開起來很友好 用起來很舒心 奇瑞瑞虎7動態(tài)體驗
發(fā)布時間：2020-01-16
昨天我們對奇瑞瑞虎7的外觀和內(nèi)飾部分進(jìn)行了介紹（點擊查看），今天我們來看看它在動力和駕駛方面的表現(xiàn)。瑞虎7有兩款發(fā)動機(jī)可選，1.5T發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速器或6速手動變速器；PRO版車型使用1.6T發(fā)動機(jī)，搭配7速雙離合變速器，并且只有這一種選擇。這次我們試駕的車型則是使用1.5T發(fā)動機(jī)的的瑞虎7車型。
瑞虎7在CVT變速器的幫助下，動力輸出非常平順，這是傳統(tǒng)AT或者雙離合變速器難以比擬的。1.5T發(fā)動機(jī)起步輕快，很適合在城市中駕駛。瑞虎7采用前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，乘坐感受偏向舒適，整體來說給人的感覺非常友好。
通過對瑞虎7的逐步了解，你會發(fā)現(xiàn)其不但在設(shè)計和動力方面可圈可點，同時在配置上也非常厚道，例如全系配備的10.25吋多媒體系統(tǒng)，全景天窗除了最低配外都有所配置，我想這些都是年輕人看重的配置。在儲物方面，排擋下面的超大儲物格，以及帶有隔板的扶手箱，這些都體現(xiàn)了奇瑞工程師們的心思。
總結(jié)：
一天半的接觸讓我深刻感受到瑞虎7的產(chǎn)品競爭力，相比合資品牌的同級車，其在設(shè)計和配置方面都表現(xiàn)出了更高的水平，對比同級的自主品牌，瑞虎7也很有自己的特色。瑞虎7將會在2月18日正式上市，如果您正要購買這個級別價位的車型，它絕對是值得您去4S店看看的一款車。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內(nèi)而外全面進(jìn)化
卷出C級轎跑新高度 靜態(tài)體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關(guān)車型
奇瑞瑞虎7