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單車評測

樹立同級標桿 靜態體驗奔馳全新E 300

發布時間:2016-01-12

C/E/S傻傻分不清

  前一陣子,奔馳發布了全新一代E級(W213)的官圖,不論是外觀或者是內飾,都和現在的奔馳S級轎車十分相似,可說是縮小版的S級,這設計手法也是奔馳最近幾年來慣用的形式。國產長軸版本可能會在今年(2016年)上半年由北京奔馳國產并投放國內市場,看來我們很快就能夠在國內的路上看到它的倩影。正好,我們借著這屆北美車展的機會,在現場好好地體驗了一下全新E 300。現在就讓我們來看看全新E級的細節吧。

傲視同級別的兩塊大液晶屏

乘坐空間及乘坐舒適性

儲物空間及動力總成

全新E級的充滿濃濃的奔馳家族風格,它的進化幅度有目共睹,華麗的內飾讓它成為同級別中最閃亮的新星,至于內部空間,現場的車型是標準軸距版本,雖然已經展現出不錯的空間,但是頭部空間較為不足,希望未來國產的長軸車型能夠改善。
動力方面,新我們體驗的E 300使用了一臺四缸發動機,另外,這臺發動機還會有3種動力調校,分別提供給不同車型,至于國內導入的車型,會使用何種發動機,目前尚未得知)。對于四缸發動機的加入,或許有人會覺得“非六缸不可”,不過,不論你是否喜歡,也只能接受,因為這是一種潮流,至于它的表現到底如何,大家很快就能知道了,因為有消息指出,全新E級最快將在2016年國產化,相信對國內的同級車會造成相當大的威脅。(文/圖 汽車之家 曹昊旻 張立祥 拍攝 北美車展報道團隊)

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