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發布時間：2018-09-11
廣汽傳祺GM8，這款自主品牌MPV從上市之初就備受關注，這次外媒評車團自然也不會放過它。這次外媒朋友給予傳祺GM8的評價有在意料之中的，但與此同時也存在讓我出乎意料的。幾乎所有外媒都認為GM8是一輛非常不錯的車，沉穩大氣的外觀設計非常適合商用，并且出色的駕乘舒適性也可以滿足孩子多的家庭日常使用。
讓我出乎意料的是，有幾位外媒認為廣汽傳祺GM8 17.68萬-25.98萬元的售價，如果放在他們的國家，價格稍微會有貴。廣汽傳祺GM8在國內的主要競品就是合資品牌的奧德賽等車型，與奧德賽相比，傳祺GM8的價格甚至還有一些優勢，所以外媒的這一評價還是比較出乎我的意料的。
Ahmed Hamdy（埃及）：在埃及主要用于商務和孩子多的家庭 價格稍貴
正如大家所看到的，傳祺G,8這款車是一款尺寸比較大的MPV車型，這樣的車在埃及的主要受眾群體是公司或者是孩子比較多的家庭。因為埃及的一些公司很需要這種商務MPV車型，包括日常的接待和商務接送機等等，他們喜歡這種舒適性的駕乘感受。如果是作為家用的話，這種車一般會被孩子比較多的家庭所選中，因為七座的座椅布局對于這樣的家庭來說，是相對比較實用的。整體而言，我很喜歡傳祺GM8這款車，但就目前這款車在中國的售價來看，如果引入到埃及并且保持現在的售價，對于埃及的消費者而言，會顯得稍微貴了些。
編輯點評：外觀設計足以合資主流MPV
其實MPV車型，尤其是自主品牌的MPV車型并不算少，其中也不乏很多神車，如寶駿730和五菱宏光等等。這些車的銷量雖然高的嚇人，但都會有一個問題，就是很難和“面包車”三個字撇清關系。我覺得傳祺GM8的到來，徹底打破了這些，從外觀上看，傳祺GM的造型設計足以和現在主流的合資MPV相媲美，如奧德賽和GL8等等。并且可以說在一些細節之處的處理上，傳祺GM8甚至要比這些合資MPV更符合國人的審美。
Maxim Vershinin（俄羅斯）：底盤調校舒適 轉向有些模糊
傳祺GM8是一輛整體偏向舒適性調校的MPV車型，無論是駕駛者還是乘坐著，都會很舒服。但有一個問題就是，這臺車也許是因為整體調校過于強調舒適性，所以轉向系統稍微顯得有一些模糊，并不能夠第一時間把駕駛者的意圖傳遞出去，而且在高速區間內，車輛的噪音顯得稍微有一些大。
編輯總結：整體對傳祺GM8評價較高
廣汽傳祺GM8作為近期比較熱門的一款自主品牌MPV車型，它憑借著不錯的產品力以及比較有競爭力的價格，一直都備受關注。這是一款兼顧家用和商用的MPV車型，從外觀和內飾的設計上看，它既不會像GL8那樣過于沉重，也不會比奧德賽更加夸張。在駕駛質感上，外媒也給予了傳祺GM8肯定，但美中不足的是車輛在NVH上的表現還有一些提升的空間。
幾乎所有外媒看到榮威RX8這款車之后，都會在第一時間給予評價：好大。的確，榮威RX8給人留下的第一印象真的是非常的高大。榮威RX8的車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距為2850mm，這一車身尺寸也的的確確是達到了越級的水準。除了車身尺寸之外，RX8的用料和作用也得到了外媒的肯定，接下來就讓我們一起去聽一聽外媒對于榮威RX8有著怎樣的評價。
Maxim Vershinin（俄羅斯）：隔音 配置 空間都非常不錯
我是來自Egypt Cars頻道的，這臺榮威RX8給我留下了非常深刻的印象。首先就是它的車內空間非常的大，并且用了一些很高檔的材質，隨處可以見到仿皮進行的包裹。從設計上看，榮威RX8這款車也可以說是走在了時尚的前端。中控臺上的液晶屏尺寸很大，并且清晰度非常不錯。此外，由于車展上的噪音非常大，但當我進入到車內并關閉車門之后，我發現榮威RX8的隔音效果做的非常不錯，基本上已經把絕大部分噪音隔絕到了車外。最后就是空間方面，這是一款七座的SUV車型，后兩排的乘坐空間還是很可觀的，并且行李廂的空間也非常大。
編輯點評：以大打小
榮威RX8這款車一直以來的關注度都比較高，它的售價區間在16.88萬-25.18萬元之間，可以說在這個售價范圍之內，基本上沒有車比它還要大了，或者說跟它尺寸差不多的車，通常都要比它貴。所以RX8在這個價位區間內也就形成了以大打小的局面。整體而言，RX8雖然采用了硬朗的非承載式車身，但是其外觀并沒有像牧馬人等車型那樣硬派，反而RX8長得還是更加偏向于城市SUV的形象。在外觀方面的點睛之筆在于車頭部分，尤其是大燈、中網和霧燈這三個點，設計的非常巧妙。
Gaurav Kumar（印度）：舒適性不錯 過彎極限比較低
經過了賽道體驗之后，榮威RX8這款的舒適性給我留下了深刻的印象，它的懸掛行程很長，并且整體調校偏軟，所以對于路面的顛簸過濾的很好，但隨之路感也會變得不那么清晰。剛剛提到了榮威RX8的懸掛行程比較長，所以車輛在過彎的時候會出現比較大幅度的側傾，這使得它在過彎時的極限并不是很高。由于采用了非承載式的車身結構，所以榮威RX8的自重非常大，但對于這款2.0T發動機而言，這都不是太大的問題，它可以輕松的應對。
編輯總結：空間大 舒適性高 是優勢
經過外媒的體驗之后，他們的觀點還是比較統一的，那就是對于榮威RX8這款車而言，舒適性和空間是其優勢所在。一輛車長接近5米的大家伙，而且還采用的是非承載式的車身，在賽道上簡直就像是在開船，一艘很舒適的船。此外，榮威RX8的外觀和內飾設計也是它的亮點之一，并且來自埃及和俄羅斯的媒體都對其內飾的用料和做工給予了高度的評價。
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