各位好，新一期《車與油的故事》與大家見面了，看過我們此選題的朋友肯定不會陌生，在前幾期的測試中，5MT變速箱在省油這個維度上逐一擊敗了6DCT、6AT、4AT等對手，測試還在繼續，如今5MT將要面對更“強大”的7DSG變速箱，鹿死誰手讓我們拭目以待。
● 測試車輛
我們選擇了兩臺2013款上海大眾朗行作為測試車輛，兩臺車車況基本相當，行駛里程在2萬公里左右，一臺為搭載7速雙離合變速箱的1.4TSI自動舒適型，另一臺為搭載5速手動變速箱的手動舒適型，兩車的輪胎尺寸也完全相同，都為205/55 R16。
需要注意的是，由于不同品牌、不同車型的變速箱匹配與程序設定并不相同。因此，這次對比測試不一定具有絕對的代表性，請各位酌情參考。
● 準備工作：胎壓，空調。
我們在出發之前將兩輛車的輪胎都調整至廠家推薦值；空調都設定為2擋風量，溫度最低，內循環模式，并且在同一家加油站將兩臺車油箱都加滿至油箱口，清零所有參數，保證客觀數據統一。
這次對比測試為了盡可能減小誤差，測試中兩車結隊前后行駛，駕駛方式都以消費者日常使用的方式駕駛，緩踩油門加速，手動擋車型按著換擋提示升擋，自動擋車型紅燈掛入N擋。那么現在，7DSG+1.4TSI“黃金動力組合”挑戰傳統的5MT+1.4TSI正式開始！
● 測試過程與結果
測試方式與汽車之家評測車輛的油耗方法相同，行駛里程130km，其中包含城市、擁堵、高速等路況，平均時速控制在30km/h（±2km/h）。行駛到一半的時候，我們會輪換兩車駕駛員，以降低個人駕駛習慣帶來的誤差。
● 結果揭曉
| 油耗對比 |
| 車型 |
5MT |
7DSG |
| 里程 |
130.3km |
129.8km |
| 平均時速 |
30km/h |
30km/h |
| 表顯油耗 |
6.8L/100km |
7.4L/100km |
| 實測油耗 |
7.13L/100km |
7.42L/100km |
綜合路況下，搭載7DSG的朗行百公里實測油耗為7.42L/100km，5MT車型為7.13升L/100km，兩車相差0.29L/100km，結論是5速手動變速箱贏得了這場“油耗比拼”，不過優勢不算太明顯。
5速手動變速箱能贏得這場比拼關鍵是有兩點，第一是換擋可以由人為控制，可以提前加減擋，將同等時速下的轉速控制得更低，比電腦控制得更智能，從而降低油耗；第二，在高速巡航的時候，兩車的轉速差不多，也說明大眾這臺5MT變速箱的齒比調得比較合理，高速與城市路況都能輕松應付。
● 總結
對于大眾車來說，5MT車型在綜合路況下會比7DSG車型省油，但差距很小，以目前大部分消費者擁堵得用車情況來看，7DSG車型會比5MT車型更加省心省力；而如果您所在的城市擁堵顯現很少見，大部分屬于暢通路況，那么我推薦您選擇手動擋車型，省油而且可靠性比7DSG變速箱高。最后我想說，不大腳油門大腳剎車，跟前車掌握好適當距離，保證合理的駕駛習慣才是省油最根本的關鍵。
| 油耗對比 |
| 5MT |
4AT |
| 9.36L/100km |
10.21L/100km |
| 5MT |
6DCT |
| 6.98L/100km |
7.59L/100km |
| 6MT |
6AT |
| 7.76L/100km |
8.76L/100km |
| CVT |
5AT |
| 6.6L/100km |
7.3L/100km |
我們的《另類測試》選題還在繼續，也許下一期就能看到6MT對比8AT的小測試，或者大家有什么好點子都可以直接給我編輯博客留言，歡迎大家。（文/圖 汽車之家 張郁達）
