配置成就開門紅 靜態體驗北京汽車E系列
發布時間：2017-06-08
它是北汽集團的第一款乘用車，它采用了三菱Colt小型車平臺，它的外形極相似于奔馳B級車的小車，所以它未曾上市即飽受業內關注。在今年3月，它以兩個排量7款車型正式登場，它就是北京汽車E系列。不過，這款小車對于消費者來說還是依然陌生。
這從我試駕這款車的幾天中，每每等紅綠燈亦或停車時周圍人群對它指指點點的談論以及那充滿著好奇的眼神中就可以看的出來。所以我們現在一起來揭開這款小車的那略帶神秘的面紗。這次體驗的車型為北京汽車E系列中的1.5L樂尚自動版。
中國人講究凡事開門紅，第一炮打響了就象征著后面會有更好的發展。但對于E系列來說，它車頭處那如同“北”字型的車標甚至在很多人心里都非常陌生。好在它有著和奔馳B級相似的外觀，這為它博得人們的眼球起了相當重要的作用。
雖然形似，卻也算不得山寨。不說它們之間的一些淵源，就是從外形自身來說，我個人感覺北汽E系列的外形要比奔馳B級看起來更加剛硬一些，畢竟，在馬路上如果你見到一輛奔馳B級車可能會讓你留心的是那個“人”字標，而看到這款E系列而多看兩眼的原因一定是它因為它的造型。
對于一款車來說，僅僅靠外觀來吸引人還是不夠的。所以E系列在配置方面也下了些功夫，比如前霧燈、高度可調節的自動大燈、自動感應的無骨雨刷都是它的競爭對手所沒有提供的。
而2500mm的軸距與之競爭對手相比也不妨多讓，更厲害的是這款1.5L樂尚自動版帶有加熱功能的后視鏡會在鎖車后自動折疊起來，同時車窗也會自動升起。綜上所述的這些配置，至少已經讓我感覺的到它進入市場的誠意。
車頭、車身的各項配置已經夠超出想象了，這還不算完。車尾還沒介紹呢，高位剎車燈、后車窗雨刷是此類車型幾乎都有的標配并不新鮮，倒車雷達在這個價位的車型中似乎不多，而且頂配車型還有支持倒車影像。惹眼的外觀、豐富的配置、不俗的尺寸，如果讓你非要找出點對它不滿意的地方，也許你只能吹毛求疵的說那個車標你不太熟悉了。
當然，外觀方面也不是那么十全十美，如果能讓這款車看上去再“整”一些，各個部位銜接的再緊密一些，效果會更好。但畢竟這款車最便宜的1.3L排量的價格僅為5萬多元，任何東西都是需要成本的。
何況，這款車沒有像一些自主品牌車型給人留下的那種“糙”的印象，而是在盡量的從細致出發，這是打開車門進入車內就能清晰感受到的，除了各種配置也是讓人目不暇接外，細節裝飾上也看的出它在努力討好消費者，比如圍繞車內四周用以提升視覺效果的的一圈鍍鉻線條，即使不配備你也不能說它不好。
當然，這款車內的的“硬”氣，還是在我們意料之中的。在之前太多的這個級別的車型都存在這個問題，所以導致我們見怪不怪的也認為這都是理所當然的，其實歸根結底還是因為成本的因素。然而，E系列在硬的同時卻寄希望在別的地方有所彌補，比如頂配車型的方向盤還是采用了皮質包裹，且具備多功能按鈕，盡管這個按鈕并不支持音響調節。
儀表盤的樣式算不得新穎，E系列通過加裝銀圈包圍、仿漸變式的背景光等巧妙的修飾后，也使得它沒有流入平庸的行列中。中央藍色的電腦行車屏在倒車時提供配合倒車雷達帶距離顯示的倒車提示功能，這在沒有頂配車型的倒車影像時無疑是最好的助力。
中央液晶屏絕對算是一個驚喜，我們來看看它的功能性上如何。首先它支持觸摸式操作，在GPS導航的設置中可以用手寫的方式尋找目的地。同時并帶有DVD、收音機、AUX、USB、iPod等一系列內外音源，幾乎包含了時下流行的各種播放方式。在中控臺下方的排擋桿有些眼熟，與大眾車系的很相似。
在乘坐方面，雖然頂配車型采用了皮質包裹的座椅。但我更喜歡這款織物座椅，我個人始終覺得此類小車與真皮座椅并不是很搭配，反而織物座椅更相得益彰些。
雖然這個座椅的單薄感并沒有讓人體會到多大包裹性和支撐性。但在柔軟性上還是表現不錯的，況且E系列的空間也讓人欣慰，身高178cm的體驗者在前排的頭部剩余量達到了一拳多。
后排設置了中間的頭枕，這在很多車型上是不具備的。可因為后排的座椅并不夠大，橫向空間也不夠寬敞，所以真的坐下三個成年人的話還是會顯得擁擠了一些，好在后排地板中間的鼓包不明顯雖然上身擁擠，腿部卻可以獲得釋放。
雖然三人乘坐會讓這款小車的后排顯得略微擁擠，但擔任乘坐的體驗還是非常好的。腿部將近兩拳的距離足夠寬敞，即便是頭部空間相比較前排略差了一些，但因為車頂的凹槽設計也讓頭部足足有一拳的富余量。
這款E系列在儲物空間上沒什么明顯優勢，卻也說不上什么不足。畢竟所有的儲物格都恰到好處，只是打開副駕駛手套箱時會讓人有那么一點點詫異，實在是太小了，儲物能力非常普通。當你仔細研究過它的結構后會發現，其實另外一側內設出風口，可對儲存的物品進行制冷效果。
有得就有失，內部空間充足了，后備箱勢必就小了，本來這個級別車型的后備箱空間就很有限。而E系列的后備箱在正常使用的情況下真是小的可憐。如迫不得已需要搬運大件物品時，將后排座椅放倒后的空間還是讓人滿意的，只是犧牲的就是后排乘客了。
結語：
北京汽車E系列這款小車在我眼里最佳受眾人群無疑是各類都市小白領。首先，它外觀夠炫、除了造型凌厲之外，各種車身顏色也都非常時尚。其次配置夠高、各種功能方便實用還不丟面子。更重要的是價格，以目前的配置來看，它的售價還算得上是實惠。要說美中不足的話，基本上也就是兩點，一是品牌認知度、二則是售后的覆蓋點可能還不夠充足。不過，綜合優劣后，這款車想一炮打響似乎也不是什么難事。
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