2013年8月我購入了一臺長安馬自達CX-5，原價提車，沒優惠也沒加價，由于第一批沒有2.5L車型，所以只好本著夠用的原則選擇了這臺2.0L四驅尊貴版。將近兩年下來，總結了不少用車經驗，這次趕著新款CX-5試駕，我以老車主的身份給大家講講新車型有哪些改進的地方。(下文簡稱新款CX-5)
◆ 聊聊現款車
我家車是2013年8月購買的，至今已經行駛了1.8萬公里，這期間只有車外喇叭高音單元壞過（4S店召回索賠了），其它地方沒出現過任何問題。
變速箱平順，反應速度和邏輯都很棒，2.0L發動機配四驅系統的動力表現確實比較肉，只能滿足日常行車使用，超車的話必須深踩油門將轉速拉至3000rpm往后；懸架很有韌性，而且支撐性令人滿意；綜合油耗在8.5升/100km左右，平均時速22km/h，作為一臺日常代步車我挺滿意。
說了一下我家現款CX-5的基本使用情況，下面我再給大家對比著聊聊新款CX-5相比現款車型改進了哪些地方以及日常使用中的一些小問題，關注這款車的朋友一定不要錯過。
◆ 大燈留遺憾
馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型
◆ 內飾改進不少硬傷 應表揚
新款CX-5的內飾進行了調整，增加了拉絲鋁這樣的裝飾條，倍兒有質感。相比現款車型主要改進了一些硬傷，人體工程學更加合理。多媒體系統從國產山寨變成了“高大上”的原配（第二代MZD CONNECT悅聯系統），我替將來的車主感到高興。
現款CX-5四驅版車型都帶有藍牙電話功能，但多功能方向盤上并沒有設計藍牙電話的按鍵，接聽電話只能按多媒體系統的屏幕，而且面積非常小，根本不好用。你想想，開著車手要離開方向盤去找屏幕上的按鍵，嚴重影響行車安全，可以說是一個雞肋功能。
現款CX-5車窗控制區域除了AUTO這個按鍵以外，其余按鍵均沒有背光燈，晚上用起來只能靠瞎摸，用戶體驗不好；新款車型增加了背光燈，而且四個車窗均變為一鍵式上下，這是一個很好的改進，給予好評。
新款CX-5帶有兩個SD卡槽（其中一個為地圖SD卡），兩個USB接口，而且位置從中央扶手箱內移到了中控臺下方，插U盤或者連手機都要比現款車型方便一些。
內飾配置除了上述硬傷改進之外，還增加了電子手剎以及只有國產版獨有的后排出風口，相比現款車型的乘坐舒適度以及用車便利性都有了一定的提升，達到了同級別車型中應有的水準。
◆ 體驗悅聯系統
新款CX-5終于摒棄了那個國產山寨多媒體系統，取而代之的是馬自達第二代MZD CONNECT悅聯系統，相比第一代主要優化了響應速度以及運行穩定性，之前我們那臺昂克賽拉上的第一代悅聯系統老是死機而且反應速度過慢。
第二代系統提高了處理器的運行效率，上手后流暢度以及處理速度都有所加強，并且該系統對于iPhone系列手機支持較好，連接數據線后可充電以及播放手機內音樂。另外我花了一點時間體驗了下該系統自帶的微博程序，總體來說，有新鮮感，看起來很“炫酷”，但是實用性不強，誰沒事上車以后用多媒體刷微博，不如用手機方便，屬于花瓶功能。
◆ 2.5L發動機動力充沛 變速箱表現優異
動力系統方面新款CX-5依然采用了那套“創馳藍天”技術的2.5L自然吸氣發動機，最大功率196馬力/6100rpm，峰值扭矩252?！っ?4000rpm，搭配一臺6速手自一體變速箱。
現款CX-5 2.5L車型的低轉速扭矩一般，新款車型為了提高中低速行車的動態響應，將主減速比從4.325調整為4.624，使得扭矩可以更好的發揮。實際開起來與現款2.5L車型并沒有什么明顯差異，具體加速能提升多少需要日后用測試儀來驗證。
6速手自一體變速箱是個好東西，換擋邏輯、換擋速度以及換擋平順性方面都可以給很高的分數，而且這臺變速箱領悟駕駛員意圖的能力頗高，日常駕駛輕踩油門，它會快速升至高擋位；超車時它會根據油門深淺快速做出降一擋甚至是降四擋的反應，同級別幾乎沒有對手，完全可以媲美雙離合變速箱的表現。
新款CX-5還增加了SCBS（智能城市制動系統輔助）以及BSM（并線提示功能），這兩項功能在該級別車型中屬于加分項目，能提升行車安全，具體好不好用，等我們拿到測試車后給大家仔細分析。
◆ 四驅系統為公路設計
新款CX-5配備了一套適時四驅系統，電子制動效果很弱，通過視頻可以看出CX-5通過交叉軸時，車輛右前輪與左后輪離地空轉，輪間電子限滑系統介入并不果斷，動力流失較嚴重，最后很勉強的通過了交叉軸，表現與現款車型完全一樣，屬于非常偏向城市使用的SUV車型，四驅系統為濕滑路面設計。
◆ 結論
就今天的試駕感受而言，我看到了國產新款CX-5這兩年的成長，它改掉了現款車型上不少“壞毛病”，進一步完善自我，并不是為了改款而改款，就實打實的進步給予好評，改款很成功。作為現款車主的我已經開始喜新厭舊了，這樣也符合雙魚座的特點。
| 新款CX-5優化的地方 | |
| 新款CX-5 | 現款CX-5 |
| 增加魂動紅車漆 | - |
| 第二代MZD CONNECT悅聯系統 | 國產山寨多媒體系統 |
| 四門一鍵式車窗控制 | 主駕駛一鍵式車窗控制 |
| 方向盤藍牙控制按鍵 | - |
| 雙SD卡、USB接口 | 單USB接口，位置不便 |
| 電子手剎 | 普通手剎 |
| 后排出風口 | - |
| SCBS（智能城市制動系統輔助） | - |
| BSM（并線提示功能） | - |
新款CX-5將于6月18日在西安上市，如果價格與現款相似的話，那么它的性價比相當不錯，2.5L頂配車型25萬多元的售價比同級別競爭對手奇駿、CR-V、RAV4等等的頂配車型都要低一些，而且配置與動力在同級別車型中都是數一數二，總體來講值得推薦。如果您只為了平時日常代步的話，就可以像我一樣選擇那款22.98萬元的2.0L四驅尊貴版，配置向頂配車型看齊，動力稍弱，做一臺踏實舒適的城市代步車。
CX-5是一臺年輕而且很有個性的SUV，它沒有像同級別對手那樣，加長軸距追求大空間，用軟懸架來增加乘坐舒適性，它注重駕駛品質，希望能帶給人們開車樂趣的同時又不失去SUV的實用性，這是同級別車型不具備的特點。（文/圖 汽車之家 張郁達）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 廠商指導價 | 24.58萬 |
| 廠商 | 長安馬自達 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 發動機 | 2.5L 196馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4555*1840*1710 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 184 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - |
