“13萬元能買到一輛續(xù)航里程600km以上的中型車，而且還不需拼人品去搖號(hào)……”這事兒聽起來是不是挺有吸引力。今年10月，廣汽傳祺低調(diào)發(fā)布了首款增程式電動(dòng)車——GA5增程版（以下簡稱GA5增程版），得益于其中型車的尺寸GA5增程版在乘坐空間方面優(yōu)勢(shì)非常明顯，今天我們就來了解它的那些事兒。
| 廣汽傳祺GA5增程式電動(dòng)車 |
| 純電續(xù)航里程 |
總續(xù)航里程 |
銷售地區(qū) |
國家補(bǔ)貼 |
購置稅補(bǔ)貼方案 |
地方補(bǔ)貼 |
| 80km |
＞600km |
全國 |
3.325萬 |
免征購置稅 |
按各地標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 |
| 一線城市補(bǔ)貼政策 |
| |
北京 |
上海 |
廣州 |
| 補(bǔ)貼金額（元） |
暫無補(bǔ)貼 |
3萬 |
3.325萬 |
| 其他優(yōu)惠政策 |
無 |
免費(fèi)獲得電動(dòng)車專用滬牌 |
優(yōu)先辦理入戶、年檢業(yè)務(wù) |
因各地方政府對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼存在差異，想要了解更多城市補(bǔ)貼政策請(qǐng)點(diǎn)擊《電動(dòng)車購買寶典 十大城市補(bǔ)貼政策詳解》。
● 外觀/內(nèi)飾介紹：
GA5增程版是在傳祺GA5平臺(tái)上打造而來的，在外觀和內(nèi)飾上僅是對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，整體造型依舊延續(xù)了GA5大氣、商務(wù)的風(fēng)格，長4800mm、寬1819mm、高1484mm的車身尺寸數(shù)據(jù)也和GA5完全一致。
外觀上最顯著的變化就是使用了藍(lán)底的傳祺車標(biāo)，當(dāng)然車身側(cè)面和尾部的REV標(biāo)識(shí)也表明它不是一款普通的GA5。
GA5增程版車身兩側(cè)各有一個(gè)開口，左側(cè)為充電口，右側(cè)為加油口。油箱蓋開關(guān)在駕駛員下方（常規(guī)位置），而充電口蓋板開關(guān)位于后備廂內(nèi)，第一次使用可能會(huì)找不到它在哪，但是了解后用起來還是很方便的，因?yàn)槌潆姇r(shí)首先要去后備廂里拿充電設(shè)備，這時(shí)就可以順手打開充電口，接著就能插上電源充電了（關(guān)于怎么充電下文會(huì)詳細(xì)說明），非常符合人們的操作習(xí)慣，用起來很順手。
輪胎方面增程版GA5并沒有使用特殊的節(jié)能輪胎，而是采用和GA5一樣的韓泰敖特馬 OPTIMO K415系列，尺寸為：205/55 R16。
內(nèi)飾造型方面，GA5增程版除了擋把造型以外，其余地方都和GA5保持一致，幾年前中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看上去已經(jīng)沒什么新鮮感了，好在增程版車型用啞光木紋飾條代替了GA5上的亮面木紋，個(gè)人認(rèn)為無論是質(zhì)感還是樣式都比之前好很多。
就目前的GA5增程版車型來說，并沒有對(duì)電動(dòng)機(jī)方面做太多針對(duì)性設(shè)計(jì)，儀表盤和GA5一樣，只是對(duì)中間行車電腦進(jìn)行了升級(jí)，加入了剩余電量顯示功能，但是從儀表盤上我們并不能看到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和可續(xù)航里程等這些較為實(shí)用的信息，不過據(jù)廠家工作人員介紹，日后會(huì)對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，在中央顯示屏上就能看到能量回收、充電狀態(tài)、續(xù)航里程等相關(guān)信息了。
● 乘坐空間介紹：
GA5的電池位于后備廂內(nèi)，所以乘坐空間并沒有發(fā)生變化，得益于它中型車的尺寸和2710mm的軸距，相對(duì)于國內(nèi)大部分緊湊型新能源轎車來說，在空間方面的表現(xiàn)還是有優(yōu)勢(shì)的。身高178cm的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)，后排腿部空間足夠使用，但是頭部空間較小，后排中間位置凸起不大，還配有中央頭枕。
● 動(dòng)力系統(tǒng)/駕駛感受：
