你的“G”點在哪里？ 新AMG G 63對比AMG G 65
發布時間：2018-03-01
前天上班，我打開電腦我翻看新聞，由于晚上沒睡好，所以人自然也就有點迷迷瞪瞪。但是當看了十幾則新聞之后，突然就來了精神。怎么回事呢？原來是奔馳將要在日內瓦車展發布新款AMG G 63的消息。有些人可能問，“好歹你也是個小編，至于么？”如果單是個G500，我可能也就繼續醒盹兒了，但是它是AMG，這個就讓我有點欲罷不能了。今天，新AMG G 63既然來了，我就不能放過它。接下來，我就幫您您對比對比，看看新AMG G 63相比起之前的AMG G 65有哪些提升。
先來了解一下
時隔一年后，令車迷為之瘋狂的G 55橫空出世，該車搭載了一臺5.5L V8機械增壓發動機，而接下來奔馳做的事越來越燥熱，5.5L V8雙渦輪增壓的AMG G 63，最大功率429kW，最大扭矩760Nm。不管是在誰看來，這樣的數據表現其實都已經足夠了，但是奔馳自己卻并不滿足，所以AMG G 65車型橫空出世。
新AMG G 63暫時并未公布車型尺寸，所以我們用現款進行比較。從數據可以看得出來，AMG G 63和AMG G 65的尺寸是相同的，所以兩車最大的區別就是在于動力了。
新AMG G 63的外觀如果讓我來形容的話，那就是變得比以前可愛了。直瀑式的中網為奔馳未來的家族式設計語言，圓圓的頭燈雖然自奔馳G級推出以來未曾改變過大體的造型，但是如果以現在的眼光看，它也依然不過時。尾燈的造型由之前的跑道圓改為了最新的C字型，全LED的燈源在點亮之后，也進一步提升了新AMG G 63在夜晚的識別度。
新AMG G 63的內飾變化簡直是翻天覆地，奔馳最新的設計語言在這里體現的淋漓盡致，這也側面說明這套內飾成功之處，否則也不可能從最小奔馳A級到最大的奔馳G級都采用這種設計。
新AMG G63搭載了一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率430kW，最大扭矩850Nm，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.5秒，極速為220km/h，選裝AMG駕駛包后，最高時速可達240km/h。除此以外，新AMG G 63還配備了AMG Performance 4MATIC四驅系統，動力分配比為40:60，整體更傾向后驅。這臺4.0L發動機采用了最新的氣缸管理系統，可以實現2、3、5、8缸關閉，從而進一步降低燃油消耗和尾氣排放。
總結
曉說兩句：之前的AMG G 65已經像頭“牲口”一樣了，可是如今又來了一個更“狂野”的。AMG G 63，百公里加速4.5s，4.0L V8雙渦輪增壓發動機，9擋一體變速箱，最大扭矩850Nm……這些標簽，就足夠打動每一個有血性的男人。
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