四萬元能買“卡羅拉”你信嗎？ 比亞迪F3新老對(duì)比
發(fā)布時(shí)間：2018-03-26
哈弗H6這款車型被廣大網(wǎng)友一直津津樂道，很大原因是出色的銷量實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌超“德”趕“日”的夢(mèng)想。其實(shí)早在哈弗H6之前就有一款車型做到了這一點(diǎn)，那就是比亞迪F3。早在十年前，F(xiàn)3能每月穩(wěn)定的輸出3萬臺(tái)左右的銷量，從而獲得過中國(guó)乘用車消費(fèi)市場(chǎng)的單一車型冠軍。時(shí)過境遷，越來越多的車型在市場(chǎng)上攻城略地，但F3也在定位上悄悄發(fā)生變化。最新上市的2018款比亞迪F3居然在本已不高的指導(dǎo)價(jià)上再降價(jià)1.2萬元，直接殺入了4萬元的市場(chǎng)。看看新老兩款F3同時(shí)登臺(tái)表演，在價(jià)格降低的前提下產(chǎn)品力會(huì)不會(huì)有縮水。
比亞迪F3輝煌的過去自然不必多說，隨著競(jìng)品廠家的你追我趕和自家兄弟的更新迭代，比亞迪F3現(xiàn)已退居二線，恰好比亞迪在小型車甚至微型車的布局較為薄弱，老將F3則用緊湊型的尺寸上演一出“以大欺小”。
比亞迪F3當(dāng)年之所以能取得熱銷，很大程度上都是有賴于這個(gè)很接近當(dāng)年豐田花冠的外形，用不到花冠零頭的價(jià)格買到一臺(tái)幾乎一模一樣外形的車輛，怎么看都是一件劃算的事情。不過隨著近年來中國(guó)品牌的集體向上，單純的抄襲已經(jīng)不能滿足品牌形象的提升。F3正是這個(gè)時(shí)代變化的見證者，在設(shè)計(jì)上2018款F3已經(jīng)具有了一定的自主原創(chuàng)性。
和外觀一樣，2018款比亞迪F3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也大膽的開始嘗試自主原創(chuàng)設(shè)計(jì)，對(duì)稱式的中央T字造型更加符合中國(guó)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。雖然2018款車型在配置上相對(duì)有一定的縮水，但考慮到諸如無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用配置并沒有缺席，而且對(duì)于廉價(jià)車型的消費(fèi)者，價(jià)格才是他們最關(guān)注的。
對(duì)于一款起價(jià)4萬余元的緊湊型轎車，它的核心賣點(diǎn)就已經(jīng)很突出了，那就是巨大的空間表現(xiàn)。其次再輔以比亞迪一貫的高配置性價(jià)比路線和極度下沉的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。最后同價(jià)位的微型車基本都轉(zhuǎn)為新能源，而緊湊型車的價(jià)格尚未下探到如此之低，這幾點(diǎn)就保證比亞迪F3這款車型會(huì)取得熱銷。為比亞迪的新能源車型研發(fā)提供資金保障，已經(jīng)成為其品牌燃油車最大的使命，所以對(duì)于喜歡F3這款車型的消費(fèi)者，購(gòu)買它是個(gè)很明智的選擇。
推薦資訊
水野和敏的殘酷對(duì)比！翼豹大戰(zhàn)卡羅拉
京城全場(chǎng)景智駕之旅 極狐阿爾法S先行版對(duì)比特斯拉Model 3誰更像老司機(jī)？
來勢(shì)洶洶的騰勢(shì)N8，能對(duì)理想L8產(chǎn)生威脅嗎
中谷明彥對(duì)比試駕 日系四款熱門中型SUV
誰說豐田就與智能無關(guān)？新RAV4榮放顛覆你的印象