榮威全新Ei5到店實拍 內外飾全面升級
發布時間：2021-03-28
榮威Ei5自2017年正式上市以來，憑借其純電動休旅車的獨特定位，以及超高的性價比深得用戶青睞，在10萬級純電動車領域中常年霸榜銷量冠軍。而經過多年的市場沉淀，Ei5也終于迎來其改款升級。全新Ei5不僅對內外飾設計進行了全面更新，在科技配置方面也進一步完善，包括對核心三電科技和斑馬智行VENUS系統等都進行了優化與升級。目前新車現已到店，廠商指導價為13.98萬-15.38萬元。
外觀方面，新車更換了全新前臉造型，采用了純電動車專屬的電感化設計語言，取消了傳統進氣格柵，而是替換為全封閉式設計，使其前臉看上去十分簡約素雅。細節方面，兩側大燈通過中間高亮黑鍍鉻飾條一體相連，中間印有“ROEWE”字母標識，一定程度上拉寬了車頭的橫向視覺寬度。
大燈采用扁平化處理，其日間行車燈借鑒了書法折鋒筆式手法，并在表面通過激光雕刻出山文甲皮紋。此外，內部還加入有冰藍色裝飾件，讓大燈看上去更具電感化和科技感，同時也提升了燈腔內的品質感和工藝性。
車輛配有兩個充電口，其中車頭中間為快充接口，而常規慢充口則設置在車側右后方，跟傳統加油口位置相當。
車側造型與老款無異，車身尺寸也基本與老款保持一致，具體長寬高分別為4600/1818/1543mm，軸距為2665mm。從造型來看，榮威Ei5兼顧兩廂車的緊湊感和旅行車的“大屁股”，官方稱其為“休旅車”，在該級別中僅此榮威Ei5一家。
車尾變化主要集中在尾燈部分，針對內部燈組進行了全新布局，從箭翎飛羽中吸取靈感，并融入了創新開發的灰色金屬注塑飾件。此外，尾燈也進行了熏黑處理，并通過中間的鍍鉻飾條與左右尾燈相連，形成一體貫穿式效果，同時也與車頭設計相呼應。
輪圈樣式也進行了更加運動化的改進，并加入了雙色設計。具體輪胎規格為215/50 R17，與之搭配的是米其林Primacy 3ST系列。
新款榮威Ei5內飾也進行了全面翻新，首先中控屏采用了目前主流的懸浮式設計，尺寸也升級到了10.25英寸屏幕。此外在細節上，整體中控臺也采用傾向駕駛員一側布局，并通過淺色表面材質，鑲嵌高亮黑飾條，以及電光藍線點綴，勾勒出極簡科技風的內飾氛圍。
全新榮威Ei5搭載了10.25英寸電感中央懸浮屏+12.3英寸組合式液晶虛擬儀表組合，并在中控屏內集成了全新斑馬智行VENUS系統，可支持AI智能主動交互語音，用戶可通過“你好，斑馬”喚醒AI智能主動交互語音系統之后，在90秒內實現連續對話，內容可隨時切換，并且場景語音深度閉環，可實現深度對話。
換擋樣式依舊為旋鈕式設計，但針對外觀造型進行了優化升級，其側面應用了阻尼材質的精加工鉆石形狀點綴，觸感極佳。值得一提的是，當車主按下P擋駐車，排擋還會發出橙色光，營造環繞型智能駕駛氛圍。
中央通道下方提供有2個USB充電口及一個12V電源，此外還有一塊較大的儲物平臺，可放置手機錢包等雜物。
座椅也與老款有所不同，其中針對坐墊和靠背均采用更符合人機工程學的反弧面設計，并增添了20mm厚的零重力軟泡層填充。此外，座椅側護墊也進行了加厚，進一步加強了座椅的包裹性。配置方面，座椅提供有電動調節、加熱等功能。
后排座椅兩側提供有頭枕，中央扶手處有兩個水杯槽，后排底板也較為平整且縱向距離也很寬敞。美中不足的是，沒有提供后排空調出風口，儲物槽的實用性也有待提高。
得益于休旅車的車身造型，全新榮威Ei5后備廂儲物空間十分優秀，常規狀態下后備廂容積便可達到479L。此外后排座椅還支持4/6比例放倒，從而進一步擴展裝載能力，全放到后容積最大可達1367L。
動力方面，全新榮威Ei5集成上汽榮威領先的三電系統，搭載了61.1kWh三元鋰電池以及第二代8層Hair-Pin永磁同步電機，最大功率為135kW(184Ps)，NEDC綜合續航可達501km。
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