又一車尾帶字母的大眾將上市 還不快了解一下
發(fā)布時間：2018-10-23
“得B級車者得天下”，縱觀氣場市場，這句話一點不假。B級車市場一直以來都是車企必爭之地，因為B級車可以視為車企展示產(chǎn)品力的一個重要途徑，對于合資品牌來說更是如此。去年廣州車展凱美瑞迎來第八代車型，今年4月第十代雅閣上市，兩款車型從內(nèi)而外煥然一新，用銷量證明了其實力不凡。而作為日系B級車最強對手的帕薩特將于2018年內(nèi)正式上市，完成升級換代。新車基于MQB平臺打造，并使用了大眾家族最新的設計語言，同時新車還將推出插電混動車型，而車尾“PASSAT”字母更是讓人眼前一亮……本期的不服來戰(zhàn)，讓我看看看新款帕薩特做出了哪些改變。
全新一代帕薩特使用家族最新式前臉設計，前進氣格柵尺寸更大，棱角分明，極具層次感，配合全新大燈組，看上去比老款車型更為年輕。在車身側(cè)面相較于老款車型多處細節(jié)做了優(yōu)化，硬朗的線條配合C柱的位置，營造出偏轎跑風格的視覺感受，車輛長、寬以及軸距都所有增加。車尾使用大量的橫向線條，具有更強的橫向延伸性，加上大眾高端車型才有的車型標識放置樣式，不禁讓人想到大眾輝昂。老款車型，很大程度上保留了前代車型的經(jīng)典元素，設計上未隨波逐流，仍堅持成熟穩(wěn)重路線，不過在年輕消費群體眼中可能有些落伍。
新款帕薩特內(nèi)飾部分煥然一新，中控臺大尺寸液晶屏、液晶儀表盤、空調(diào)一體式出風口，擺脫了老氣的風格。老款帕薩特仍采用大眾的家族式設計，中控臺多為更直線設計，層次感豐富但略顯老氣。方向盤除增加換擋撥片外，方向盤樣式未作出其它改變。儀表盤升級為液晶儀表盤，顯示信息極為豐富。新車中控屏位置上調(diào)與儀表盤平行，原有的物理按鍵被觸摸按鍵所代替，空調(diào)控制區(qū)域的位置也相應上調(diào)，更加便于操作。老款車型依舊走簡約的商務范，做工和用料符合車輛該有的水準，機械式儀表盤與較小的中控屏不太符合當前趨勢。
新款帕薩特談不上讓人眼前一亮，“大號朗逸”是它給我的第一印象，不過在細節(jié)上新車做的很出色，配置方面由于配置尚未公布，但豐富的主動安全配置是毋庸置疑的，最值得一提的是車尾“PASSAT”的位置，給人一種不明覺厲的感覺。現(xiàn)款車型，比較中庸沒有明顯的優(yōu)缺點，加上現(xiàn)階段優(yōu)惠力度大，值得入手。
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