六個月賣出23.3萬輛是個什么概念?月銷量接近4萬臺!這個數字在中國汽車市場上只有兩款車型達到過,一款叫五菱之光,堪稱全世界銷量最好的汽車;另一位,就是上海大眾朗逸,從2008年上市至今累積銷量已經突破220萬臺,今年的上半年已經售出了23.3萬輛,在細分市場上穩居榜首。這樣一臺曾經并不被人看好的上海大眾原創車型為何能屢創銷量奇跡,2013年的那次小改款功不可沒,不僅讓朗逸看起來更像老大哥帕薩特了,而且還衍伸出了兄弟車型朗行和朗境,俗話說“多生孩子好打架”就是這個道理。今年7月,朗逸家族的三款車型又要改款了,風格上向著品牌在時尚界的新領袖凌渡靠攏,內飾更是愈發的精致協調,更關鍵的是還增配了,這下子,對手們估計要更絕望了。































■ 編輯點評:
七年之癢并沒有讓上海大眾決心要推出朗逸的換代車型,或許在他們眼里這款車型的成功還遠遠不夠,正所謂“縫縫補補又三年”,繼續大賣也絕非難題。但如果仔細看這次改款,不得不說上海大眾確實是高手中的高手,輕描淡寫的幾筆就讓新車看起來又比之前時髦了很多。曾經為人詬病的全系無自動大燈、無LED日行燈和大燈透鏡等都給補上了,還加上了前后8個雷達探頭,安全性配置也有了提升。新增的巧克力色內飾很容易討好年輕消費者,我們不知道低配車型是否會保留銀色飾板,但至少高配車型的木飾板還是很討巧的,再加上與時俱進的PM2.5粉塵過濾功能和同樣作為配置補全的前排主駕駛電動調節等等,這一次朗逸的改款可以看做是對這一代車型的最終完善,而僅從配置的全面性上來看,未來不大賣也確實很難。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋 協助/盛元珺 彭儲文)
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朗逸部分車型配置表