在上個月,奔馳官方宣布了2015款奔馳CLS正式上市并且公布了其指導價。作為一次中期改款,新款CLS沿用了老款車型平臺,區別僅僅是在外觀、內飾上進行了調整,并且還換裝了全新的發動機。值得一提的是,新款CLS首次使用了2.0T渦輪增壓發動機,而“260”這個尾標也首次出現在了CLS上,雖然入門級車型以4缸發動機替換了老款的6缸發動機,但入門級售價也相應比原先便宜了5萬——71.8萬元,這也是奔馳CLS進入中國市場以來最低的指導價。
奔馳CLS級 2015款 CLS 260
● 編輯點評:
與老款CLS的入門級車型進行比較,我們不難發現新款CLS在科技配置方面得到了全面提升,并且作為入門級車型的CLS 260上也標配了諸如自動泊車、發動機啟停、并線輔助燈高科技配置,不僅在配置上能夠跟得上目前主流,同時在于競爭對手的較量中也更有優勢。不過大家或許更為關心的是這臺首次搭載在CLS車型上的2.0T渦輪增壓發動機了,從賬面數據來看,相比老款低功率3.5L自然吸氣發動機,前者雖然功率小但在扭矩上卻有一定提升。若是追求性價比的話,這臺71.8萬元的入門級CLS非常實惠,而對于那些無法接受70多萬買一臺四缸發動機的消費者則可以選擇高一級別的CLS 320,指導價為76.8萬,與之前老款CLS的入門級售價相同,而在配置方面也與CLS 260接近,并且5萬元的差價也比較合理。(文/圖 汽車之家 彭儲文)
車型圖片 | ![]() |
基本參數 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
廠商指導價 | 71.80萬 |
廠商 | 奔馳(進口) |
級別 | 中大型車 |
發動機 | 2.0T 211馬力 L4 |
變速箱 | 7擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4956*1881*1423 |
車身結構 | 4門4座三廂車 |
最高車速(km/h) | 243 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
實測0-100km/h加速(s) | - |
實測100-0km/h制動(m) | - |
實測油耗(L/100km) | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.9 |
實測離地間隙(mm) | - |
整車質保 | 三年不限公里 |
車身 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
長度(mm) | 4956 |
寬度(mm) | 1881 |
高度(mm) | 1423 |
軸距(mm) | 2874 |
前輪距(mm) | 1594 |
后輪距(mm) | 1600 |
最小離地間隙(mm) | - |
整備質量(kg) | - |
車身結構 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 |
座位數(個) | 4 |
油箱容積(L) | - |
行李廂容積(L) | - |
發動機 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
發動機型號 | M274 |
排量(mL) | 1991 |
排量(L) | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(個) | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 |
壓縮比 | - |
配氣機構 | DOHC |
缸徑(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大馬力(Ps) | 211 |
最大功率(kW) | 155 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1200-4000 |
發動機特有技術 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 97號(京95號) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 |
環保標準 | 歐V |
變速箱 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
簡稱 | 7擋手自一體 |
擋位個數 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉向 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
驅動方式 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 四連桿獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 255/40 R18 |
后輪胎規格 | 285/35 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 |
主/被動安全裝備 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
膝部氣囊 | ● |
胎壓監測裝置 | ● |
零胎壓繼續行駛 | - |
安全帶未系提示 | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并線輔助 | ● |
車道偏離預警系統 | ● |
主動剎車/主動安全系統 | ○ |
夜視系統 | - |
輔助/操控配置 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
倒車視頻影像 | ● |
全景攝像頭 | - |
定速巡航 | ● |
自適應巡航 | - |
自動泊車入位 | ● |
發動機啟停技術 | ● |
上坡輔助 | ● |
自動駐車 | ● |
陡坡緩降 | - |
可變懸架 | 軟硬調節 |
空氣懸架 | - |
可變轉向比 | ● |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
中央差速器鎖止功能 | - |
后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
整體主動轉向系統 | - |
外部/防盜配置 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
電動天窗 | ● |
全景天窗 | - |
運動外觀套件 | ● |
鋁合金輪圈 | ● |
電動吸合門 | - |
側滑門 | - |
電動后備廂 | - |
感應后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發動機電子防盜 | ● |
車內中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
無鑰匙啟動系統 | - |
無鑰匙進入系統 | - |
內部配置 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
真皮方向盤 | ● |
方向盤調節 | 上下+前后調節 |
方向盤電動調節 | - |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
行車電腦顯示屏 | ● |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數字顯示 | - |
座椅配置 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
座椅材質 | 真皮 |
運動風格座椅 | - |
座椅高低調節 | ● |
腰部支撐調節 | ● |
肩部支撐調節 | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節 | - |
第二排座椅移動 | - |
后排座椅電動調節 | - |
電動座椅記憶 | ○ |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后- |
前/后排座椅通風 | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
多媒體配置 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
GPS導航系統 | ● |
定位互動服務 | ● |
中控臺彩色大屏 | ● |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
車載電視 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V電源 | - |
外接音源接口 | USB |
CD/DVD | 多碟CD |
揚聲器品牌 | - |
揚聲器數量 | 10-11喇叭 |
燈光配置 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
近光燈 | LED |
遠光燈 | LED |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | ● |
轉向輔助燈 | - |
轉向頭燈 | ● |
前霧燈 | - |
大燈高度可調 | ● |
大燈清洗裝置 | - |
車內氛圍燈 | - |
玻璃/后視鏡 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
后視鏡電動調節 | ● |
后視鏡加熱 | ● |
內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外● |
后視鏡電動折疊 | ● |
后視鏡記憶 | ○ |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側遮陽簾 | - |
后排側隱私玻璃 | ○ |
遮陽板化妝鏡 | ● |
后雨刷 | - |
感應雨刷 | ● |
空調/冰箱 | 奔馳CLS級 2015款 CLS 260 |
空調控制方式 | 自動● |
后排獨立空調 | - |
后座出風口 | ● |
溫度分區控制 | ● |
車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
車載冰箱 | - |