傳祺GA5增程版的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)永磁同步電機(jī)、1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和31千瓦發(fā)電機(jī)組成。其中，永磁同步電機(jī)的額定功率為45千瓦（61馬力）、峰值功率為94千瓦（128馬力）、最大扭矩225牛·米，車輛搭載的13千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可提供最多80km純電續(xù)航里程。作為增程式電動(dòng)車，該車1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，僅在電池電量消耗到一定程度時(shí)啟動(dòng)并對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電，配合45L油箱，總續(xù)航里程可超過600km。
和普通汽油車點(diǎn)火方式類似，插入車輛鑰匙扭動(dòng)至點(diǎn)火位置，儀表盤READY燈亮起，掛入D擋車輛就可以正常起步。傳祺GA5增程版提供了ECO和普通兩種駕駛模式選項(xiàng)，ECO模式下電池電量在剩余20%時(shí)，汽油機(jī)開始介入充電；而普通模式時(shí)電量使用過半就會(huì)介入充電。不過遺憾的是，傳祺GA5增程版無法提供續(xù)航里程信息和準(zhǔn)確的剩余電量，日常使用頗有不便，希望廠家能夠在升級(jí)版車型中進(jìn)行改進(jìn)。
作為一輛增程式電動(dòng)中型車，傳祺GA5增程版的整備質(zhì)量達(dá)到1735kg，體重幾乎與奧迪A6L這樣的中大型車同一量級(jí)。不過得益于電動(dòng)機(jī)扭矩釋放直接的物理屬性，車輛起步還算比較敏捷，225牛·米的扭矩實(shí)際表現(xiàn)比市面不少2.0L排量中型車來得更好，很適合城市里走走停停的路況。
對(duì)于電動(dòng)車日常駕駛另一項(xiàng)比較關(guān)注的中高速動(dòng)力表現(xiàn)方面，傳祺GA5增程版峰值功率94千瓦（128馬力）官方最高車速為150km/h，高速行駛動(dòng)力上沒有太大問題。簡短的試駕過程中，我也嘗試使用測(cè)試儀測(cè)得傳祺GA5增程版0-100km/h加速時(shí)間為11.6秒（成績表現(xiàn)與不少1.8L和2.0L車型相仿），由于當(dāng)時(shí)車內(nèi)還有另一名工作人員，不符合汽車之家測(cè)試條件要求，這個(gè)成績并不作為正式性能對(duì)外公布，但并不妨礙大家對(duì)于傳祺GA5增程版加速性能的了解。
傳祺GA5增程版懸架系統(tǒng)與汽油版車型相同，均為前雙叉臂、后多連桿懸架，開起來還是穩(wěn)重扎實(shí)的感覺。而轉(zhuǎn)向助力方面稍有不同，傳祺GA5汽油版使用的機(jī)械液壓助力在GA5增程版上改為了電子液壓助力，低速轉(zhuǎn)向力度感覺要更輕一些。
當(dāng)汽油機(jī)啟動(dòng)介入增程充電時(shí)，帶來的噪音和振動(dòng)在駕駛者可接受的范圍。汽車之家編輯部擁有一輛沃藍(lán)達(dá)工作車同為增程式電動(dòng)車，兩者基本在同一水準(zhǔn)。
充電方面，傳祺GA5增程版暫時(shí)不支持快充，只能使用家用220V或普通充電樁進(jìn)行充電，好在13千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組充電時(shí)間比較短，從沒電至全部充滿大概只需要4-5個(gè)小時(shí)。
總結(jié)：
簡單試駕下來，最后來梳理一下傳祺GA5增程版的優(yōu)劣勢(shì)：首先，作為一輛中型車，傳祺GA5增程版在乘坐空間方面優(yōu)勢(shì)非常明顯，而目前市面上銷售的新能源車型則多為小型或緊湊型車；其次，傳祺GA5增程版動(dòng)力表現(xiàn)達(dá)到1.8L或2.0L汽油車水準(zhǔn)，性能比市面上的純電電動(dòng)車強(qiáng)出很多，80km純電續(xù)航里程滿足日常市區(qū)通勤需求，而增程式也保證駕駛者不用擔(dān)心電池耗盡車輛無法動(dòng)彈的尷尬狀況。至于劣勢(shì)，傳祺GA5增程版無法快速充電、車輛配置沒有對(duì)電動(dòng)車特點(diǎn)專門優(yōu)化都是其不足。
再來談?wù)勈蹆r(jià)，傳祺GA5增程版精英版19.93萬元和尊享版21.93萬元均享受國家和地方補(bǔ)貼。以廣州為例，在享受國家3.325萬元補(bǔ)貼，廣州補(bǔ)貼3.5萬元后，消費(fèi)者實(shí)際購買尊享版最低僅需15.105萬元，精英版最低僅需13.105萬元，而且可免征車輛購置稅，在部分限購城市還可以免費(fèi)獲得新能源專用牌照。
我們從廣汽乘用車也得到消息，傳祺將會(huì)在明后年推出純電續(xù)航達(dá)到150km的增程式電動(dòng)車。而在今天，北京也傳出2015年將進(jìn)一步縮減小客車上牌指標(biāo)，這也意味著今后一線城市消費(fèi)者購車時(shí)新能源車占比將逐步增加。產(chǎn)品力提升、政策導(dǎo)向加重，電動(dòng)車的時(shí)代正一步步向我們走來。最后隆重向大家推薦汽車之家電動(dòng)車頻道，了解更多電動(dòng)車資訊。（文/圖 汽車之家 洪琦 李祥）
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