聽哈弗聊二代大狗：開創(chuàng)“5+2+e”生活方式 我們?cè)凇巴婕夹g(shù)”
發(fā)布時(shí)間：2023-06-29
在近期舉辦的哈弗二代大狗的試駕會(huì)上，我們與哈弗營(yíng)銷副總張福志和營(yíng)銷總監(jiān)吳亞波進(jìn)行了深度交流。在交流溝通中，他們表示二代大狗是一款更精致更具越野實(shí)力的輕越野車型，開創(chuàng)“5+2+e”的生活方式。于此同時(shí)，他們還表示長(zhǎng)城目前已經(jīng)處于“玩技術(shù)”的狀態(tài)，未來的新產(chǎn)品和新技術(shù)都著實(shí)令人期待。
“二狗”的定位 與一代大狗的區(qū)別
在溝通中，提及到“二狗”的定位以及與一代大狗的區(qū)別，他們強(qiáng)調(diào)在整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)15萬級(jí)別里面真的找不到第二款，像“二狗”這樣有中央限滑差速器加后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖的四驅(qū)車型。
關(guān)于定位，他們表示大狗品類開啟了3/4刻度這個(gè)品類，它不是那種翻山越嶺，而是更強(qiáng)的通過性，現(xiàn)在流行的露營(yíng)就得讓你走得更遠(yuǎn)吧？再加上舒適性，就是3/4刻度座駕的意義。此前，哈弗也做了這種車主一些調(diào)研，其實(shí)更多的是這種有錢有閑的人群不少。他們就喜歡“二狗”這樣外觀內(nèi)飾更加精致的車型，這也是整個(gè)長(zhǎng)城制造工藝品控的提升所帶來的突破。
另外，“二狗”主打可城可野可電，打造“5+2+e”的生活方式， 5天工作通勤，2天周末休閑度假，e則是用電力來給兩端同時(shí)賦能，不僅是經(jīng)濟(jì)性和操控感的提升，外放電也是未來出行生活的重要功能之一。所以，這樣的生活方式以及PHEV車型就是“二狗最大的優(yōu)勢(shì)。”
正因?yàn)椤耙淮贰焙汀岸贰倍荚诟髯约?jí)別市場(chǎng)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，整個(gè)哈佛大狗品類其實(shí)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量在15,000多輛了，其中“二狗”在PHEV里面則是占整個(gè)“二狗”銷量的40%以上。
而“二狗”與“一代狗”的區(qū)別，除了剛才提到的產(chǎn)品方面，還是在于它適應(yīng)的人群，或者說是價(jià)格帶級(jí)別不一樣。一代狗外觀經(jīng)典，12萬到17萬的價(jià)格，尤其12萬的市場(chǎng)同級(jí)別確實(shí)是沒有對(duì)手。二代狗內(nèi)飾大家可以感知確實(shí)是精致，甚至超出了20萬級(jí)別的車。
智能化的自主開發(fā)調(diào)研響應(yīng)快
哈弗對(duì)于這種智能化的開發(fā)分為幾大塊，不光是軟件。現(xiàn)在哈弗對(duì)于智能座艙的開發(fā)是有專門的公司和智能化中心。
哈弗這對(duì)于智能駕駛來說，還有毫末智行，都是幾千人的團(tuán)隊(duì)。毫末智行對(duì)于這種自動(dòng)駕駛的開發(fā)確實(shí)是投入比較早，在這塊是領(lǐng)先的。他們表示：“無論是摩卡，還是在‘二狗’的車機(jī)和智能座艙方面，完全不輸于特斯拉的智能駕駛，這種自動(dòng)輔助駕駛、自動(dòng)泊車系統(tǒng)，識(shí)別的準(zhǔn)確率，多種形式的側(cè)向車位，橫向的這種車位，還是很領(lǐng)先的。技術(shù)儲(chǔ)備足夠，就等著法規(guī)開放了，大概是這么一個(gè)狀態(tài)。”
另外，他們還表示智能駕駛和智能座艙這一塊主要還是依托長(zhǎng)城的集團(tuán)資源。對(duì)于車機(jī)這一塊很重要的就是及時(shí)響應(yīng)客戶的反饋需求，比如說會(huì)根據(jù)反饋把像自動(dòng)剎車這種功能也放開到語音控制里面去。在哈弗垂直整合資源之后，除了調(diào)研團(tuán)隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，另外還有毫末智行、曼德電子和諾博科技，對(duì)于大家提出的意見能夠快速的優(yōu)化，而且無需依托于外界。而且新車在上市后的調(diào)研包括各種渠道，而除了日常信息采集外，常規(guī)的大范圍調(diào)研頻次也非常密，在上時(shí)候的1個(gè)月以及上市的每三個(gè)月都會(huì)進(jìn)行調(diào)研。最終帶來的就是可以在十幾天就進(jìn)行一次OTA升級(jí)。
哈弗將梳理未來產(chǎn)品 大狗品類將保留
在溝通中，他們也坦言此前一直收到各個(gè)渠道的對(duì)命名體系讓人費(fèi)解的反饋，并且表示將對(duì)未來產(chǎn)品進(jìn)行重新梳理。除了狗品類（輕越野）外，其余產(chǎn)品將統(tǒng)一為H系列（非純電）和龍系列（非燃油）。
長(zhǎng)城還有高端四驅(qū)系統(tǒng)？我們?cè)谕婕夹g(shù)
此前，我們聽說長(zhǎng)城8月份會(huì)推出一個(gè)高端的四驅(qū)系統(tǒng)，會(huì)比Hi4更高的一個(gè)級(jí)別，據(jù)猜測(cè)會(huì)應(yīng)用到20萬以上級(jí)別的車型。不過溝通會(huì)上，他們表示長(zhǎng)城確實(shí)是懂技術(shù)，也在玩技術(shù)，后邊的技術(shù)儲(chǔ)備不方便透露，但是我只能說是長(zhǎng)城確實(shí)在技術(shù)和專利上不玩虛的，儲(chǔ)備還很多。雖然他們并沒有直接回答問題，但也著實(shí)令人期待。
寫在最后
通過溝通，我們深切的感受到長(zhǎng)城的哈弗品牌甚至咱們的中國(guó)自主品牌已經(jīng)有多卷了！于此相伴的自然也是哈弗滿滿的誠(chéng)意，正所謂卷起來收益的還是消費(fèi)者。他們時(shí)刻傾聽關(guān)注著中國(guó)消費(fèi)者的需求，為咱們本土的消費(fèi)者打造更貼心更先進(jìn)，也更具性價(jià)比的產(chǎn)品。而更令人興奮的是，通過交流也進(jìn)一步體現(xiàn)了“核心技術(shù)才是品牌最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力”，能夠把研發(fā)稱為“玩技術(shù)”，長(zhǎng)城未來的新產(chǎn)品和新技術(shù)真的是著實(shí)令人期待。
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