比亞迪王朝概念車 一個承上啟下的新開始
發布時間：2017-04-20
比亞迪在此次上海車展發布了一臺名為“王朝”的概念車。提到概念車，所有人想到的就是酷炫、科幻、美的不要不要的這些標簽。而對于“王朝”而言不光光是讓人眼前一亮，這臺車自身的含義可能更重要。意義何在，我掰開了揉碎了告訴你！
誰設計了“王朝”你一定要知道
“王朝”我認為有兩層含義，咱先說最直觀的第一層含義是誰操刀設計了這臺概念車和這臺車本身。
比亞迪新任設計總監沃爾夫岡?艾格?
“王朝”概念車出資比亞迪新任設計師艾格之手。大家最為熟知的就是來比亞迪之前，大哥可是奧迪集團的設計總監。除此之外大哥的履歷絕對證明了他是實力派，1989年從意大利米蘭國際藝術科學學院設計專業畢業后加盟阿爾法·羅密歐設計部門，4年之后火速成為西雅特品牌的首席設計師。1998年，Wolfgang Egger成為西雅特設計師，西雅特Ibiza、Cordoba以及Altea身上都能看到他所塑造的個人設計風格。
在了解完設計師背景后，我們也就不難理解“王朝”概念車搶眼的外觀了。
新車前臉使用了當下流行的大嘴式中網設計，中網飾條橫向貫穿車頭，一直延伸至大燈尾部。官方稱“王朝”概念車運用了很多中國“龍”的元素，仔細看其實不難發現。
日行燈造型就像鋒利的牙齒，而貫穿車頭的裝飾條就像是龍須，其實還挺貼切。
“王朝”內飾高級感很強。整體風格簡潔，我們可以看見很多高端品牌的設計風格。比如座椅調節按鈕安置在門板的設計與奔馳的設計類似，中控按鍵的布局類似奧迪。
“王朝”側面看起來很流暢、很運動。B、C、D柱使用了黑色涂裝，營造出了懸浮式車頂。腰線并沒有貫穿車身，中間間斷但產生重疊，這樣很容易的勾勒出車身的立體感。
輪圈使用了合金加碳纖維的設計，中間還有紅線點綴。紅線的注入更多的是為了迎合車身顏色，增加科技感。碳纖維的加入增加了運動感，給人很性能的感覺。本次展出的這臺“王朝”使用了打孔通風剎車盤，卡鉗使用了Brembo品牌卡鉗。
尾部的設計風格很簡單，而且很飽滿。尾燈橫向貫穿車身，這樣做可以增加橫向的視覺效果，讓車顯得寬一些。對于一臺SUV來說，這樣會讓人感覺很敦實。其次，尾燈把車尾橫切成上下兩個部分，層次也一下就出來了。再加上尾燈的熏黑處理，很好的過度了黑色玻璃與紅色車身的銜接。保險杠底部使用了銀色護板，增加了SUV的硬派風格。
實力設計總監的加盟，加上“王朝”概念車的亮相，很容易就能看出這臺車將定義比亞迪產品在外觀上的設計方向。比亞迪產品一直最缺的就是一個優秀的外觀，這也能表明比亞迪要徹底改變產品外觀的決心。
“王朝”不僅是概念車 更是比亞迪的一個概念
這就是我上面說的“王朝”第二層含義。對于比亞迪說王朝是一個結點又是一個全新的起點，總結了自己的從前年，也預示了自己的未來。
之前比亞迪旗下產品一直就在用中國各個朝代來命名，像秦、唐、元、宋，“王朝”這個名字恰恰總結了比亞迪的產品陣容，更是定義了自己的品牌概念。
“王朝”概念車更是表明了比亞迪未來的發展方向，這就是給未來的產品在外觀及品質方面下了一個定義。
總結：大牌設計師艾格的加入，應該會讓比亞迪未來的產品在外觀方面有大幅度的提升。畢竟從產品力而言，比亞迪在配置上一直處于逆天狀態，最急需改變的就是產品的外觀。“王朝”概念車的發布時對比亞迪產品的一個總結，同時又是對未來的一個定義，“王朝”不單單是一臺吸睛的概念車，對于比亞迪來說更起到了承上啟下的作用。每個品牌都有自己的品牌故事，王朝或許就是比亞迪自己的故事。
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