實拍 | 2020款別克昂科威新在哪里？
發布時間：2019-11-21
在前不久我剛剛試駕完別克SUV家族的全新旗艦車型昂科旗（試駕文章跳轉），在文章中也著重提到了當年昂科威的苦，在一個人面對緊湊級和中級多個競爭對手的打壓之下，依然能夠保持一個不錯的銷量也足以證明自身實力的雄厚。而如今，昂科威迎來了自己的新小弟昂科拉GX，也盼來了新大哥昂科旗。
2020款昂科威
在家族SUV序列日趨完善的同時，別克也針對老功臣昂科威進行了升級，并推出了2020款昂科威。新車售價區間為18.99萬-27.99萬元，共推出六款包含三款兩驅和三款四驅車型。那么2020款別克昂科威新在哪里呢。
一、最新SUV家族設計，橫向視覺效果更寬
老款昂科威摸爬滾打的多年，從現在審美角度來看確實有些審美疲勞，所以在新款昂科威上，外觀造型的升級就更為重要。車頭采用全新的SUV家族設計語言，能夠找到與家族旗艦相同的寬厚視覺感。
昔日直瀑式中網造型車取消，換裝成網格式造型，并加以鋼琴烤漆元素修飾。貫穿車頭的鍍鉻條，融入大燈之中，提升了車頭的一體化美感。
頭燈的外部輪廓產生變化，去掉了老款上的那些棱棱角角的造型，更加干練。此外，新款昂科威將全系標配LED光源頭燈。前杠采用貫穿式設計，并在車身兩段采用類似于C字形的設計。同時，在實拍中我也發現，新款昂科威的前杠更向前延展，起到了拉低視覺重心的效果。
車身造型和車身尺寸都與老款車型相同，換裝了全新的雙六輻輪圈，并經過黑化處理。配備尺寸為規格235/50 R19的固特異牌 御乘系列輪胎。
車尾的變化主要集中在一些細節之處，比如尾燈內部構造更新、尾門上的鍍鉻條更粗更加延展，與車頭形成前后呼應、后保險杠造型調整，同樣起到降低視覺重心的效果。
二、延續豪華質感，搭最新互聯技術
新款昂科威的內飾造型與老款車型相同，延續豪華質感。內部大量軟性材質的包裹，自昂科威誕生之初便成為力壓對手的大賣點。如今，在保持原有設計風格的同時，新車配備了別克家族最新的eConnect2.0互聯技術，進一步提升車內娛樂性。
除了入門版車型配備8英寸顯示屏外，其余車型均配備10英寸中控屏（上圖）。車機方面，eConnect2.0系統中將支持在線助理、在線導航、蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯和語音識別等功能。同時，還將為車主終身提供每年100GB車聯應用流量，這也將為車主節省不少后期增值費用。
三、標配項更加豐富
我們從新款昂科威入門版車型中可以發現，新車的標配項更加豐富。相比于老款，新車全系標配增加了倒車影像、8英寸觸控顯示屏、導航、道路救援、車載藍牙電話、手機互聯、語音控制調節空調、車聯網及上文提到的LED頭燈。
除了這些標配項目以外，全系車型售價下調也再一次強化了昂科威的自身競爭力。相比于老款車型，入門版下調25000元，頂配下調30000元。配置提升，售價下調，這必然會給競爭對手帶來更大壓力。
空間方面新車變化不大，座椅填充厚實依然是典型的美式質感。后排座椅支持靠背角度調節，并可按6/4比例放倒進一步拓展儲物空間。全系標配的行李廂12V電源接口，也可以滿足更多生活化場景需求。
新款昂科威動力方面與老款保持一致，依然提供1.5T和2.0T兩款動力總成。其中1.5T發動機（最大功率169馬力，峰值扭矩為240Nm）匹配7速雙離合變速器，且僅有兩驅車型；2.0T發動機（最大功率為260馬力，峰值扭矩為400Nm）匹配9AT變速器，僅有四驅車型。
總結：
進入2019年下半年開始，別克就不斷推出換代或全新的SUV產品進一步補全SUV產品陣營。如此之快的拓展速度讓大家看到了上汽通用別克對于SUV市場的野心，同時也看到了其對于SUV市場的信心。在推出昂科旗和昂科拉GX之后，昂科威的升級也值得矚目。在售價下調、配置升級、品質提升的作用下，將繼續沖擊同級銷冠寶座。
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