消除距離感 試駕東風悅達起亞K5 hybrid
發布時間：2016-06-28
我要是買一臺跑車，肯定是用來耍的；我要是買一臺MPV，那肯定就是用來 “ 裝 ” 的；但如果我要是買一臺混合動力車型，那絕對就是用來過日子的，而過日子就得講究精打細算，曾經進口版起亞K5混動版價格太貴，注定少人問津，如今把價格控制在19.98-24.88萬元后，新一代的K5 hybrid又能否滿足國內消費者呢？
外觀：如何一眼認出起亞K5 hybrid？
想要一眼認出起亞K5 hybrid車型并不是一件難事兒。雖然K5 hybrid沿用了汽油版車型的整體設計，但細節部分的調整也足以讓你輕松辨識。全新的黑色中網配有主動進氣柵關閉功能，前包圍兩側的導流槽也變得更加簡潔。
身為一輛環保車型，尾氣要排也得低調的排，因此汽油版車型上的雙邊共兩出排氣被改為了隱藏式設計，位于底部的反光條也挪到了后包圍上，并且縱向的布局讓車尾看起來更加立體。
內飾僅做必要調整
內飾方面，起亞K5 hybrid并未做太多改動，只是針對混合動力車型進行了一些必要的調整。中控臺的8英寸液晶顯示屏如今加入了能耗顯示、能量流向以及ECO駕駛等級，而儀表盤則將轉速表換成了一塊能量表。
電池組位于后備廂下方
起亞K5 hybrid的電池組位于后備廂下方，也就是原本備胎應該存放的位置。電池組材質為鋰離子，大小為1.62kWh，無法支撐長距離的純電行駛。事實上，混合動力車型的電池大都如此，如果將電池做大，緊靠動能回收很難充滿，相當于多了一個累贅。關于售后方面，東風悅達起亞為K5 hybrid的整車及電池組提供了5年8萬公里的質保，跟凱美瑞雙擎的電池組8年20萬公里比起來差距不小。
動力系統由2.0L GDi發動機與電動機組成
起亞K5 hybrid的動力系統由2.0L GDi發動機與電動機組成，其中發動機最大功率156馬力，最大扭矩189牛·米，使用阿特金森循環并配有缸內直噴技術，而電動機則擁有52馬力的最大功率以及205牛·米的最大扭矩。
值得一提的是，不同于凱美瑞雙擎與雅閣混動，起亞K5 hybrid依然使用的是傳統的六速手自一體變速箱，電動機與發動機所提供的動力都要經過變速箱才能傳遞到車輪。這樣的設計雖然結構簡單，省去了復雜匹配程序，但同樣也會降低電動機的傳動效率。
駕駛感受
當電池電量充足時，起亞K5 hybrid在起步和低速行駛階段都是由電動機獨立驅動，而在急加速或是上坡時，發動機和電動機則會協同工作驅動車輛，至于中高速的巡航階段，主要還是依靠發動機進行輸出。
起步階段的K5 hybrid就相當于一輛電動車。電動機的響應迅猛直接，205牛·米的最大扭矩雖然算不上暴力，但瞬間釋放還是能夠為你帶來一點驚喜，并且加速踏板線性的輸出也會讓人沉浸其中。
采用平穩的方式駕駛，純電行駛基本能夠維持到40km/h左右，之后發動機便會介入。得益于離合器的調和，發動機的介入非常平順，除非觀察能量表的動向，否則很難察覺其中的變化。
對于這臺六速手自一體變速箱而言，將電動機與發動機這兩股力量融會貫通并不是一件難事兒。換擋時的頓挫基本被打磨干凈，深踩油門后的降擋速度也還說得過去，即便發動機需要等待轉速的提升，但有了電動機的幫忙動力輸出依然比較緊密。
轉向和底盤方面的表現，起亞K5 hybrid和汽油版車型沒有太大區別。采用電子助力的轉向系統抹去了大多數的路感，方向盤雖然會隨著速度的提升逐漸變重，但仍然只有輕跟更輕兩個狀態，完全偏向家用取向。
前麥弗遜、后多連桿的懸架在調校中融入了一定的韌性，雖然這樣的設定會讓一些細碎的振動溜到車內，但卻讓車輛獲得了更好的支撐性，同時對于車身也能起到更好的控制，避免拋離感的產生。在經過減速帶等較大幅度的振動時，由于后備廂有了電池組的坐鎮，車尾的多余振動也得了一些抑制。
由于這只是一次外出試駕，因此廣大網友關注的油耗問題我們無法進行測試，不過根據廠家公布的工信部油耗來看，4.8升/百公里的綜合油耗確實要比凱美瑞雙擎低一些，而它真正的表現到底如何，只能等拿到試駕車后再做詳細測試。
全文總結
相比上一代進口版的K5 Hybrid，全新一代的K5 hybrid不僅外觀變得更時尚，配置方面也有明顯提升，更重要的是19.98-24.88萬元的價格比起之前的進口版便宜了不少，一下拉近了消費者之間的距離，對于想買混合動力車型的消費者來說這是件好事兒，不過問題是K5 hybrid所使用的這套混合動力系統，比起凱美瑞雙擎或是即將上市的本田雅閣混動都算不上高明，并且質保服務方面也沒能跟上，如此一來很難讓消費者放下顧慮。
如果你想買一臺卡羅拉，我會向你推薦卡羅拉雙擎，但如果你想買一臺起亞K5，我還是建議你看看2.0L，因為K5 hybrid與汽油版車型之間還是存在著明顯的差價。當然，如果你要是想買一臺混合動力的中型車，不妨看看這臺起亞K5 hybrid，畢竟它是除了凱美瑞雙擎之外為數不多的一個的選擇，而且它在價格和配置上也顯得更有優勢。（圖/文/攝 汽車之家 李偉龍）
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| 車型圖片 |  |
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| 基本參數 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 廠商指導價 | 24.88萬 | 21.38萬 | 19.98萬 |
| 廠商 | 東風悅達起亞 | 東風悅達起亞 | 東風悅達起亞 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | 2016.06 | 2016.06 | 2016.06 |
| 發動機 | 2.0L 156馬力 L4 | 2.0L 156馬力 L4 | 2.0L 156馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4855*1860*1475 | 4855*1860*1475 | 4855*1860*1475 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 192 | 192 | 192 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| 實測離地間隙(mm) | - | - | - |
| 整車質保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 車身 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 長度(mm) | 4855 | 4855 | 4855 |
| 寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 |
| 高度(mm) | 1475 | 1475 | 1475 |
| 軸距(mm) | 2805 | 2805 | 2805 |
| 前輪距(mm) | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | - | - |
| 整備質量(kg) | 1620 | 1620 | 1620 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L) | - | - | - |
| 發動機 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 發動機型號 | - | - | - |
| 排量(mL) | - | - | - |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | - | - |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 189 | 189 | 189 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 5000 | 5000 | 5000 |
| 發動機特有技術 | - | - | - |
| 燃料形式 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 電動機 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 電動機總功率(kW) | 38 | 38 | 38 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 205 | 205 | 205 |
