繼寶駿730和寶駿560之后，上汽通用五菱繼續推出了全新小型兩廂轎車——寶駿310，意圖在小型車領域繼續發力。2016年9月8日，它以3.68-4.98萬元的售價正式上市。先前，我們也已經對寶駿310的設計理念及試駕體驗進行過詳細介紹。而今天，我們對它進行了專業測試，看看其在加速及剎車等方面的表現到底如何。
本次我們的測試車型為寶駿310 2016款 1.2L手動豪華型（以下簡稱寶駿310），除了車身顏色有所差別外，其與先前我們的試駕車型完全一致。那么我們就先從測試環節入手，看看它的“真本事”如何。感興趣的朋友也可以點擊以下鏈接，回看曾經的試駕體驗內容。
● 動力參數
寶駿310搭載了一臺1.2L的自然吸氣發動機，最大功率為82馬力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩為116牛·米/3600-4000rpm，并匹配5擋手動變速箱。
輪胎方面，該車采用的是規格為165/70 R14的玲瓏牌輪胎，乍一看165mm的胎面寬度感覺偏窄，不過同級別的小型車也都基本如此（啟辰R30等）。與之搭配的是5輻鋁合金輪圈，制動形式為前盤后鼓式。
● 加速測試
經過多次嘗試，我們將寶駿310的起步轉速維持在3000rpm左右。離合踏板迅速抬起時，前輪產生了輕微的打滑。從曲線圖中我們可以看出，除了一擋和二擋時有一個小波峰外，其它時刻的曲線則表現的“波瀾不驚”，整體的加速感較為一般。最終我們測得其0-100km/h的加速成績為13.68秒。
● 剎車測試
剎車方面，g值基本維持在0.8上下，剎車力度方面給人的感覺中規中矩，后半段ABS的彈腳感并不明顯。43.7米的剎車成績也在合理的范圍內，從小型車范疇及165mm的胎面寬度來看，它的表現也還是可以讓人接受的。
● 噪音測試
噪音方面，寶駿310的表現一般，畢竟作為一輛小型車它在降噪方面能發揮的空間有限。噪音主要來源于發動機。
● 油耗測試
經過143.8公里的行駛，在平均時速為30km/h的情況下，寶駿310共消耗汽油7.67升。經過換算后，它的百公里平均油耗為5.3升。這與汽車之家口碑及寶駿310的官方油耗數據基本持平。5.3L的百公里油耗也充分體現出小型車在燃油經濟性方面的優勢。
