油耗1.5L的“榮威i6” 不只換芯那么簡(jiǎn)單
發(fā)布時(shí)間：2017-04-10
“挺好看的，而且這車真快，7.8秒破百”
“出自同一個(gè)設(shè)計(jì)師，但明顯比朗逸好看”
“現(xiàn)在自主品牌的做工，真與合資齊平了”?
這是之前我們拿到榮威i6試駕車時(shí)，幾位同事的真實(shí)感受。
而榮威ei6的到來，在原有i6的基礎(chǔ)上增加了更多榮威新能源陣容的專屬設(shè)計(jì)。無論是科技感還是人性化配置，都有明顯提升。雖然此次只是靜態(tài)體驗(yàn)，但可以肯定的是ei6絕非換芯那么簡(jiǎn)單。
◆一個(gè)混動(dòng)版，長(zhǎng)得比i6還兇
這個(gè)小標(biāo)題是不是有些片面？
恩，我猜你會(huì)說邁凱倫P1、保時(shí)捷918 Spyder、本田全新NSX都是混動(dòng)車。
但從i6的整體定位來看，混動(dòng)版的ei6還是更注重低碳出行。
但就造型而言，ei6確實(shí)比i6外觀造型更兇。
另外，車內(nèi)有彩蛋，先容我賣個(gè)關(guān)子。
◆彩蛋！彩蛋！彩蛋！
12.3英寸的全虛擬儀表？
eRX5也有，不驚喜！
10.4英寸中控屏+斑馬智行系統(tǒng)？
汽油版車型也有，不稀奇！
除了駕駛模式選擇，還可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)動(dòng)能回收的制動(dòng)力幅度，及電池狀態(tài)。
電池共有標(biāo)準(zhǔn)、充電（小閃電）和維持（HOLD）三種模式，其中標(biāo)準(zhǔn)模式由HCU自動(dòng)控制充電策略，充電模式則強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，維持模式則將電量維持在固定值，以便在更恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)使用。
◆后備廂被瘦身
ei6車身尺寸與i6相同，乘坐空間也差別不大。
但后備廂因?yàn)榧友b電池組，在取消了備胎的情況下，還是略有縮水。
◆換了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換了非獨(dú)立后懸
ei6采用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力總成，匹配EDU智能電驅(qū)變速器。
枯燥而又充滿信息的動(dòng)力參數(shù)
至于ei6綜合最大功率168kW，綜合峰值扭矩622Nm的表現(xiàn)如何，還要等測(cè)試后給您答案了。
ei6相比i6（1320kg）胖了一個(gè)真實(shí)的我（110kg），再加上電池組的分布，換成扭力梁后懸掛也能理解。關(guān)鍵就看調(diào)校如何了。
◆會(huì)是下一個(gè)爆款新能源車型
榮威近兩年連續(xù)發(fā)力，無論是RX5還是i6都得到了同行和消費(fèi)者的認(rèn)可。
而在新能源車型方面，e550依然出現(xiàn)在自主品牌新能源車型銷量的前列。
但e550的整體產(chǎn)品力確實(shí)不可與ei6同日而語。
雖然現(xiàn)在ei6還未公布售價(jià)，但我猜售價(jià)區(qū)間會(huì)在22萬-24萬之間。
享受補(bǔ)貼后，售價(jià)或僅比i6頂配略高一點(diǎn)。
但換來的是全虛擬儀表、ALCANTARA座椅、旋鈕式換擋等等。
同時(shí)，還不用擔(dān)心限購(gòu)問題。
雖然“秦”在上海又送牌照又補(bǔ)貼的，但如今榮威拿出了“品質(zhì)”秒殺比亞迪的車?。
如果你正在考慮新能源車型，ei6讓你動(dòng)心了么？
除了我們實(shí)拍的赤炎紅配色外，還有皓月白、炫酷黑和銀葉金。熟悉eRX5的朋友會(huì)知道，銀葉金是榮威新能源車型獨(dú)有配色。
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車頭的家族LOGO，在充電時(shí)會(huì)變成呼吸燈，瞬間提升了科技感。（因拍攝條件原因，配圖為eRX5）
10.4英寸大屏配備上汽與阿里共同研發(fā)的YunOS系統(tǒng)，內(nèi)含在線音樂、高德地圖、語音控制和車載攝像等功能。這套系統(tǒng)在RX5和eRX5及i6上都有配備。但因?yàn)楫?dāng)天所有體驗(yàn)車型系統(tǒng)均未激活，所以無法給您詳細(xì)展示。
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全虛擬儀表也是榮威新能源車型的專屬，大幅提升車內(nèi)科技感。但會(huì)有一定的反光問題，建議進(jìn)一步改進(jìn)。但信息內(nèi)容很豐富，包括瞬時(shí)油耗、電耗等等。
同時(shí)，還可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇動(dòng)感模式儀表等個(gè)人化配置。
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ei6無論是整體乘坐空間，還是儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)都跟i6一致，整體表現(xiàn)值得肯定。后排靠背的一體式放倒，也可以臨時(shí)擴(kuò)展后備廂儲(chǔ)物空間。
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