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  在寒冷的一月天，我來(lái)到了位在云南的騰沖。不同于北京的冷颼颼的天氣，騰沖的氣候還算溫暖，算是老天爺賞臉，沒(méi)讓我們遇到下雨的天氣。之所以有機(jī)會(huì)來(lái)這個(gè)美麗的地方，是因?yàn)槲覀円獊?lái)試駕金杯智尚S35手動(dòng)精英版，跟你平常想象的金杯有點(diǎn)不同，這是一輛SUV，而不是MPV或是微面。其實(shí)近年來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)的SUV市場(chǎng)狀況非常火爆，很多廠家都加入了這個(gè)市場(chǎng)中，金杯當(dāng)然也不例外。在此之前，金杯已經(jīng)有一款智尚S30主攻SUV市場(chǎng)，而這次推出的智尚S35就是以智尚S30為基礎(chǔ)，在外形和內(nèi)飾都做出了一些提升。然而，為什么說(shuō)這輛車是“鎖定年輕族群”呢？除了便宜之外，這輛車有什么的地方會(huì)讓年輕族群感興趣呢？現(xiàn)在，我們就來(lái)看看智尚S35（以下簡(jiǎn)稱S35）到底哪些地方值得年輕人好好考慮。

● 外觀

首先，我們先來(lái)看看S35的車身尺碼。由于是以S30為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)而來(lái)的車型，所以S35和S30的車身尺碼幾乎一樣，車寬、車高都相同，只有車長(zhǎng)因?yàn)榍昂蟊ｋU(xiǎn)杠造型有所變化，所以增加了20mm。

至于S35和其它小型SUV的車身尺碼對(duì)比，到底結(jié)果如何呢？我們整理出了一些在網(wǎng)站中，關(guān)注度比較高的中國(guó)品牌SUV車身尺碼，結(jié)果如下：

在和同級(jí)別的小型SUV車身尺碼做對(duì)比時(shí)，我們可以發(fā)現(xiàn)S35的車身尺碼屬于較小的那一類。暫且不論是否影響車內(nèi)空間（這點(diǎn)留到乘坐空間討論），較短的車身尺碼也意味著在擁擠的交通環(huán)境中能夠有比較好的靈活性。

就外觀而言，我們看到S35的外觀基本上還是維持了和S30差不多的輪廓，但是在細(xì)節(jié)處是有很多的不同。中網(wǎng)、大燈、保險(xiǎn)杠的線條有所改變。中網(wǎng)使用鍍鉻裝飾，但是造型線條比起S30顯得比較簡(jiǎn)潔大方。大燈則使用了不規(guī)則的設(shè)計(jì)（這是我個(gè)人覺(jué)得與S30差異較大的地方），而且還有藍(lán)色光環(huán)作為裝飾，讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加活潑。

從車身側(cè)面的線條看來(lái)，S35的造型頗為厚實(shí)，承襲了S30的造型，車身腰線很高。不過(guò)，雙色涂裝讓這輛車看起來(lái)比較活潑而不單調(diào)。當(dāng)然了，如果你喜歡原本的單色涂裝，原廠還是提供了單色涂裝車型讓消費(fèi)者選擇。

至于車尾造型，變化依舊集中在保險(xiǎn)杠和某些細(xì)節(jié)處。保險(xiǎn)杠被分為了上下兩個(gè)部分，上半部使用了和車身同色的涂裝，但是下半部則是使用黑色塑料，再加上一條貫穿左右兩邊的鍍鉻飾條。排氣管的造型也不同，原本S30的排氣管是一根直接裸露在外的圓形排氣管，但是S35增加了左右扁口的排氣裝飾，看起來(lái)更有層次感。

總結(jié)S35的外觀設(shè)計(jì)，雖然是基于S30修改而來(lái)，但其實(shí)變化的地方挺多，在很多細(xì)節(jié)都已經(jīng)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，讓外觀更加年輕化，也更加符合市場(chǎng)的口味，營(yíng)造出來(lái)的視覺(jué)效果不錯(cuò)，車輛的外觀看起來(lái)更加年輕，相較于S30，它顯得更加動(dòng)感，在面對(duì)同級(jí)別的小型SUV，S35的外形更是完全不遜于對(duì)手。

● 內(nèi)飾

乍看之下，內(nèi)飾基本上和S30好像差別不大，但事實(shí)上變化還是存在的。雖然整體中控臺(tái)的架構(gòu)沒(méi)有變化，但是S35還是改變了中央控制區(qū)域的造型，利用銀色飾板將中央控制區(qū)域分割成上下兩個(gè)區(qū)域，讓中控臺(tái)看起來(lái)更加有層次感，跟以往S30的造型有所不同。另外，中控臺(tái)上的7英寸屏幕也算是車內(nèi)比較具有吸引力的配置之一。

