未來的A級三廂 奔馳Concept A Sedan圖解
發布時間：2017-04-18
在上海車展前夕，奔馳發布了全新A級三廂概念車——Concept A Sedan。新車未來將填補A級和CLA級之間的細分市場，雖然還處于概念車階段，但通過展車來看已經接近量產版，概念車體現了諸多全新設計元素。有消息稱，量產版車型將于明年正式發布，未來或國產并推出長軸車型。
未來奔馳A級三廂量產后將會和奧迪A3和寶馬1系前驅抗衡。在這其中A3顯得過于老邁且外觀設計略顯平庸；寶馬1系三廂作為UKL前驅平臺的產物缺乏寶馬一直以來的品格標簽。雖然新A級三廂也會是一款來自前驅平臺的中國特色產品，但經歷了現款A級和CLA級的探路證明奔馳造前驅車還是挺有一套的。
另外，與寶馬一切向3系看齊不同，奔馳最大的特點就是全體家族成員朝旗艦靠攏。這一手段特別符合國人購車心態，從“小號S”奔馳C級的成功就可見一斑。通過這輛概念車不難看出，奔馳要把這種“向上站隊”的手段玩出新花樣。
未來的A級三廂可能這樣的...
國產加長
定位介于A級和CLA級之間
運用奔馳全新設計元素，彰顯運動氣息
或搭載1.6T發動機+9AT
跟A3拼設計，和1系三廂比空間
下面我們不妨通過Concept A Sedan外觀特色來窺探下未來的A級三廂到底長什么樣?
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有消息報道，全新A級三廂車或將脫胎于MFA2平臺，入華后將由北京奔馳生產并有望加長。未來量產后很有可能搭載1.6T渦輪增壓發動機匹配9AT變速箱，還有推出混合動力的可能。
如今奔馳在緊湊級市場的日子并不好過，主要對手寶馬1系三廂和奧迪A3均已完成國產。奔馳A級和CLA級的進口身份在價格戰上實在太吃虧。此時寄出A級三廂概念車，雖然等到瓜熟蒂落還需等待一年以上，但為豪華緊湊級市場添了一把火。
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