在前天的武漢車展現(xiàn)場，新款雷諾風(fēng)朗正式上市了，這是它進(jìn)入中國四年以來的第二次產(chǎn)品更新，從時間頻率上來看倒還算是合理，只不過老款風(fēng)朗在上市的時候沒有給我們太多的驚喜，因?yàn)槟菚r候它僅僅是一些外觀小改動，所以我們對這次的新款風(fēng)朗有了一絲期待，希望它能讓我們看到些不一樣的東西。
這次2015款風(fēng)朗上市的只有三款2.0L車型，之前一直傳聞的1.6L車型并沒有與我們見面，因?yàn)檐囆团渲脺p少的因素，新風(fēng)朗的起售價格也從過去的13萬提高到了16萬級別，我們今天試駕的就是2.0L時尚版，屬于中檔次配置。
第一眼看到新風(fēng)朗，它確實(shí)給了我們一些驚喜，全新的前臉樣式很能吸引眼球，一體化的進(jìn)氣格柵樣式，兩側(cè)與頭燈相連，比老款更大氣，也很耐看，我想這會不會是未來雷諾的家族特征呢？
如果說新風(fēng)朗的外觀還能帶給我們一點(diǎn)點(diǎn)新鮮感的話，那內(nèi)飾就是徹底的毫無新意了，與老款車型沒有任何差別，好在做工用料方面還是保持了一貫的高水準(zhǔn)，整體的質(zhì)感和檔次感都絲毫沒有下降，并且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以現(xiàn)在的眼光來看也都還不算過時。
● 空間：與老款車型相同
新風(fēng)朗的車身尺寸以及軸距都沒有任何變化，所以在剛看到新車數(shù)據(jù)的時候我就猜想車內(nèi)空間也不會有什么大變動，不過為了驗(yàn)證之前的猜測，我還是親身體驗(yàn)了一下，結(jié)果不出所料，和我在去年年初體驗(yàn)的老款風(fēng)朗空間基本相同。
在上次試駕老款風(fēng)朗的時候，我曾經(jīng)說過后排坐墊的問題，如果想放倒第二排座椅，那就需要把坐墊向前掀起來，而老款車型掀開之后坐墊就徹底分離了，看著特別沒檔次，而且也很不方便。如今新風(fēng)朗對這個問題進(jìn)行了改進(jìn)，增加了2個連接點(diǎn)，這是個值得肯定的地方。
● 駕駛感受：標(biāo)準(zhǔn)家用風(fēng)格
前面說完了靜態(tài)部分，下面我們再來看看新風(fēng)朗的動態(tài)表現(xiàn)，首先是動力總成，仍然是2.0L+CVT的組合，動力參數(shù)沒變化，又是一個令人失望的消息。
風(fēng)朗和其他的進(jìn)口車型不同，不是走的運(yùn)動或者豪華路線，而是獨(dú)辟蹊徑的走起了家用車的路線，所以整車給人的感覺就是相當(dāng)平和，駕駛感受尤為明顯，發(fā)動機(jī)和變速箱完全是按照自己非常線性的節(jié)奏在工作，你能做到的就是平穩(wěn)的提升車速而已，在風(fēng)朗身上你完全體會不到那種刺激的感覺，車上的一切都在平緩而有序的進(jìn)行著。
平穩(wěn)起步，踩油門持續(xù)加速，你能感覺到2.0L發(fā)動機(jī)在努力的輸出動力推動車輛前進(jìn)，但CVT變速箱也在努力的控制著節(jié)奏，讓所有發(fā)動機(jī)動力都有條不紊的輸出到車輪上，工作可謂是相當(dāng)盡職盡責(zé)，超車的時候你可以盡情的踩下全油門，絕對不用擔(dān)心強(qiáng)烈的推背感會嚇壞后排的家人們。
新風(fēng)朗的懸架感受還是很討人喜歡的，當(dāng)然這并不是說它有多么強(qiáng)悍，運(yùn)動性有多強(qiáng)，而是懸架整體的韌性非常好，它能把很多小的振動都隔絕到底盤以下，另外一些大的坑洼又不會讓車身飄忽不定，這種表現(xiàn)對于主打家用的產(chǎn)品來說剛剛好。
總結(jié)：
很遺憾，這次新風(fēng)朗又讓我們失望了，新車又成功表演了一次“變臉游戲”。我們不否認(rèn)風(fēng)朗這款產(chǎn)品本身有著自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢，比如精致的內(nèi)飾用料和做工，略顯平庸但經(jīng)久耐看的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充裕的空間，等等這些都可以讓它在國內(nèi)的緊湊型車市場站住腳。
平庸、穩(wěn)定是風(fēng)朗這款產(chǎn)品的特質(zhì)，可能法國人覺得中國的家用車用戶都會把目光集中在產(chǎn)品實(shí)用性方面，其他地方他們都不關(guān)心，所以才會有了風(fēng)朗這連續(xù)兩次的“變臉”。事實(shí)卻并非如此，其實(shí)無論什么階層的消費(fèi)者，在面對一個一成不變的產(chǎn)品時，都會漸漸失去興趣，因?yàn)闆]有了新鮮感所帶來的吸引力，即使產(chǎn)品本身還算不錯，可如果讓大家提不起興趣也毫無意義，所以說風(fēng)朗需要一次徹底的改變了。
另外一方面，風(fēng)朗所處的家用緊湊型車市場競爭異常激烈，眾多合資以及自主品牌都在打價格戰(zhàn)，努力吸引用戶眼球，而風(fēng)朗作為進(jìn)口車，價格是心中永遠(yuǎn)的痛，盼著降價是很多消費(fèi)者的心聲。在這種困難的環(huán)境下，風(fēng)朗除了拿出自己產(chǎn)品質(zhì)量好的特點(diǎn)之外，進(jìn)口車的身份也是一個吸引人的重點(diǎn)，當(dāng)然最具吸引力的還是5年12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)的售后政策，這能讓你省下不小的開支。
所以總結(jié)一下剛才所說的幾點(diǎn)，風(fēng)朗這款車要想在國內(nèi)市場站住腳，首先是得讓大家看到變化，產(chǎn)生興趣，其次是要有更合理的價格，之后再加上它自身的一些優(yōu)勢，還是會得到大家認(rèn)可的。（文/圖/攝 汽車之家 梁巍）
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