80萬買一線豪華旗艦車型 奔馳S320L對寶馬730Li
發(fā)布時(shí)間：2018-09-04
如果時(shí)間回到10年前，用80萬的預(yù)算就想買輛一線豪華旗艦車型，那絕對是異想天開癡人說夢；但現(xiàn)在，隨著國內(nèi)汽車業(yè)的整體發(fā)展，這個(gè)夢卻早已實(shí)現(xiàn)。作為“BBA”中對于品牌定位最為堅(jiān)持的奔馳，也終于在成都車展上放下了身段，推出了四缸版的S級；至此，BBA三個(gè)品牌的旗艦轎車最低售價(jià)都下探到了80萬區(qū)間，那么，這款四缸的S級，與更早推出的四缸7系相比孰勝孰劣呢？讓我們一起來看看吧。
外觀方面，兩車都是將各自的家族式設(shè)計(jì)語言發(fā)揮到了極致，S 320L那充滿貴氣逼人的視覺效果，絕對能讓人在很遠(yuǎn)的地方就能認(rèn)出它S級的身份；而730Li骨子里的運(yùn)動(dòng)基因，則讓其在保證豪華質(zhì)感之余，多呈現(xiàn)出了一些運(yùn)動(dòng)感，所以兩款車，在外觀上并沒法客觀的勝負(fù)，誰好誰壞還是要看買車人的審美愛好。
不得不承認(rèn)，這一代奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言實(shí)在是太過驚艷，雙12.3英寸液晶屏搭配上典雅內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，并不顯得突兀大膽反而是增添了科技感；而寶馬，在超輕量化CLAR平臺(tái)上打造的全新一代車型，其內(nèi)飾質(zhì)感也都有了天翻地覆的變化。所以，兩車內(nèi)飾的情況與外觀也差不多，好與壞仍要因人而異。
需要注意的是，新款S 320L的這套動(dòng)力系統(tǒng)還配備了48V微混動(dòng)系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率14馬力（10千瓦），而動(dòng)力電池容量為0.88kWh。
如果我是一個(gè)對豪華很考究的老派成功商人，那我一定會(huì)選擇同樣在豪華領(lǐng)域沉淀許久的奔馳S級，但如果我是一個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)家的新晉上層階級人士，那我應(yīng)該會(huì)選擇更具年輕氣息的寶馬7系，所以兩車雖然在價(jià)格上有所重疊，但對應(yīng)的消費(fèi)群體卻有所不同，而孰強(qiáng)孰弱自然也是無處可論了。
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