長安馬自達CX-50國內(nèi)首發(fā) 增加多項專屬升級
發(fā)布時間：2022-12-15
12月15日，長安馬自達CX-50在國內(nèi)完成了首發(fā)亮相。作為一款全球戰(zhàn)略級車型，CX-50最先已在北美上市，此次長馬國產(chǎn)版CX-50在海外版基礎(chǔ)上進行了多項專屬升級，包括車身尺寸的加長，以及新增兩款專屬車身配色「鋯石砂」和「謐境藍」。此外，在發(fā)布會上馬自達官方表示CX-90也將于2023年導(dǎo)入中國市場。
CX-50誕生于馬自達全新世代車輛架構(gòu)技術(shù)平臺，采用有全新的「魂動」設(shè)計語言，整體造型基本延續(xù)了海外版設(shè)計，但在細節(jié)上有所優(yōu)化，比如大面積粗壯的進氣格柵加入了黑化邊框設(shè)計，馬自達LOGO也進行了亮黑處理，同時前大燈也變得更加深邃，兩側(cè)也增加有更大尺寸的側(cè)進氣口。
車身側(cè)面，新車車頂增加了銀色裝飾護板，勾勒出車頂線條輪廓，并突出其跨界元素。而尺寸方面也有所加長，長度4,785毫米，寬度1,920毫米，高度1,638毫米，軸距則達到了驚人的2,815毫米，與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。
車輛則依然是我們熟悉的馬自達造型，雙U型的尾燈已然成為馬自達標志性的設(shè)計之一。下方雙邊共兩出的炮筒式尾喉也進一步強化了新車的運動感。
動力方面，CX-50將搭載經(jīng)過全新技術(shù)優(yōu)化的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油發(fā)動機。根據(jù)中國路況和國人的駕駛習(xí)慣，進行了最符合中國市場的專用齒輪比以及高度剛化驅(qū)動軸等優(yōu)化調(diào)校，實現(xiàn)更出色的行駛反應(yīng)能力。其中，2.5L發(fā)動機采用了馬自達最新的智能變缸技術(shù)，可自動在4氣缸和2氣缸中切換，進一步提升車輛的燃油經(jīng)濟性。傳動方面，新車變速箱匹配6速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)加入了Mi-Drive。未來，新車還將搭載混合動力系統(tǒng)，踐行馬自達品牌在電動化領(lǐng)域的戰(zhàn)略愿景。
目前MAZDA
CX-50已在北美市場上市一年之久，獲得了媒體評價、用戶口碑，以及權(quán)威獎項的認可：先后榮獲北美最大汽車分類網(wǎng)站EDMUNDS緊湊型SUV排行榜第一名，《CAR AND DRIVER》緊湊型SUV評分第一名，2022北美IIHS（高速公路安全保險研究所）TOP SAFETY PICK+最高安全評級，充分展現(xiàn)了MAZDA CX-50的全球頂級品質(zhì)。
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