SUV新選擇 詳解一汽豐田全新車型卡羅拉CROSS
發(fā)布時間：2021-01-19
豐田在2021年要在內(nèi)地市場推出多款新車中有一款卡羅拉CROSS，2020年中率先在臺灣省和泰國市場發(fā)布取得了相當(dāng)不錯的銷量和口碑。而今年上市的卡羅拉CROSS還會有一臺廣汽豐田的姐妹車型，不過按照國內(nèi)習(xí)慣大概率它倆都不會叫卡羅拉CROSS和雷凌CROSS。先不管卡羅拉CROSS在國內(nèi)叫什么名字，先帶大家全面了解一下它的方方面面。
車型定位上，由于軸距和奕澤一樣都是2640，可以看做是緊湊級入門車型，同時如果把奕澤比成SUV Coupe車型，那么卡羅拉CROSS就是標(biāo)準的SUV車型。從目前卡羅拉CROSS在臺灣省市場的售價來看，可以說是完美承接RAV4榮放，中高配車型與奕澤的中低配部分價格重疊。那么在國內(nèi)市場的價格區(qū)間我們也可以大致預(yù)估售價在12萬-17萬左右。那么在非日本地區(qū)推出卡羅拉CROSS的主要原因是奕澤售價偏貴，加上過于溜背的造型導(dǎo)致空間內(nèi)部偏小，最終銷量不盡人意，幾個同級對手在內(nèi)地市場的銷量都超過萬臺，所以這就是卡羅拉CROSS誕生的主要因素了。
在外觀造型上其實沒有太多亮點，個人感覺沒有奕澤來的好看，但是比起奕澤更像SUV，造型更有力量感的同時兼顧了實用性，擁有比奕澤和卡羅拉更寬敞的內(nèi)部空間。
內(nèi)飾上與卡羅拉一致，但是在顏色上有了不同選擇，一款傳統(tǒng)黑色內(nèi)飾，和特別提升檔次感的酒紅色配飾。和卡羅拉一樣采用TNGA（GA-C平臺）技術(shù)，使得卡羅拉擁有和卡羅拉一樣的高品質(zhì)和高性能，同時還有更舒適的乘坐體驗和更好的靜音性。
而主被動安全設(shè)備也是一應(yīng)俱全，全系標(biāo)配7氣囊，全系標(biāo)配TSS系統(tǒng)（DRCC動態(tài)雷達巡航、PCS預(yù)碰撞安全輔助、LTA車道保持、AHB主動遠光保護） ，ABS制動防抱死系統(tǒng)、（帶EBD電子制動力分配）、BA剎車輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)。所以即使只購買入門款車型也能享受一樣的安全保護。
由于是SUV車型，卡羅拉CROSS在車身安全性上有比轎車更高標(biāo)準，除了在電子設(shè)備之外還大大強化了車身骨架。采用1620兆帕的高強度鋼材，車尾門框架和車內(nèi)后排座都使用了環(huán)狀骨架設(shè)計，底盤也加上了雙鋁合金支架，再配合激光焊接技術(shù)大幅度增加了焊點數(shù)量。整體上提高車輛的穩(wěn)定性、抗扭剛性，以及車身結(jié)構(gòu)強度，大大提升了車輛的被動安全性和強化了操控感。
最后就是發(fā)動機，內(nèi)地?zé)o論是一汽豐田的卡羅拉CROSS還是廣汽豐田的車型，動力上將會和泰國、臺灣省地區(qū)不同，汽油版內(nèi)地肯定是2.0四缸自然吸氣發(fā)動機配CVT而不是1.8升的版本，將會和奕澤、ALLION一樣的2.0發(fā)動機。混動版本將是2.0升混動，替換現(xiàn)有的1.8升混動，也是會和奕澤混動的共用這款混動發(fā)動機。這樣和轎車版和榮放都會有清晰的區(qū)分，同時動力也能保證日常使用。
由于2021年豐田的重磅新車比較多，加上之前廣州車展上亮相的一汽豐田ALLION和廣汽豐田的凌尚將在4月上市，后面還有全新陸放、漢蘭達等車型，預(yù)計卡羅拉Corss和廣汽版本的雷凌Cross估計要到年底廣州車展了，感興趣的消費者可以再等等看，從目前的信息看絕對是一款超值的車型，而且絕對要比現(xiàn)款的逍客和繽智、HRV在空間和配置上更好。
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