近些年來，隨著相關政策法規的激發促進和汽車產業的不斷發展，許多商用車企也開始轉型并向乘用車市場進軍。譬如上汽通用五菱、長安商用等通過微面產品起家之后，又開始推出MPV及SUV產品。與此同時，開瑞汽車也不例外，其在2007-2009年以開瑞優優、優勁等微車起步后，也開始推出開瑞K50等產品。在10月28日，開瑞K60公布了預售價格，并將于11月28日上市。我們也借此機會對它的另一款乘用車產品——開瑞K60進行了試駕體驗。
我們試駕的車型為開瑞K60 2017款 1.5L 手動旗艦型，是手動擋車型的頂配。該車型含有6種車身顏色。
■ 外形沉穩時尚 全新家族DNA
開瑞K60采用了全新化的設計語言，也就是新一代牛角家族式的DNA，除了在前臉的格柵處可以看出外，在后面的內飾中我們也可以找到這類特征。從整體來看，開瑞K60主要以簡約穩重為主，不過其周身依然帶有諸多時尚化和年輕化的元素。
| 車身尺寸對比 |
| 車型 |
開瑞K60 |
幻速S3L |
邁威 |
長安CX70 |
| 長度（mm） |
4618 |
4520 |
4440 |
4680 |
| 寬度（mm） |
1790 |
1790 |
1760 |
1800 |
| 高度（mm） |
1780 |
1770 |
1730 |
1775 |
| 軸距（mm） |
2765 |
2700 |
2720 |
2780 |
車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為4618×1790×1780mm，軸距為2765mm。與競品車型相比，它算是中等尺寸身材，并且其在高度方面占有一定的優勢。
與車頭相比，車尾的造型略顯平庸。不過融入了LED光源的尾燈仍舊給人不錯的視覺效果。后擾流板上還集成了LED高位剎車燈，另外，后雨刷器、三顆倒車雷達探頭及倒車影像等還是較為齊全的。
■ 中控臺對稱式設計 配8英寸觸控屏
內飾采用了黑色系進行搭配，中控臺為對稱式的設計，牛角家族基因再次得到體現。炮筒式儀表盤的中間搭配了4.2英寸的TFT彩色液晶屏，這是其優于同級別產品的地方。三輻式方向盤在人體工程學方面的表現還是不錯的。除此之外，其還標配了主/副駕駛位雙安全氣囊。
8英寸的觸控式顯示屏在顯示清晰度及操作靈敏度方面，較開瑞K50有了不小的進步，并且在抑制反光方面的表現也還不錯，整體來看其處于同級別車型的中上等水平。觸控屏下方還搭配了物理按鍵，按鍵設置合理、操作起來沒有難度。
■ 空間表現尚可 座椅靈活多變
皮革座椅提供全黑及黑棕兩種配色供選擇，中間位置采用打孔處理，并配以紅色的縫合線。我試駕的車型采用了2+2+3的布局形式，其中第二排座椅可以前后滑動。另外，其還有2+3+2及2+3等布局方式。不過，主駕駛位的4向手動調節，在同級別車型中的表現略顯不足。
身高173cm的體驗者在車內的前后三排位置進行體驗，前兩排的乘坐空間表現還是可以的，不過第三排的頭部空間有些局促。另外，第二排座椅還配備了折疊扶手及ISOFIX兒童安全座椅接口。
■ 儲物空間展示
■ 后備廂
正常狀態下，后備廂的進深為390mm。將最后一排座椅向前翻折后，后備廂的進深可以擴展到820mm，最大容積可達2900升，可以放入更大或者更多的物品。
■ 動力適合日常家用
開瑞K60搭載了一臺奇瑞集團的1.5L ACTECO發動機，最大功率為109馬力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩為140牛·米/4500rpm。開瑞K50、艾瑞澤3等車型也都采用此款發動機。傳動部分匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱，本次我們試駕的車型為手動擋版本。
發動機艙內鋪設了隔音棉，并且還設有發動機裝飾罩，可以起到一定的防塵隔音作用。各擋位之間的行程較短，且入擋順暢，升降擋時候的操作顯得較為輕松。
開瑞K60在起步時的表現還是很輕盈的，屬于比較容易上手的車型。首先，它的離合器結合點設置的比較低，雖然回饋力度有一些偏大，不過具有較好的寬容度。配合著調校靈敏的油門，它的起步表現要比同級別車型輕松，不容易出現熄火的現象。
日常駕駛時，動力的輸出給人的感覺中規中矩，對于日常的家用代步還是夠用的。對于“激烈駕駛”這個字眼它是談不上的，當然這也不符合它的定位。不過，如果您想要超越前方車輛時，發動機轉速勢必要突破3000rpm，這時你會感覺到較為明顯的動力輸出。
開瑞K60在NVH方面的表現還是符合預期的，怠速狀態及發動機轉速在2000-2500rpm時，車內的環境還是較為安靜的。而只有擋發動機轉速超過3500rpm后，較為惱人的噪聲才會涌現出來。這種狀態僅限于急加速時拉高轉速或者高速行駛超過110km/h后（對應的發動機轉速為5擋3300rpm）。
開瑞K60采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構，同級別的大多數車型也都采用了此種配備。整體的調校還是偏于運動的，在通過細碎路面的時候，懸架可以過濾掉小幅的振動；而當通過減速帶或者坎坷路面時，直接傳遞給中后排的感覺還是有一些偏硬，并存在一定的晃動感。
★ 編輯點評
開瑞K60采用了新一代牛角家族DNA，在前臉及內飾等處都可以得到體現。整車外觀屬于沉穩和時尚兼顧的類型，前大燈和尾燈都融入了LED光源。4.2英寸TFT液晶屏、真皮多功能方向盤及8英寸觸控屏都為內飾增色不少。在乘坐空間和后備廂空間方面的表現也都是符合預期的。配置方面，其具備雙安全氣囊、ABS+EBD、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、后排空調等。遺憾的是，該車未能帶有天窗，不過據廠家介紹，明年將會有全景天窗版的車型推出。
動力方面的表現中規中矩，滿足日常的家庭代步還是不成問題的，這也符合它的定位需求。其在靜音方面的表現還是比較令人滿意的，只是前半段的剎車表現還是有些偏軟。較同級別產品來看，開瑞K60的配置還是較為豐富的，再加上不錯的顏值表現，在對手林立的該領域中，開瑞K60還是有一定優勢。不過，消費者最終還是會關注它的售價，那么最后的答案也將在11月28日為您揭曉。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
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