蘭博基尼全新超跑動力規格發布 V12自吸發動機+3電機
發布時間：2023-03-08
日前，蘭博基尼對外正式發布了首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能混合動力超級跑車的動力規格。新車內部代號為“LB744”，采用6.5升V12自然吸氣發動機并搭配三電機的混動系統，其綜合最大輸出功率可達1000匹馬力。與之匹配的同樣也是全新開發的8速雙離合自動變速器。目前蘭博基尼尚未公布具體新車的加速表現，更多細節信息將會在后續實車首發亮相發布會中正式公布。
這并不是這位意大利的超級跑車制造商第一次推出混動產品，早在2019年，蘭博基尼便曾推出過Sián車型，只不過是在V12發動機的基礎上增加了一套48V的輔助電機，從而形成了一個輕混系統。如果說上一次只是小試身手的話，那么時隔四年之后，蘭博基尼這次絕對稱得上是釋放大招了。
這款代號LB744的新車采用了前所未有的動力架構， 將6.5升V12自然吸氣式發動機中置布局，并在其后方集成有全新8速雙離合變速箱以及一臺驅動電機。后驅電機可根據駕駛模式和路況將其動力傳遞至后輪。中央通道下方（底盤中部）則布局鋰離子電池組，容量為3.8千瓦時，支持最高7千瓦充電，僅需30分鐘即可完成充電；同時通過前輪制動力回收或直接從V12發動機也可以為電池充電，該過程僅需6分鐘。而前軸同樣還布置有兩個驅動電動機，最大可提供350牛·米扭矩，分別為兩個前輪提供獨立牽引力。
發動機部分，盡管仍然是6.5升V12自然吸氣，但卻是進行了全新開發，是蘭博基尼有史以來重量最輕、動力最強的12缸發動機。總重量僅為218公斤，較其前身Aventador發動機減重17公斤。除此之外，發動機的布局也旋轉了180度，目的是與后置的變速箱相匹配。參數方面，V12發動機最高轉速可達9,500rpm（儀表盤紅線），最大功率825馬力，峰值扭矩725牛·米/6750rpm。
最終在全新V12發動機搭配三電機的加持下，蘭博基尼LB744總體輸出功率高達1,015馬力。而除了逆天的咋舌數據，LB744還擁有不俗的環保特性，比如在倒車時車輛將會優先通過兩個前置電機進行驅動，從而實現純電行駛。而在其他特殊情況下，后置電動機也可以進行獨立驅動。換句話說，你可以在全輪電動模式下駕駛這款蘭博基尼超級跑車。二氧化碳綜合排放較Aventador Ultimae減少30%。
據悉，蘭博基尼全新一代旗艦超跑將于2023年3月底正式首發亮相，新車將作為Aventador的繼任者。雖然新車尚未發布，但其訂單已經開放，目前已有3000人在線上提交訂單。
推薦資訊
蘭博基尼全新超跑動力規格發布 V12自吸發動機+3電機
真·貼地飛行 賓利發布飛馳最強型號Spur Speed
帕加尼C10路試諜照曝光 預計9月正式亮相
賓利史上最強超跑Batur發布
賓利史上最強超跑Batur官圖發布 6.0T W12/全球限量18臺