在今年2月份,國產攬勝極光(下文簡稱極光)正式上市,新車共有5款車型,售價區間則為44.8-58.28萬元。或許是由于在經歷了5個月后銷量并沒有太大起色(2-4月份上牌總量僅2000臺出頭,而它的主要競爭對手奧迪Q5同期則超過了25000臺),在7月初,路虎官方宣布了國產攬勝極光的降價(新聞傳送門),官降后的售價區間為39.8-55.2萬元,其中降幅最高的即入門級的2.0T 五門風尚版了(下文簡稱風尚版),降幅達到了5萬元。并且這臺售價不足40萬元的極光配備了真皮座椅、皮革中控臺、全景天窗、氙氣大燈、限滑差速器、四驅系統等等,整體表現還是很能令人滿意的。
攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
■ 編輯點評:
眼前的這臺最低配極光相比它的高一級車型只少了胎壓監測、無鑰匙進入、電動后備廂、倒車影像以及GPS導航系統,但它們的差價卻達到了7萬元。因此如果你并不是特別糾結以上配置,并且也能接受它相比高配及頂配車型來稍顯遜色的車尾造型,那這臺極光還是相當值得購買的,畢竟它現在還享有2萬元左右的現金優惠,終端售價在37萬元左右。要知道當初進口極光剛推出時,終端售價曾一度飆升至70-80萬元。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)
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永達路捷
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車型圖片 | ![]() |
基本參數 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
廠商指導價 | 39.80萬 |
廠商 | 奇瑞捷豹路虎 |
級別 | 中型SUV |
發動機 | 2.0T 241馬力 L4 |
變速箱 | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4355*1900*1635 |
車身結構 | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 217 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.6 |
實測0-100km/h加速(s) | - |
實測100-0km/h制動(m) | - |
實測油耗(L/100km) | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 8.1 |
實測離地間隙(mm) | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 |
車身 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
長度(mm) | 4355 |
寬度(mm) | 1900 |
高度(mm) | 1635 |
軸距(mm) | 2660 |
前輪距(mm) | 1625 |
后輪距(mm) | - |
最小離地間隙(mm) | 170 |
整備質量(kg) | 1850 |
車身結構 | SUV |
車門數(個) | 5 |
座位數(個) | 5 |
油箱容積(L) | 69 |
行李廂容積(L) | 575-1445 |
發動機 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
發動機型號 | - |
排量(mL) | 1999 |
排量(L) | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(個) | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 |
壓縮比 | - |
配氣機構 | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 |
行程(mm) | 83.1 |
最大馬力(Ps) | 241 |
最大功率(kW) | 177 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 340 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750 |
發動機特有技術 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 |
環保標準 | 歐V |
變速箱 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
簡稱 | 9擋手自一體 |
擋位個數 | 9 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉向 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
驅動方式 | 前置四驅 |
四驅形式 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 235/60 R18 |
后輪胎規格 | 235/60 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 |
主/被動安全裝備 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
膝部氣囊 | ● |
胎壓監測裝置 | - |
零胎壓繼續行駛 | - |
安全帶未系提示 | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并線輔助 | - |
車道偏離預警系統 | - |
主動剎車/主動安全系統 | - |
夜視系統 | - |
輔助/操控配置 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
倒車視頻影像 | ○ |
全景攝像頭 | - |
定速巡航 | ● |
自適應巡航 | - |
自動泊車入位 | - |
發動機啟停技術 | ● |
上坡輔助 | ● |
自動駐車 | - |
陡坡緩降 | ● |
可變懸架 | - |
空氣懸架 | - |
可變轉向比 | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
中央差速器鎖止功能 | - |
后橋限滑差速器/差速鎖 | 限滑差速器 |
整體主動轉向系統 | - |
外部/防盜配置 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
電動天窗 | - |
全景天窗 | ● |
運動外觀套件 | - |
鋁合金輪圈 | ● |
電動吸合門 | - |
側滑門 | - |
電動后備廂 | - |
感應后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發動機電子防盜 | ● |
車內中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● |
無鑰匙進入系統 | - |
內部配置 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
真皮方向盤 | ● |
方向盤調節 | 上下+前后調節 |
方向盤電動調節 | - |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
行車電腦顯示屏 | ● |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數字顯示 | - |
座椅配置 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
座椅材質 | 真皮 |
運動風格座椅 | - |
座椅高低調節 | ● |
腰部支撐調節 | ● |
肩部支撐調節 | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節 | - |
第二排座椅移動 | - |
后排座椅電動調節 | - |
電動座椅記憶 | ● |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后- |
前/后排座椅通風 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
多媒體配置 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
GPS導航系統 | - |
定位互動服務 | - |
中控臺彩色大屏 | ● |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
車載電視 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V電源 | - |
外接音源接口 | USB+AUX |
CD/DVD | 單碟CD |
揚聲器品牌 | Meridian英國之寶 |
揚聲器數量 | 10-11喇叭 |
燈光配置 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
近光燈 | 氙氣 |
遠光燈 | 氙氣 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | ● |
轉向輔助燈 | - |
轉向頭燈 | - |
前霧燈 | ● |
大燈高度可調 | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
車內氛圍燈 | ● |
玻璃/后視鏡 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
后視鏡電動調節 | ● |
后視鏡加熱 | ● |
內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊 | ● |
后視鏡記憶 | ● |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側遮陽簾 | - |
后排側隱私玻璃 | ○ |
遮陽板化妝鏡 | ● |
后雨刷 | ● |
感應雨刷 | ● |
空調/冰箱 | 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 |
空調控制方式 | 自動● |
后排獨立空調 | - |
后座出風口 | ● |
溫度分區控制 | ● |
車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
車載冰箱 | - |