車型越貴就越好？不一定，C-ECAP揭露真相
發(fā)布時(shí)間：2019-06-21
2019年6月20日，中國汽車技術(shù)研究發(fā)布了最新一期的中國生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）評(píng)價(jià)結(jié)果。此次共有7款車型參與評(píng)價(jià)，分別為：東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、海馬S5、紳寶智道、吉利星越、吉利嘉際以及寶馬5系和奧迪A4L。
其中比較引人關(guān)注的是兩款豪華品牌的參選，寶馬525Li 豪華套裝版和奧迪A4L 35 TFSI 進(jìn)取型。兩款車的廠商指導(dǎo)價(jià)分別為42.69萬元和28.68萬元。但有意思的是，這兩款車評(píng)分卻出現(xiàn)了與自身車價(jià)相反的成績。
定位更高，售價(jià)也更多的寶馬525Li只得到了85.21分，而定位低一個(gè)級(jí)別，售價(jià)也更親民的奧迪A4L卻得到了95.11的高分。
具體分析兩車的差距來看，5系在車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)有害物質(zhì)以及綜合油耗方面均比奧迪A4L低出不少。拋開油耗不說，畢竟5系采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是參選車型中排量最大的，但在空氣質(zhì)量和有害物質(zhì)方面，5系評(píng)分這么低就有點(diǎn)說不過去了吧。
要知道84%和76%的兩項(xiàng)得分，不僅是不及奧迪A4L，甚至在所有7款車型中都是成績最差的一個(gè)。要知道這里面還不乏我們的自主品牌，最低的車型售價(jià)只有8.79萬元（北汽紳寶智道1.5T 手動(dòng)精英型）。
這我們不禁要問了，寶馬你把錢都花到哪里去了？5系作為一款定位豪華的中大級(jí)車，理應(yīng)要做到外表有面，內(nèi)飾有料。但現(xiàn)在看來，外觀受家族化設(shè)計(jì)影響，5系跟3系我一眼真看不出來有啥區(qū)別。而內(nèi)飾有料方面又出現(xiàn)了這種評(píng)分還不如10萬不到的自主品牌車型的現(xiàn)象。
當(dāng)然我們的自主品牌這幾年的進(jìn)步已經(jīng)慢慢縮小與合資乃至豪華品牌的差距，但這絕不是掩蓋寶馬5系評(píng)分低的理由。畢竟隔壁家的奧迪A4L的成績?cè)谀菙[著呢，同樣是豪華品牌，做車的標(biāo)準(zhǔn)咋就差距這么大呢？！
推薦資訊
夯實(shí)豪華新境界 紅旗EHS7奪目亮相
智己L6全系搭載“智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)”IMOS 3.0 亮相2024北京車展
東風(fēng)風(fēng)行新能源序列“風(fēng)行星海”發(fā)布！首款豪華新能源MPV 星海V9全球預(yù)售
東風(fēng)奕派北京車展再上新，家庭智能大型SUV eπ008預(yù)售五小時(shí)訂單破萬
原裝進(jìn)口全新皇冠耀世而來 官方指導(dǎo)價(jià)29.9萬元起
相關(guān)車型
寶馬5系