雖然中控臺(tái)的設(shè)計(jì)基本上維持了S30的設(shè)計(jì)，但是藉由中央控制區(qū)域的新造型，還是為車內(nèi)帶來(lái)了一些新意。“手動(dòng)精英版”還配置了一套多媒體系統(tǒng)，再加上7英寸屏幕，的確為車內(nèi)帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

由于車上的多媒體系統(tǒng)并沒(méi)有太復(fù)雜的功能，而且這套多媒體系統(tǒng)是因由國(guó)人自行開(kāi)發(fā)，比較能夠符合國(guó)人的使用習(xí)慣，所以就算沒(méi)有詳細(xì)了解說(shuō)明書，也能夠快速上手。

我認(rèn)為這套多媒體系統(tǒng)的藍(lán)牙連接速度非常的快，然而不能顯示歌曲名稱算是一個(gè)小小的遺憾。以我個(gè)人的角度而言，音響的音質(zhì)還算可以，通過(guò)設(shè)置中高低音調(diào)整，還能夠調(diào)出讓人可以接受的聲音表現(xiàn)。

導(dǎo)航系統(tǒng)的界面很清爽，沒(méi)有太多不必要的裝飾，觸碰的反應(yīng)也算迅速。查找的功能看起來(lái)很強(qiáng)大，但是因?yàn)槲覀凅w驗(yàn)時(shí)，附近都是人煙罕至的地方，所以并沒(méi)有實(shí)際體驗(yàn)查找的功能是否好用、能不能找到我們需要的服務(wù)。

整體而言，這輛車的內(nèi)飾做工不算非常出彩，但是沒(méi)有什么硬傷出現(xiàn)，在同級(jí)別車型中算是在中間的水平。就配置方面，S35也沒(méi)有落后給對(duì)手，甚至在同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，還算是比較出色的一款車，因?yàn)橥瑑r(jià)位的對(duì)手中，甚至有些車款還沒(méi)有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，所以我們認(rèn)為在配置上，S35的確具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 儲(chǔ)物空間與乘坐空間

本車的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，不過(guò)乘坐空間倒是令人驚訝。4025mm的車長(zhǎng)，卻創(chuàng)造出非常令人滿意的內(nèi)部空間。至于實(shí)際的表現(xiàn)如何呢？接下來(lái)就是儲(chǔ)物空間和乘坐空間的表現(xiàn)。

雖然中控臺(tái)和擋把周遭有儲(chǔ)物格，但是空間不算太大，如果要放置體積稍大的物品會(huì)有些困難。這種情況并不是只有S35才會(huì)發(fā)生，而是小型SUV的通病，只能說(shuō)是先天的條件因素所導(dǎo)致的結(jié)果吧。

門上的儲(chǔ)物空間倒是表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠輕松放下兩瓶水瓶。很多比它更大的車款都不見(jiàn)得能夠放下這么多東西，算是能夠稍微彌補(bǔ)中控臺(tái)區(qū)域儲(chǔ)物空間不夠用的問(wèn)題。

至于乘坐空間，就是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)了?？蓜e看它只有4025mm的車長(zhǎng)，車內(nèi)空間表現(xiàn)讓人沒(méi)什么可以挑剔，特別是頭部空間和后排膝部空間，表現(xiàn)優(yōu)秀。長(zhǎng)時(shí)間的試駕后，座椅也讓人沒(méi)有什么可以抱怨的地方。

不過(guò)，后備廂空間只能說(shuō)是剛好而已，沒(méi)有太多的驚艷之處，畢竟在有限的空間下，大部分的空間已經(jīng)讓給了乘客，所以對(duì)于后備廂的空間就別再苛求了，而且對(duì)于一般人而言，這樣的空間表現(xiàn)也算是足夠日常使用了。

總結(jié)空間的表現(xiàn)，智尚S35應(yīng)該能夠滿足大多數(shù)人的需求，特別是年輕族群中，裸車不到八萬(wàn)的價(jià)錢，能夠擁有這么大的空間，帶著好友出門遠(yuǎn)游也不怕后座乘客抱怨空間太小，看起來(lái)是相當(dāng)劃算的一筆交易。而后備廂空間雖然偏小，但是在大多數(shù)時(shí)間，后備廂滿載的幾率并不高，擁有較大的乘坐空間才是消費(fèi)者需要的。不過(guò)我們還是希望在下次改款時(shí)，能夠在中控臺(tái)周圍增添一些空間更大的儲(chǔ)物空間，特別是現(xiàn)在智能手機(jī)的屏幕越來(lái)越大，找不到地方放有時(shí)候還挺麻煩的。

● 動(dòng)力操控

動(dòng)力系統(tǒng)沿用智尚S30上那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩完全沒(méi)有改變，開(kāi)起來(lái)也跟智尚S30差不多，沒(méi)有什么激情的表現(xiàn)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，車輛會(huì)顯得沒(méi)有什么沖勁，還需要把轉(zhuǎn)速拉高，才能夠保持一定的力度。

