更易于被接受 長城2014款C50升級版實拍
發布時間：2017-03-14
長城旗下品牌似乎只有哈弗才能真正讀懂國內消費者的心，尤其是哈弗H6，它的成功熱銷很大一部分原因是因為從空間、車型、動力、配置等等方面都取悅了國內二三線城市的消費者，而長城的轎車可就沒這么風光了，當時被認為是自主緊湊級的黑馬C50也不例外，當時C50全系標配的渦輪發動機并沒有讓它大獲成功，也許造成這樣的問題也是因為它那個絕對另類的運動外觀吧，當C50升級版走到我們面前時，我認為它才是那個讓我們更好接受，更樂于去接受的新C50。
2013款C50
2014款C50被稱為C50升級版，它與之前的2013款同時銷售，可謂是讓C50擁有了兩種風格的外觀，一個運動，一個穩重，針對不同的人群。這樣的好處顯而易見，受眾面更為廣泛，同時升級版當然有它的升級所在，例如加入了現在流行的LED日間行車。
2013款C50
除了外觀上的風格取向上的變化，車身尺寸上依舊延續了2013款C50的參數，只是由于造型上的變化造成車長上增加了幾乎可以忽略不計的19mm，同時輪胎尺寸方面也沒有變化。
2013款C50
外觀上的風格改變很大，但LED的增加也算不上什么太大的升級，轉而看看內飾，我認為這才算真正的升級。進入車內首先眼簾的就是充滿運動感的紅色縫線，同時木質紋理也在其中大面積采用，亞光鍍鉻飾條也充斥著內飾之中，你說不好C50到底是要塑造運動風格還是商務風格，有些凌亂。不過升級給我印象最深的也許就是那個尺寸給力的觸摸液晶屏了。
動力方面，C50升級版與2013款并沒有任何變化，依然采用1.5T渦輪增壓發動機，同時發動機在調教上也沒有任何改變，動力參數仍然維持在最大功率98kW，與扭矩188Nm的成績上，參數上放在現在的同級別新車中依舊搶眼，動力沒有增加自動擋還是只有一個5擋手動可選。
編者總結：可以這么說長城C50升級版只能算是C50的一個改款車型，是一種風格的轉變，這種轉變能夠幫助C50突破一定的銷量，畢竟C50升級版的外觀要比2013款更好讓人接受，但車輛的進步算不上很大，因為幾乎自主品牌在緊湊級中都已經有自動擋車型可選，而C50則沒有，況且它的售價確實不算什么優勢，如果售價能夠拉低，或許它的熱銷也是可以的。
推薦資訊
東南亞迎來新神車 豐田推出海拉克斯冠軍版
靜態體驗全新紅旗HS7 三排中大型SUV的攪局者
五菱繽果搶鮮體驗 大空間才能裝下都市生活更多繽紛多彩
凱迪拉克全新GT4實拍解析 先鋒個性轎跑SUV
比別克GL8更大更實用 實拍福特新款途睿歐
相關車型
長城長城C50