2017款日產GT-R實拍解析 戰神完美謝幕
發布時間：2017-03-28
從2007年發布開始，這一代日產GT-R（R35）就一直話題不斷，但對于目前這個時間節點來說，關于GT-R到底算不算超跑，“紐北”又把誰滅了等等爭論沒有太大意義，它只是一輛性能出眾的車，一種日產對于極致追求的精神圖騰，因為R35即將謝幕。本次我們在日本的日產展廳拍到了2017款日產GT-R，這也是這一代車型的最后一次改款，新款“戰神”究竟有何變化呢？
（2015款 GT-R）
從“小改款”角度來說，2017款GT-R的改變還算明顯，不過與普通轎車為了看上去更新鮮而對前臉做“外科手術”不同，GT-R的改變是為了獲得更加優秀的性能表現。全新設計的空氣動力學套件更加貼近之前NISMO版本車型的風格，很顯然GT-R設計團隊希望“毫無保留”的讓R35再次成為高性能跑車的傳奇。
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（2015款 GT-R）
相比與外形來說，2017款GT-R內飾的變化更加明顯。但這種變化卻與性能沒有任何關系，舒適和豪華感成了新款GT-R的主題。在與負責新款GT-R內飾設計工作的員工簡單溝通得知，他們希望2017款車型能夠提供給車主更加舒適的乘坐感與豪華質感，所以你在車內可以見到更多的真皮材質。關于這種變化是好是壞，日產內部也有爭論，不過最后大家還是覺得新款的內飾更加出色，更像一款豪華GT跑車。
動力方面，2017款GT-R配備了重新調校的3.8L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率570Ps/6800rpm，峰值扭矩633Nm/3300-5800rpm，開啟Launch Control彈射模式后0-100km/h加速成績為2.7s，極速被限制在315km/h。值得一提的是變速箱，盡管還是那臺6速雙離合變速箱，但官方明確表示新款變速箱經過全新調教，對一些零部件也進行調整，1-2擋切換不會再出現明顯的頓挫感。
編輯點評:目前2017款GT-R已經在日本上市，預計年內也將在國內正式銷售。盡管這是最后一款R35，但日產表示依舊會推出GT-R的終極性能版GT-R Nismo，新車最大功率達到了600Ps（441kW）。關于“戰神”的未來目前還不得而知，下一代車型（R36）何時推出以及車型定位都沒有官方說法。此前有消息稱R36定位將會低于現在的R35，如果真如傳言所說，那么目前的2017款GT-R/GT-R Nismo將會是最強“戰神”。
| 車型圖片 |  |
| 經銷商報價 | 122.25-163.00萬 |
| 廠商報價 | 163.00萬 |
| 產地屬性 | 進口 |
| 級別屬性 | 跑車 |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 3.8 |
| 最高車速(km/h) | 315 |
| 0-100加速時間 | - |
| 工信部綜合油耗 | - |
| 百公里耗電量 | - |
| 保修政策 | 兩年或4萬公里 |
| 長/寬/高(mm) | 4670/1895/1370 |
| 軸距(mm) | 2780 |
| 前輪距(mm) | 1590.000 |
| 后輪距(mm) | 1600.000 |
| 最小離地間隙(mm) | 110.000 |
| 整備質量(Kg) | 1744.000 |
| 車身結構 | 跑車 |
| 車門數(個) | 2 |
| 座位數(個) | 4 |
| 油箱容積(L) | 74 |
| 行李箱容積(L) | - |
| 發動機型號 | VR38DETT |
| 氣缸容積(cc) | 3799 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(個) | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | - |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑 | - |
| 沖程 | - |
| 最大馬力(Ps) | 550 |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大功率轉速(rpm) | - |
| 最大扭矩(Nm) | 632 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | - |
| 發動機特有技術 | 連續可變氣門正時智能控制系統 |
| 燃油類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號(京95號) |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 排放標準 | 歐IV |
| 變速箱簡稱 | 6擋雙離合 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | DCT(雙離合) |
| 動力系統 | - |
| 電池管理系統 | - |
| 電動機最大功率(kW) | - |
| 電動機最大扭矩(N·m) | - |
| 電池支持最高續航里程 | - |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | - |
| 中央差速器結構 | - |
| 前懸掛類型 | 獨立雙叉式懸掛+橫向穩定桿 |
| 后懸掛類型 | 鋁合金多連桿 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 255/40R20 |
| 后輪胎規格 | 285/35R20 |
| 備胎 | 無 |
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