路虎攬勝極光PHEV路試諜照 明年末量產
發布時間：2017-09-21
自2011年進入量產之后，路虎攬勝尺寸最小的型號——攬勝極光，即將迎來它的新一代車型。近日，海外車媒拍攝到了一組2019款路虎攬勝極光車型進行路面測試的諜照，展現了諸多設計細節。
作為攬勝極光的第二代車型，新車可以說是備受期待，不論在外觀設計上還是在動力配置上都被關注者們給予了很高的期望。此次拍攝的諜照即為該車型的測試車，從整體來看，新車借鑒了路虎攬勝星脈車型的部分設計，進行了很大的革新。側邊車門把手的一致性使得新車的線條感更加明顯，同時又有分割的視覺效果，而車頂輪廓線也進行了一定范圍的上移，提升了后座乘客頭部空間的舒適性。
新車將會采用路虎開發的新一代D8平臺來進行打造，這將會在一定程度上加長前后輪軸距，預計數值為20毫米左右。據悉新車提供三門版本、五門版本和可折疊車篷版本。
在動力配置方面，路虎將會在插入式混合動力裝置上進行押注。據知情人士向記者透露，2019款路虎攬勝極光車型將會采用1.5升渦輪增壓三缸發動機加上電動機的配置方案來為新車提供動力來源，如果消息可靠，那么這也會是三缸發動機在路虎攬勝系列車型上的首次應用。新車將會采用鋰電池組驅動的48V電動驅動架構，同時電動機也會作為新車的啟動發動機。
據悉，新車計劃于2018年年末或2019年年初進入量產階段。在此次曝光的新車之前，路虎首席執行官已經確認了路虎攬勝PHEV以及路虎攬勝Sport PHEV兩款插入式混合動力版本車型的研發計劃，預計在今年年底前正式發布。
早在2016年，路虎官方就宣布了要在2020年實現混合動力車以及電動車占比達到50%，而近日的法蘭克福國際車展上也有將為每一款車型提供混動版本的消息發出。盡管消息傳聞的全電動路虎攬勝極光車型尚未浮出水面，但我們有理由相信路虎在混動車及電動車領域的野心依然不容小覷。
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