還記得春晚那臺(tái)紅旗嗎？它竟如此地宜家
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31
2019年央視春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)的長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)上，紅旗HS5以極其獨(dú)特的方式與公正見(jiàn)面，放眼整個(gè)中國(guó)車(chē)市，能擁有這樣的資源并且以這種形式出現(xiàn)在大眾視野的，恐怕也就只有紅旗一家。可以說(shuō)紅旗擁有的資源和技術(shù)，以及“共和國(guó)長(zhǎng)子”的身份已經(jīng)讓很多其他品牌垂涎三尺了，但是曾經(jīng)的紅旗一直高高在上，與普通消費(fèi)者距離甚遠(yuǎn)。不過(guò)自從紅旗H5上市也以來(lái)，這種局面就逐步有了改觀，而今天我們?cè)囻{的HS5，則更讓我們看到了紅旗從“國(guó)賓車(chē)”向“國(guó)民車(chē)”轉(zhuǎn)型的決心。
總結(jié)：在HS5身上，我們看到了紅旗放下了曾經(jīng)高高在上的身段，開(kāi)始積極迎合消費(fèi)者的需求，而做出了更能滿足市場(chǎng)需求的車(chē)型。如果以一個(gè)自主品牌要求紅旗，那么HS5在各個(gè)方面都可以達(dá)到90分以上的水平，沒(méi)有明顯的短板，豪華感營(yíng)造的也絕對(duì)足夠。但是作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”，大家對(duì)紅旗的期望應(yīng)該遠(yuǎn)不于此。“羅馬不是一天建成的”，紅旗的品牌復(fù)興也不可能一蹴而就，從H5到HS5，我們看到了紅旗在作出轉(zhuǎn)變，并且這一轉(zhuǎn)變是積極的。
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