| 前電動機最大功率(kW) | 38 | 38 | 38 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 205 | 205 | 205 |
| 后電動機最大功率(kW) | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | - | - | - |
| 工信部續航里程(km) | - | - | - |
| 電池容量(kWh) | - | - | - |
| 電池充電時間 | - | - | - |
| 充電樁價格 | - | - | - |
| 變速箱 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規格 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規格 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規格 | 無 | 無 | 無 |
| 主/被動安全裝備 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | - |
| 膝部氣囊 | ● | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | ○ | - | - |
| 車道偏離預警系統 | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | - |
| 夜視系統 | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - |
| 輔助/操控配置 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| 自適應巡航 | - | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - | - |
| 發動機啟停技術 | - | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - | - |
| 可變懸架 | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - |
| 外部/防盜配置 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 電動天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ○ | - |
| 運動外觀套件 | - | - | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - | - |
| 側滑門 | - | - | - |
| 電動后備廂 | - | - | - |
| 感應后備廂 | ● | ● | ● |
| 車頂行李架 | - | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● |
| 遠程啟動發動機 | - | - | - |
| 內部配置 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 真皮方向盤 | ● | ● | - |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | - | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | - | - |
| 主動降噪 | - | - | - |
| 手機無線充電 | - | - | - |
| 座椅配置 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 座椅材質 | 仿皮(選裝真皮) | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | - |
| 肩部支撐調節 | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副○ | 主● / 副- | - |
| 第二排靠背角度調節 | - | - | - |
| 第二排座椅移動 | - | - | - |
| 后排座椅電動調節 | - | - | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | ○ | - | - |
| 電動座椅記憶 | ○ | - | - |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后● | 前● / 后- | - |
| 前/后排座椅通風 | 前○ / 后- | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | - | - |
| 可加熱/制冷杯架 | - | - | - |
| 多媒體配置 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| GPS導航系統 | ● | ● | ● |
| 定位互動服務 | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 手機互聯/映射 | - | - | - |
| 車聯網 | ● | ● | ● |
| 車載電視 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 220V/230V電源 | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD/DVD | - | - | - |
| 揚聲器品牌 | - | - | - |
| 揚聲器數量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 燈光配置 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 近光燈 | 氙氣 | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| LED日間行車燈 | ● | ● | - |
| 自適應遠近光 | - | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - | - |
| 車內氛圍燈 | - | - | - |
| 玻璃/后視鏡 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降 | 前排 | 主駕駛位 | 主駕駛位 |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | - |
| 后視鏡電動調節 | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外- | 內● / 外- | 內● / 外- |
| 流媒體車內后視鏡 | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - |
| 后排側遮陽簾 | ● | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 感應雨刷 | - | - | - |
| 空調/冰箱 | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid PRM | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid LUX | 起亞K5 2016款 2.0L hybrid GLS |
| 空調控制方式 | 自動● | 自動● | 自動● |
| 后排獨立空調 | - | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● | ● |
| 車載冰箱 | - | - | - |
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