新車圖解：全新別克GL8 真正的行家
發布時間：2017-03-03
鳳凰汽車?新車圖解 2016年11月5日，上汽通用就會宣布別克全新GL8上市，在此之前鳳凰汽車進行了搶先體驗，并且為您奉上新車介紹和點評。
GL8是別克的招牌車型，其在MPV市場中的地位是難以被撼動的，如今它迎來了一次全新的設計，力求獲得更廣闊的市場空間——比如家庭消費者。事實上，很多消費者在為自己購置一臺MPV的時候，很少會考慮GL8，因為它的出現就像要“談生意”一樣，缺乏居家的氣質，而別克為了改變這一現狀，為全新GL8設計了一副年輕、動感的模樣，或許能在一定程度上讓家人也能接受它。
此外，為了保障品質，并且實現三層油漆的噴涂等復雜工藝，全新別克GL8將會在位于上海金橋的凱迪拉克工廠進行生產，這種“跨級生產”的待遇在近年來實屬罕見，也說明上汽通用對GL8寄予了厚望。
全新GL8在采用別克最新家族風格的同時，設計的更加氣派。除了裝備了別克飛翼式鍍鉻進氣格柵、雙層組合式全LED大燈外，全新GL8還引入了雕塑感車頂飾條和隱藏式D柱設計。
內飾在別克360度環抱一體式設計的基礎上，全新融入家族“展翼”設計語言，使形面更加飽滿蘊含張力；同時，立體的形面轉折，配合著考究的材質，使得內部層次感鮮明，有種的懸浮內飾風格。全新GL8的內飾、中控面板、膝部以上接觸區域，均采用自然觸感的軟包覆材質；特別是座椅表面采用美國進口高檔公牛皮，超過38道加工工藝，打造“全粒面”品質，工藝精湛，奢華感躍然而出。
歷代GL8座椅設計都將長途乘坐的最佳舒適度作為關注重點，全新一代GL8也不例外。全新開發的新一代座椅采用更貼合人體曲線的人機設計，并且首次采用DHH垂直雙硬度發泡工藝專利設計，大幅提升長途乘坐的舒適度。
益于更高效的前艙布局、后懸的增加和前后輪距的擴大，全新一代GL8的乘坐空間和視野得到更進一步的提升：第一排座椅增加頭部、膝部以及腿部空間，擁有優秀的橫向通過性和寬適駕駛感受；第二排貴賓級豪華座椅，配備電動腿托、座椅加熱/通風/按摩、扶手調節、側翼六向可調航空頭枕及彈出式雙杯托，還貼心地設計了專屬的手機放置槽和USB充電孔；而采用漸高式劇院布局第三排座椅，帶來更高的乘坐愜意和更明亮的視野，并且增加同級僅有的第三排中央扶手，設計更加的人性化。
據悉，全新GL8取消了原有的2.4升和3.0升兩款發動機，換裝了2.0T SIDI發動機，最大功率191千瓦，最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速自動變速器。根據車型不同，全新別克GL8的整備質量分為1878千克和1960千克，其燃料消耗量標識的綜合工況油耗分別為8.8升/100公里和8.9升/100公里。
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