呲著“象牙”的“獅子” 全新標(biāo)致508圖解
發(fā)布時(shí)間：2018-03-07
說到法國，很多人腦海中浮現(xiàn)的第一個(gè)詞就是浪漫。但是對(duì)于法國車來說，我腦海中卻浮現(xiàn)的是另一幅景象。說實(shí)話，我對(duì)很多法國車的設(shè)計(jì)風(fēng)格都持以保留態(tài)度。不過就在此次發(fā)布的日內(nèi)瓦車展上，有一款車讓我對(duì)法系設(shè)計(jì)計(jì)有了新的認(rèn)識(shí)，那就是全新標(biāo)致508。全新的外觀設(shè)計(jì)，無框車門以及那優(yōu)美的溜背造型都讓我為之動(dòng)容。這個(gè)呲著“象牙”的“獅子”會(huì)給大家?guī)碓鯓拥捏@喜呢？
外觀方面
外觀方面，新車大量采用了EXALT概念車的設(shè)計(jì)元素。此次發(fā)布的新車共有兩種版本。分別為普通版和GT版。兩者分別采用了橫幅式和點(diǎn)陣式造型。今天主要講解的為普通版車型。
內(nèi)飾方面
內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了現(xiàn)款4008和5008所采用的i-cockpit座艙式布局。整體科技感十足。新車整體中控布局更偏向于駕駛員一側(cè)。更加表明新車是更偏向于駕駛者。新車采用了造型十分經(jīng)典的雙輻式多功能方向盤，配有12英寸數(shù)字儀表盤、電子擋把、10英寸多媒體觸控屏等。
配置方面，新車將配備按摩座椅、全LED大燈、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車輔助、倒車影像、夜視系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車載導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等，相比于老款車型算是質(zhì)的飛躍。
空間方面
新車在空間方面表現(xiàn)較為一般，這一點(diǎn)比較令人不太滿意。尤其是第二排頭部空間，如果高于180cm的人頭部會(huì)很難受。不過好在其腿部空間較為寬松。再考慮其溜背造型的設(shè)計(jì)。算是中等水平吧。
動(dòng)力方面
新車或?qū)⒋钶d1.6HP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)調(diào)教不同，最大功率分別為132kW和165kW兩個(gè)版本，與之匹配的將是全新的8AT手自一體變速箱。據(jù)悉，508的插電混動(dòng)版本或?qū)⒂?019年正式發(fā)布，其純電續(xù)航里程可達(dá)60km。
標(biāo)致508定位于中級(jí)轎車。但相比價(jià)格相差不同同屬一個(gè)級(jí)別的邁騰和天籟來說。508真是銷量慘淡。
 邁騰 |  天籟 |
標(biāo)致508在2017年全年的銷量都不足1000輛。還沒有那二位月銷量高。此次全新508在外觀內(nèi)飾等方面都像運(yùn)動(dòng)型靠攏，那么我們今天就看看如果把全新標(biāo)致508定位與運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車對(duì)手都有哪些，前景又會(huì)如何呢？
市場(chǎng)分析
要說運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車?yán)锩孀钪苯拥母?jìng)爭對(duì)手有三個(gè)。全新一代的凱美瑞和本田思鉑睿以及馬自達(dá)阿特茲三款車型。其中要說最火熱的車型應(yīng)該就是全新?lián)Q代的凱美瑞，大刀闊斧設(shè)計(jì)后的外觀讓人褒貶不一，不過從銷量來看，凱美瑞還是有著不錯(cuò)的成績。至于思鉑睿，雖然有著被譽(yù)為“史上最強(qiáng)動(dòng)力總成”，2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加8速雙離合變速箱的組合，卻還是因?yàn)樽陨矶▋r(jià)等諸多因素導(dǎo)致銷量慘淡。至于阿特茲，獨(dú)創(chuàng)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)為其贏取了不少的消費(fèi)者。在銷量方面還算是表現(xiàn)中等。
個(gè)人分析，很多運(yùn)動(dòng)型中型車之所以銷量都不是特別高是有原因的。因?yàn)檫@些車型要說動(dòng)力強(qiáng)勁也沒比哪些空間更大的中級(jí)車強(qiáng)多少。反而在乘坐尺寸方面有些尷尬。目前并不知道全新508的具體動(dòng)力信息。所以此次就在車身尺寸方面簡單對(duì)比一下。
從表格中我們可以看出，全新508在尺寸上并沒有給我們很多意外。這也是可以預(yù)想到的，因?yàn)榇蠖喾ㄏ弟囋诳臻g方面表現(xiàn)的一直很平常。而且在品牌影響力方面，標(biāo)致似乎也不是很樂觀。綜合看來雖然全新508的改變很多。但是在強(qiáng)大的競(jìng)爭對(duì)手面前想要分一杯羹似乎并不容易，也許大家最關(guān)注的并不是“面子”上的改變。而是發(fā)自內(nèi)“心”的變化。此次動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車并未透露詳細(xì)信息，所以動(dòng)力方面還是個(gè)謎。
總結(jié)：全新標(biāo)致508變得還是很多，無論是外觀方面還是內(nèi)飾，包括配置都有不小的改變。更加年輕化的外觀設(shè)計(jì)。更具科技感的內(nèi)飾無疑都是增加其賣點(diǎn)的重要因素。不過，我相信更多人期盼的或許是其動(dòng)力上系統(tǒng)的改變。全新508究竟能不能突破重圍創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績，或許還要看其最后的價(jià)格。讓我們拭目以待吧。
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