| 實測油耗(L/100km) | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 7.5 |
| 實測離地間隙(mm) | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 長度(mm) | 4555 |
| 寬度(mm) | 1840 |
| 高度(mm) | 1710 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1585 |
| 后輪距(mm) | 1590 |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 整備質量(kg) | 1625 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 |
| 行李廂容積(L) | 490 |
| 發動機 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 2488 |
| 排量(L) | 2.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 13 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大馬力(Ps) | 196 |
| 最大功率(kW) | 144 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6100 |
| 最大扭矩(N·m) | 252 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 |
| 發動機特有技術 | Dual S-VT |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93號(京92號) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環保標準 | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規格 | 225/55 R19 |
| 備胎規格 | 全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - |
| 胎壓監測裝置 | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● |
| 夜視系統 | - |
| 輔助/操控配置 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應巡航 | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 陡坡緩降 | - |
| 可變懸架 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 外部/防盜配置 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 電動天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 運動外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動吸合門 | - |
| 側滑門 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● |
| 內部配置 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 座椅配置 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 座椅材質 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調節 | ● |
| 腰部支撐調節 | ● |
| 肩部支撐調節 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節 | - |
| 第二排座椅移動 | - |
| 后排座椅電動調節 | - |
| 電動座椅記憶 | - |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒體配置 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| GPS導航系統 | ● |
| 定位互動服務 | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 單碟CD |
| 揚聲器品牌 | BOSE |
| 揚聲器數量 | 8-9喇叭 |
| 燈光配置 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 近光燈 | 氙氣 |
| 遠光燈 | 氙氣 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | ● |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 車內氛圍燈 | - |
| 玻璃/后視鏡 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外- |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | - |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷 | ● |
| 空調/冰箱 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅旗艦型 |
| 空調控制方式 | 自動● |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載冰箱 | - |
