新能源冬季續(xù)航（靜態(tài)篇）配置、舒適度缺一不可
發(fā)布時間：2019-03-11
新能源汽車的話題一直都比較熱門，雖然很多人還是無法接受這個“新鮮事物”，但是它的未來趨勢不得不承認(rèn)，而國內(nèi)的新能源熱潮越來越猛烈，很多廠商在車輛的續(xù)航里程方面大做文章的同時卻多少忽略了一些其它方面，今天的這三臺車的續(xù)航里程都超過了400公里，那么它們在舒適和配置方面又如何呢？
今天到場的三臺車因為在價格和車型方面都有些不同，而它們最接近的就是400多公里的續(xù)航里程，在車輛外觀方面消費者的口味當(dāng)然也不一樣，那我們來看看這三個廠家有著什么樣的設(shè)計風(fēng)格。
在此之前我們已經(jīng)對這三臺車進行了一系列測試，鏈接如下↓↓↓↓↓
三臺車的家族式設(shè)計風(fēng)格讓它們非常有辨識度，而它們都采用了LED前大燈來更好的突出科技感。秦Pro EV500的大嘴式設(shè)計很霸氣，讓整個車頭有著較強辨識度。北汽新能源EU5 R500的日行燈十分個性，同時動力方面也是最強的。廣汽新能源GE3的SUV造型看起來很敦實，輪圈樣式以及比例方面讓人喜歡。
現(xiàn)在車輛內(nèi)飾設(shè)計主打簡潔，這三臺新能源車型也是如此，同時現(xiàn)在的中控屏幕尺寸越來越大，也有很多車型漸漸取消了實體按鍵，很多功能都被集成在屏幕內(nèi)，不得不說確實可以讓車內(nèi)中控臺更整潔，但操作會有些繁瑣。
廣汽新能源GE3：
北汽新能源EU5 R500：
比亞迪秦Pro EV500：
很多曾經(jīng)在豪車上才有的配置在國產(chǎn)車型上已經(jīng)相當(dāng)普遍，這不得不說自主品牌在進步，除了在一些安全配置上，多媒體配置也相當(dāng)豐富，百度CarLife、藍牙、導(dǎo)航、車載熱點、在線音樂等功能在很多車上都可以看到。
北汽新能源EU5 R500：
比亞迪秦Pro EV500：
廣汽新能源GE3：
在空間方面，雖然GE3的縱深不是強項，但SUV碩大的尾廂門以及裝載高度是轎車無法可比的，再有就是車輛座椅的填充物相當(dāng)柔軟，讓乘坐好評度提升不少。秦Pro EV500和EU5 R500有著較好的縱深以及后排4/6比例放倒，而秦Pro EV500的座椅包裹感和造型最好，EU5 R500座椅雖然是織布與皮革搭配設(shè)計，但這樣的設(shè)計冬天乘坐不冷、夏天乘坐不燙。
結(jié)語：這三臺車的售價雖然有些參差不齊，但可以明顯的看到自主品牌在造車方面技術(shù)越來越成熟，做工也越來越講究，前進的路需要時間，而現(xiàn)在看來自主品牌新能源車輛在追求更高的挑戰(zhàn)，除了更高的續(xù)航里程，還要開發(fā)出更豪華的舒適配置。（圖/文 尚震罡 攝 試駕評測團隊 網(wǎng)通社）
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