思皓QX靜態(tài)實(shí)拍 高顏值科技范的時(shí)尚座駕
發(fā)布時(shí)間：2021-05-13
思皓品牌在上個月剛結(jié)束的上海車展期間正式發(fā)布，雖然品牌很新，但其首款產(chǎn)品思皓QX憑借不俗的顏值以及豐富的科技配置，迅速成為了車展期間關(guān)注度最高的熱搜車型之一。目前該車已公布了預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.19萬-14.89萬元，新車也即將在6月份正式上市，在此之前讓我們先從靜態(tài)實(shí)拍來了解下思皓QX的競爭力如何吧。
外觀來看，思皓QX采用思皓品牌“時(shí)代美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，前臉采用三段分體式設(shè)計(jì)，通過大量橫向線條設(shè)計(jì)，使得車頭層次感分明。而這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)今大部分一體式大嘴格柵的車型當(dāng)中顯得格外與眾不同。
大燈方面其采用分體式設(shè)計(jì)，其中上面為LED日間行車燈，并配有動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，極具辨識度和科技感。而下方則為組合式大燈，具體采用了直射7+5透鏡光學(xué)方案及2+2輔助方案，除了常規(guī)遠(yuǎn)近光燈外，還設(shè)置有轉(zhuǎn)向輔助燈，同樣均為LED光源。
思皓QX車身側(cè)面線條也十分干凈利落，通過簡單的幾筆腰線勾勒，彰顯出整車流暢動感的一面，也為整車賦予了運(yùn)動的姿態(tài)。車身尺寸方面，思皓QX長/寬/高分別為4605/1890/1700mm，軸距2720mm，在緊湊級SUV當(dāng)中賬目數(shù)據(jù)算得上相當(dāng)優(yōu)秀的一個。
車尾造型層次感也很分明，采用了時(shí)下流行的一體貫穿式尾燈，而下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更為出彩，熏黑的處理增加了運(yùn)動氣勢，而兩側(cè)條狀格柵逐步向上的設(shè)計(jì)則提升了車尾的視覺高度，從而增加了整車的俯沖態(tài)勢。此外，雙邊共雙出的炮筒式排氣口可謂霸氣十足。
輪胎方面采用錦湖牌輪胎，輪圈樣式為雙色設(shè)計(jì)，具體規(guī)格235/55 R18。
進(jìn)入車內(nèi)，思皓QX則一改外觀霸氣運(yùn)動的一面，而是展現(xiàn)出極具科技化的感觀體驗(yàn)。其中雙12.3英寸的超大聯(lián)屏設(shè)計(jì)最為搶眼，并提供有三種主題可選，極具科技感和豪華感。
中控屏內(nèi)置有多款A(yù)PP應(yīng)用軟件，除了常規(guī)的音樂、收音機(jī)、電話以及導(dǎo)航外，還有咪咕視頻、天籟K歌等多款第三方程序。當(dāng)然車主還可以自主進(jìn)行軟件下載，思皓QX車機(jī)兼容包括有微信、嗶哩嗶哩、虎牙直播、喜馬拉雅在內(nèi)的騰訊車生態(tài)以及去哪兒網(wǎng)、易加油、新浪財(cái)經(jīng)、唯品會在內(nèi)的華為生態(tài)。
地圖導(dǎo)航由高德地圖提供，車主可通過導(dǎo)航左滑動直接投屏到儀表上，讓行車駕駛眼不離路更方便安全。
全車前后左右提供有四顆100W高清像素廣角攝像頭，為整車提供有360度全景影像，通過中控屏車主可自主選擇不同視角的場景切換。不僅如此，每個攝像頭同時(shí)也是行車記錄儀，也就是說思皓QX可同時(shí)記錄四路的全景影像，真正做到讓碰瓷無處遁形，交通事故的判定更有證據(jù)。
方向盤造型采用四輻設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了鏤空以及鋼琴烤漆的亮黑處理。多功能按鍵帶有語音喚醒功能，由科大訊飛AI智能語音提供，支持場景免喚醒，自然語義交互，覆蓋用戶全場景共272項(xiàng)功能。
其他細(xì)節(jié)方面，中控臺下方還提供有手機(jī)無線充電平臺。中央通道采用懸浮式設(shè)計(jì)，下方為鏤空設(shè)計(jì)，可以存放些大件物品。
空調(diào)控制區(qū)為觸屏式設(shè)計(jì)，前排為自動雙區(qū)空調(diào)，風(fēng)量調(diào)節(jié)和溫度調(diào)節(jié)都很便捷方便。唯一不足是反饋性還有待提高，同時(shí)極易收集指紋需要定期清理。
變速箱擋桿采用電子旋鈕樣式，這在傳統(tǒng)燃油車中并不多見，后方提供有電子手剎以及AUTOHOLD。旁邊設(shè)置有兩個水杯槽，空間利用率十分到位。
全景天窗面積也很大，并支持前半段完全開啟。值得一提的是，該配置幾乎是全系標(biāo)配，可以說相當(dāng)有誠意了。
座椅方面，為了吸引年輕人的青睞，思皓QX借鑒了電競座椅的設(shè)計(jì)造型，采用3D人體工程仿真技術(shù)，對肩部、腰部、臀部全方位貼合支撐，包裹性和舒適性都有了明顯提升。功能方面，座椅提供常規(guī)電動調(diào)節(jié)外，還支持座椅記憶功能。
后備廂容積十分寬大且地板也很規(guī)整，常規(guī)容積可達(dá)670L。此外，思皓QX還支持后排座椅4/6比例放倒，全部放倒后空間可進(jìn)一步擴(kuò)展到1080L。
動力方面，思皓QX搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩為300牛·米，功率和扭矩在同級別中處于領(lǐng)先地位；傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6速濕式雙離合變速箱。
最后在底盤調(diào)校上，廠商告訴我們思皓QX經(jīng)過了德國大眾專家的精心調(diào)校，使得駕駛操控性上更加精準(zhǔn)。這樣讓我們更加期待思皓QX后續(xù)的試駕表現(xiàn)。
總結(jié)：作為MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款產(chǎn)品，思皓QX在第一次靜態(tài)摸底考試中可以說交了個滿意的答卷，其不俗的顏值，豐富的智能科技，舒適且時(shí)尚的座椅以及不遜于任何對手的動力參數(shù)，都是思皓QX的加分項(xiàng)。此外，源于德系的底盤結(jié)構(gòu)和動態(tài)調(diào)校，也讓我們有理由相信思皓QX的動力表現(xiàn)不會太差。最后還是要再強(qiáng)調(diào)一下，這是一款預(yù)售價(jià)10-15萬級別的入門緊湊級SUV，能做到以上這些亮點(diǎn)還不值得點(diǎn)贊嗎？
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