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  近兩年，林肯在中國動作頗多，希望能夠取得突破，所以在引進了MKZ以及MKC之后，又在前不久迅速推出MKX，而就在MKX上市之后，我們深度體驗了這款即將要引進中國的領航員，一款林肯家族中尺寸最大，價格最高的旗艦產品。

這是一款純正美式風格的SUV，你僅僅從它的外形尺寸就能發現，也許你以前覺得寶馬X5或者奧迪Q7就已經很大了，但它卻比那些車型更大，引用蘋果之前的一句廣告詞，bigger than bigger。

在文章的開頭，我決定先鋪墊一些基礎信息，方便大家對于后面內容的理解。林肯領航員在美國的競爭對手包括凱迪拉克凱雷德、雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX80等等，售價方面，領航員的基礎版在美國售價比英菲尼迪QX80略低，而我們這款增加了選裝包的車型則要比基礎班領航員和QX80貴8000多美元。但即使是選裝之后的領航員，售價也要遠低于凱雷德和LX570將近1萬多美元。而在國內，它的對手主要以雷克薩斯和英菲尼迪的車型為主，凱雷德則由于遲遲沒有引入最新車型，缺乏足夠的競爭力。此前我們已經有編輯在海外對這款車的長軸距版本進行了測試，而此次我們體驗的則是標準軸距版本。

領航員有什么特點？首先它非常的大，這就帶來一個好處，能夠讓三排乘客均擁有舒適的乘坐空間，就像MPV一樣，但與MPV不同，領航員作為一輛SUV，一輛有著非承載式車身的SUV，它具備更好的通過性能。而與對手相比，領航員由于后懸架采用雙叉臂形式，所以第三排地板更平整，這是LX570和凱雷德這種采用整體橋活軸結構的車型所做不到的。講完了這些，下面我們將進入正題，去感受這輛純正美式風格的大7座SUV。

編輯總結：

這是一款極富個性的產品，產品方面它有自己的特點，家族式外觀配合雄偉的車身，將其個性進一步放大。在增加了300A選裝包之后，內飾全部由真皮包裹，檔次感有提升，用料足的特點在很多地方有所體現，但在工藝和設計方面，則有些不注重細節，設計上內飾并不如外形那般吸引人，而一些塑料件的細節，出現因打磨不平整而剌手的現象，這在空調出風口處非常明顯，中控臺的整體設計也與MKX和MKC的風格差別有點大。三排座椅雖然不像MPV那樣有型，但舒適性不錯，并且空間也可以接受，這才是這款車最大亮點，而至于拖拽能力，中國客戶可能很少有機會去感受這部分。綜合來看，若想要在中國市場買到一款三排空間都夠大的SUV，可選擇余地就非常有限，如果還想要點個性，來點美式風情，可能這部分人最終應該會將林肯領航員納入到考慮范圍。（文/圖 汽車之家 祁子鑫）

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