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新車圖解

未來,五菱宏光Mini EV對手沒準(zhǔn)是它

發(fā)布時(shí)間:2020-12-03

要說今年最火的新車腦子里可能會閃現(xiàn)出很多車型,但是要說最火的純電車型無疑首先上汽通用五菱的宏光Mini EV。上市第2個(gè)月就超越了之前的純電銷量第一的特斯拉Model3,截止目前已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月保持國內(nèi)純電銷量第一。上市5個(gè)月累計(jì)銷量9.93萬臺,幾乎月均2萬臺,11月更是銷售了3.3萬臺,即便算上燃油車也是全國銷量前15的狠角色了。

那五菱宏光MINI EV熱銷的原因其實(shí)很簡單,首先是便宜,官方指導(dǎo)2.88萬元、3.28萬元、3.88萬元,就算買頂配加上新能源車免購置稅政策,到手不用4萬塊,據(jù)廠家透露現(xiàn)在銷量最高的是3.28萬中配車型,然后是3.88萬的頂配車型;其次是夠用,買菜接孩子代步續(xù)航里程120km-170km完全滿足需要了,在上海能免費(fèi)拿牌,在限號一二線城市代步占號也都綽綽有余;當(dāng)然第三點(diǎn)是它的外觀和設(shè)計(jì)借鑒了日本Kcar的理念,空間大還可愛時(shí)尚。

其實(shí)從五菱宏光MINI EV的熱銷我們還能看到一點(diǎn),由于大城市限購造成的微型和小型車市場到現(xiàn)在幾乎沒有什么像樣的產(chǎn)品了,別說5萬多包牌,就算10萬元之內(nèi)都拿下的好車型也沒多少了,即便算上SUV車型也沒什么又便宜又好看還好開空間還大的太多選擇,但是消費(fèi)者對于這樣的車還是有明顯需求的。新飛度上市沒多久已經(jīng)銷量破萬了,歐拉的黑貓、豐田致炫都還有5000多臺的銷量就足以說明問題了。而以Kcar理念為宏光MINI EV能火,我相信原版的Kcar更有機(jī)會。

日本每家車企都有自己的Kcar輕自動車產(chǎn)品,豐田、斯巴魯、馬自達(dá)基本是以鈴木和大發(fā)的產(chǎn)品掛標(biāo)。本田的Kcar常年霸榜銷量冠軍,2019年NB0X銷量達(dá)20多萬臺,這個(gè)銷量放在國內(nèi)也是妥妥的熱銷車型。日產(chǎn)三菱共用Kcar產(chǎn)品平臺。整個(gè)市場上有幾十款不同的車型可供選擇,每一款的樣子都極具特色,還有各種功能,甚至還有四驅(qū)及越野車,即便是類似面包車的產(chǎn)品也設(shè)計(jì)的非常討人喜愛。再加上日本政府在購置稅、停車位、高速通行費(fèi)上的政策補(bǔ)貼和優(yōu)惠,Kcar的市場在日本是各家的必爭之地,銷量絲毫不比正常車型差。

原來我一直覺的Kcar這樣的形式在國內(nèi)不一定有市場,五菱宏光MINI EV的成功讓我看到了一線希望,那RECP經(jīng)貿(mào)協(xié)定的簽署則讓我看到了更多的希望,未來日本出口到中國近90%的汽車零部件(包括傳統(tǒng)燃油汽車關(guān)鍵零部件和鋼鐵制品等)將實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。畢竟原來Kcar在日本不是廉價(jià)的代名詞,以銷量No1的本田NBOX和飛度相比,價(jià)格上沒有太多差異,如果以這樣的價(jià)格直接國產(chǎn)有不小困難的。

先說安全性,Kcar的安全性絕對是目前五菱宏光MINI EV所比不了的,因?yàn)榈团錄]有連氣囊都沒有,而且車身太小相關(guān)安全配置太少。而日本的Kcar車型均在本國通過了嚴(yán)格的JNCAP的碰撞測試并達(dá)到了5星標(biāo)準(zhǔn),高強(qiáng)度熱成型剛車身,車門及B柱強(qiáng)化,四氣囊雙氣簾、標(biāo)配ESP,還有車道保持、碰撞預(yù)警剎車、盲區(qū)輔助、360度影像等一系列主被動安全配置,絲毫不遜色國內(nèi)的中級車。

空間上的優(yōu)勢更不用多說了,Kcar都是四門四座的盒子車型,銷量靠前的還基本都是電動滑門設(shè)置,車內(nèi)各種人性化儲物空間和頭部空間是同等尺寸車型所無法比擬的,加上靈活的座椅設(shè)計(jì),有些是再大一級比的車都很難輕松裝載的自行車等物件。

動力上自然也比純電車型要有優(yōu)勢,0.66升三缸的汽油發(fā)動機(jī)絕對滿足日常使用,本田的更是配備的0.66地球夢三缸發(fā)動機(jī),高性能版還有0.66升的增壓發(fā)動機(jī),日常城市使用綽綽有余,日本的各類高速上Kcar的身影也比比皆是。具體駕駛感受可以查看之前寫過的一篇文章《張叔評車:日本銷量No1本田NBOX真不適合中國嗎?

相信如果價(jià)格合適有競爭力,哪怕稍微少些越級的配置,同時(shí)國內(nèi)政府能像之前那樣對小排量汽油車有購置稅等政策上的優(yōu)惠政策,汽油版的Kcar這樣又好看又好開還省油的小車在中國將來應(yīng)該會同樣受到年輕人的喜歡,會有不小的市場需求。反正如果是我,差不多的價(jià)格我肯定選本田的NBOX,而不是選飛度。

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