7月25日，江鈴集團(tuán)輕汽旗下第二款皮卡車型騏鈴T7宣告上市，新車共推出20款車型。涵蓋柴油版和汽油版、兩驅(qū)版和四驅(qū)版、標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長軸距等種類，選擇性也更為多樣。前不久，我們已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍，今天則著重對(duì)其進(jìn)行試駕體驗(yàn)（試駕車型為2.8T兩驅(qū)尊貴版標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB，同上次的實(shí)拍車型配置一樣，本文不再對(duì)實(shí)拍內(nèi)容過多贅述，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊了解實(shí)拍內(nèi)容）。同時(shí)，在本次的試駕活動(dòng)中，我們還見到了一些其它配置的車型。下面我們就去多了解一下吧。
■ 外形偏于硬朗
騏鈴T7的外形穩(wěn)重硬朗，周身多處運(yùn)用棱角分明的方形樣式，上進(jìn)氣格柵處則搭配雙幅式鍍鉻飾條，看起來簡潔大方。尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距版（白色的試駕車型）的長/寬/高分別為5225×1775×1730mm，軸距為3025mm。而加長軸距版（藍(lán)色的舒適版和銀色的尊貴版）的長/寬/高則分別為5580×1775×1730mm，軸距達(dá)到3380mm。
除了銀色的側(cè)踏板及兩顆倒車倒車?yán)走_(dá)探頭外，舒適版比尊貴版還少了ABS+EBD此項(xiàng)安全性配置。
■ 內(nèi)飾傾向轎車化設(shè)計(jì)
騏鈴T7的內(nèi)飾采用了黑色系風(fēng)格進(jìn)行搭配，雙層式布局的中控臺(tái)貼近轎車化設(shè)計(jì)，部分區(qū)域還加入了仿碳纖維裝飾板。整體的用料和做工表現(xiàn)令人滿意。
方向盤的左側(cè)是一些實(shí)用性配置的控制按鍵，騏鈴T7全系標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié)和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，值得肯定。
■ 動(dòng)力輸出較溫和
騏鈴T7有2.8T柴油和2.2L汽油兩種燃油類別的動(dòng)力系統(tǒng)，本次我們?cè)囻{的是2.8T柴油版車型，采用了一款來自于五十鈴的JE493ZLQ4CB柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高壓共軌技術(shù)，最大功率為99馬力，最大扭矩達(dá)到210牛·米。另外，2.8T柴油版車型還有另一款型號(hào)為JE493ZLQ4E的發(fā)動(dòng)機(jī)，其則運(yùn)用電控VP泵技術(shù)，最大功率92馬力，最大扭矩同樣為210牛·米。它們均匹配5擋手動(dòng)變速箱，并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
離合器的行程有些長，其回饋力度也有些偏硬，而油門踏板的調(diào)校就要稍微好一些，給油的力度很好把控。只要稍加適應(yīng)，起步也并不吃力。各擋位之間的行程表現(xiàn)適中，入擋時(shí)還算順暢。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右時(shí)，是騏鈴T7動(dòng)力輸出比較明顯的區(qū)間。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足1800rpm或是超過2500rpm時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)給人的感覺甚是溫和，即使是去深踩油門來提醒它，其加速感也是較為溫婉的。不過，在平時(shí)駕駛時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm左右，動(dòng)力輸出的平順性還是能夠滿足日常的使用需求。
在懸架結(jié)構(gòu)上，騏鈴T7采用前雙橫臂、后整體橋式，彈性元件為5片變截面鋼板。國內(nèi)大多數(shù)皮卡車型也都采用此種配備。鋼板彈簧的承載能力較強(qiáng)，利于裝載較重的貨物，不過舒適性并不理想，尤其是經(jīng)過坎坷或坑洼路面時(shí)，后排乘客的顛簸感和彈跳感會(huì)較為明顯。
★ 編輯點(diǎn)評(píng)：
騏鈴T7的種類多樣，有柴油版和汽油版、標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長軸距、高低配置等多種車型可供選擇。外觀較為硬朗，而內(nèi)飾層次感突出。在用料和做工方面也較之前的產(chǎn)品有了明顯的進(jìn)步。動(dòng)力的輸出表現(xiàn)得比較溫和，不過對(duì)于日常的駕駛沒有問題。畢竟一款實(shí)用型的皮卡也不會(huì)去過多的追求激烈的駕駛。把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右時(shí)，整體的駕駛感覺還是比較平順的。在剎車及噪音的控制方面，騏鈴T7處于同級(jí)別車型的平均水平。不過，在離合器踏板的調(diào)校上，還需要進(jìn)行一些改進(jìn)。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