在機(jī)械配置上我們找不出什么亮點(diǎn)，1.5L+五速手動(dòng)擋在小型SUV中是?？梢砸?jiàn)到的配置，扭力梁和麥弗遜懸架也是。但是廠家表示這臺(tái)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)性極高的機(jī)型，不過(guò)我們并未在試駕時(shí)測(cè)試油耗。

實(shí)際試駕時(shí)，我們的確感受到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是一臺(tái)性能取向的機(jī)種，在城市中，大多使用一、二擋，如果過(guò)早換上三擋，還是會(huì)覺(jué)得有些力不從心，這是因?yàn)槎?、三擋的齒比落差較大的原因。

另外，由于此車的車身和軸距都不長(zhǎng)，所以在調(diào)頭或是山間小道上，你還是能夠感受到它的靈巧特性，這對(duì)于擁擠的大都市中是一個(gè)十分重要的項(xiàng)目，畢竟你總不希望在調(diào)頭或是停車時(shí)，還需要來(lái)回好幾把才能完成，那實(shí)在是一件麻煩的事情。

我們?cè)谇巴恼盏穆吠旧?，遇上了一些崎嶇的非鋪裝路面，在車內(nèi)感受到的振動(dòng)非常明顯，但是我們很難去斷定這究竟是路況的關(guān)系，還是車輛懸架調(diào)校的原因，但是因?yàn)檫@種路面已經(jīng)脫離了一般道路的范疇，所以用這段路面的標(biāo)準(zhǔn)去衡量這輛車的懸架表現(xiàn)似乎有失公平。但是，我們?cè)谕ㄟ^(guò)這些爛路的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤“打手”的狀態(tài)并不明顯。其實(shí)在一般柏油路面上，這可以被解釋成轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，但是在這種特殊的環(huán)境下，反而成為了一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，在市區(qū)中通過(guò)減速條時(shí)，還是可以發(fā)現(xiàn)減振器回彈的“勁道”有些強(qiáng)勁，特別是后座的感受更加明顯。

我想，S35的確是能夠符合一般人在城市中的動(dòng)力需求，一方面也歸功于它使用手動(dòng)擋的原因，因?yàn)檫@樣駕駛者就可以依照自己的意志升擋降擋，但是我們還是希望未來(lái)能夠推出更強(qiáng)大的動(dòng)力，讓這輛小型SUV的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能夠更好。

●總結(jié)

S35可說(shuō)是在S30的基礎(chǔ)上在進(jìn)行優(yōu)化，不管你是否覺(jué)得成功，不可否認(rèn)的是它的確看起來(lái)有些不一樣。“更加年輕化”是它給我們的第一印象。不過(guò)，在動(dòng)力上我覺(jué)得跟同級(jí)車相比，只能說(shuō)是普通而已，畢竟有些中國(guó)品牌在小型SUV的動(dòng)力調(diào)校上，已經(jīng)讓人感受到中國(guó)品牌的功力了（請(qǐng)見(jiàn)這里：大國(guó)小車 6款中國(guó)小型SUV不一樣的橫評(píng)），如果將來(lái)能夠把動(dòng)力再做提升，相信會(huì)讓更多人接受這輛車。

雖然S35身上還是有些不完美的地方，但是我們測(cè)試的“手動(dòng)精英版”，官方指導(dǎo)價(jià)僅為7.08萬(wàn)，想到這里，那些缺點(diǎn)好像又能夠被接受了。在其它中國(guó)品牌的小型SUV中，頂配車款售價(jià)超過(guò)十萬(wàn)的比比皆是。如果以售價(jià)相近的競(jìng)品車型而言，便利性的配置不見(jiàn)得有S35那么豐富（例如GPS導(dǎo)航就不見(jiàn)得每一輛車都有）。所以我們覺(jué)得，之所以認(rèn)為它適合年輕族群，除了外形更加年輕化之外，最大的誘因還是回歸到性價(jià)比的問(wèn)題上，特別是對(duì)那些預(yù)算有限年輕人而言，它似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

不過(guò)，智尚S35還面臨了另一個(gè)問(wèn)題，那就是“金杯”這個(gè)印象實(shí)在太過(guò)于深植人心了。其實(shí)這并無(wú)關(guān)于產(chǎn)品的本身，而是人們的既有印象，因?yàn)橐徽f(shuō)到金杯，大家就想起了商用車、微面這種車型，對(duì)于金杯的乘用車而言就不是那么熟悉了，看來(lái)金杯皮實(shí)耐用的品牌形象并沒(méi)有順勢(shì)拉抬自家的乘用車，是否能夠出現(xiàn)“逆轉(zhuǎn)勝”的局面，還得要看廠家接下來(lái)的營(yíng)銷策略了。（文/圖 汽車之家 張立祥）