我有特殊的駕駛技巧 起亞KX5冰雪體驗
發布時間：2017-03-10
現在大家都在追求生活品質，沒事假期走個出境游，或者帶上朋友一塊走個四五天的自駕游已經不再是新鮮事兒了。尤其最近大家都開始流行起了玩單板滑雪。沒事都得周末約一下跑到崇禮體驗一下滑雪的樂趣。不會滑的肯定也想開車出去看看雪原，那么一臺四驅車似乎成為了必要的裝備。但是家里又沒有四驅車怎么辦呢，家里的前驅車是否能勝任一般的冰雪路況呢。讓我們一塊來看看，身為家用SUV的起亞KX5在冰雪路面上的表現吧。
此次選擇的試駕車是起亞KX5的次頂配車型，起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅Premium，并沒有帶有四驅系統。售價19.28萬元，不過經銷商那里都有不小的優惠。
雪原兩驅自駕體驗
KX5采用了1.6T的增壓發動機作為動力，并匹配了雙離合變速箱，本以為平順性基本可以說拜拜了，但是這套全新的動力總成，實際表現出乎意料，低扭充沛，而且渦輪起壓早，完全也完全感覺不到變速箱的存在。再來重點說這臺雙離合變速箱，頓挫是一臺雙離合幾乎都有的特征，但KX5這套變速箱，真的做到了即便是在擁堵低速情況下也無比平順特點，行駛質感一流。積雪被壓的很瓷實，但卻坑洼不平，這對減震也是一大考驗，柔軟的初段阻尼回彈，輕易避掉了這些細微的震動，在保證了乘坐的舒適性的同事，也有更好的抓地性。
內斂有內涵
啊啊KX5并不算是第一眼美女，但是細細看卻并不難看，屬于耐看的款式，X型的中網是“X戰警”同款，很有特點。內飾算是中規中矩，但配置確實算得上是齊全，各種加熱防炫目一應俱全，全景天窗電尾門也是一個不拉，除了這個配置沒有四驅，這車性價比接近完美。而且主要現在現車優惠幅度比較喜人。
總結
總結下來，冰雪路面上想要開的放心，最重要還是要保證有抓地力，所以能換上冬季胎還是換上，能在積雪中帶上防滑鏈還是帶上。畢竟能抓地才是硬道理。不過這次KX5的表現也著實讓我驚訝了一番，不是它強大的配置，而是優秀的駕駛操控品質和動力的順暢程度，已經完全是國際一流水準了。進步之大完全超乎想象，真的越來越對韓國車有新的認識了。
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