“Avenir”，在法語中是“未來”的意思，當然這組字符也是別克推出的全新子品牌的名字。而我們本文的主角－全新GL8 Avenir(下文稱“GL8 Avenir”)就是該品牌的第一款量產車型，雖然依舊掛著別克的“三盾”徽標，但是能從名稱上“未來”的寓意和軟硬件專屬細節看出，別克滿懷向更高級別市場進軍的“野心”。
■ 外觀
既是Avenir車型，在外觀和內飾的修飾以及配置上自然會有相應的提升，這種感覺你可以大致理解為奔馳S級和S級邁巴赫的關系，只是提升沒有這么極致。下面我們首先來看看這臺GL8 Avenir，它作為車系中的金字塔尖車型，有著怎樣的專屬特質。
全新GL8除了最低配外均換裝了全LED大燈，造型犀利有神，與延伸過來的中網鍍鉻條融為一體，視覺感受不單調。
其實全新GL8側面輪廓沒怎么變，最明顯的改變是D柱采用了隱藏式設計，并取消了老款階梯式側窗下沿的造型，拔高了一些高級感，而GL8 Avenir在前車門下緣有彰顯身份的LOGO。
此外需要再提一點，全新GL8全系的第三排車窗都沒有使用常規的玻璃材質，取而代之的是名為聚碳酸酯的合成材料，其實這種材質并不廉價，最大的好處是能減重不少。
后視鏡在功能性上的配置也相當豐富，像后視鏡加熱、自動防眩目和一鍵折疊功能以GL8 Avenir的定位和售價來說，算是正常表現。
在普通版本的全新GL8車型上使用的都是馬牌CC6系列靜音輪胎，而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列輪胎，除了尺寸規格更高，據廠方人員介紹，該系列輪胎的靜音性會更好，我們將在后邊的動態部分著重感受一下。
MPV要給人感覺夠大氣、端莊才能營造出高級感，從這個角度來看，老款GL8做的的確差點兒意思，不過這個狀況在全新GL8上得到了很好的改善，個人感覺單看這個車尾甚至有些埃爾法的氣勢。剛才說到新車使用了全LED尾燈，點亮效果很棒，細節方面這個回力鏢形的鍍鉻燈眉很有家族特色。
■ 內飾
內飾和配置方面之前我的同事們已經做過了比較詳盡的體驗，點擊>這里<回顧，GL8 Avenir在這些方面沒有大的不同，本文我們不再花篇幅敘述，只針對一些它特色進行展示。
這種立體的花紋裝飾造型飄逸，類似高檔的鱷魚皮包上的紋路，啞光的木質材質也區別于普通版車型，讓人忍不住伸手去“把玩”一番，不過千萬手下留情，盤出“包漿”可就不好了。
前排和第二排都有專屬菱格紋路，能營造更高級的氛圍，并且手感也很棒；加熱、通風也是第一排和第二排都有的功能，此外第二排還有按摩功能。
高檔的用料覆蓋到幾乎車內的每一寸“天地”，GL8 Avenir作為掛著非豪華品牌車標的車型，確實帶給人們越級的感受。不過老實說這用料高級歸高級，但是打理繁瑣程度也會相應的增加，我們駕駛的試駕車僅僅行駛了兩千余公里，地毯已經臟的不成樣子了，好在Avenir車型會贈送專屬的養車服務。
| GL8 Avenir專屬養車計劃 | |
| 項目 | 次數 |
| 小保養(機油、機濾) | 共12次 |
| 大保養(機油、機濾、空氣濾、空調濾) | 共6次 |
| 內飾深度清潔保養 | 共10次 |
| 上門取送車服務 | 共20次 |
| 機場接送服務 | 共20次 |
氛圍燈18種顏色由暮光紫、晨曦金、愜意藍這三大色系所組成，冷暖色系均有顧及，即使開著這臺MPV和愛人一起出行，她也一定不會抱怨你缺乏情調。
還是要抱怨一下，全新GL8的空調控制區域使用不太方便，留指紋和反光的問題自不必說，輕觸式的操作形式也很不靈敏，高級感是有了，操作成功率比較低，在駕駛時操作會有一些安全隱患。
◆ 外觀內飾小結
在我看來，全新GL8就像是一個新落成的住宅小區，而定位最高的GL8 Avenir就是這個小區里高端裝修的樣板間，在相同“戶型”的基礎上，設計師花了更多的心思在做工和細節處理上，讓它不論是看起來、摸起來還是感受起來都比普通版車型更有檔次，我甚至覺得這樣的表現和價格貴它一倍多豐田埃爾法也有的一比，要是在一些諸如空調控制等細節上再提升一些就更好了。
