續航里程媲美特斯拉 而價錢卻只要它的四分之一
發布時間:2018-02-28
現在買車最大的難題不是沒錢,而是搖不到號。為了能有臺代步車,不少消費者都轉投了更容易中標的新能源指標。但就目前市場的產品來說,普遍純電動續航都在200km以下,很難達到一臺燃油車的續航標準,這也是買電動車最大的擔憂。當然除了價格百萬的特斯拉續航能達到500多,那么就沒有實惠一點的選擇么。這不新款的騰勢500就是低價位長續航的代表。換代后有哪些變化,讓我們一起來看看吧。
全車最大的改變就要數車頭的造型了,原本還不錯的設計,變成了無中網設計,大燈造型也相當詭異。側面造型基本沒有變化,僅在長度上增加了30mm,并且換裝了全新的輪轂造型。車尾同樣變化不大,在原本的基礎上增加了后杠的電鍍裝飾造型。尾燈的內部造型也有些許變化。
新款在內飾上也基本延續了老款的設計,但在細節上有意向改變,比如雙輻的方向盤,尺寸更大的多媒體控制區域,以及增加的電子手剎功能。全液晶儀表盤的內部UI設計變得更加簡潔,看起來也更加時尚,方向盤變成了兩輻式設計,握感也更加厚實,后視鏡具備一鍵折疊,電動調節等功能。
不少消費者因為搖不到號已經轉投了新能源指標,中簽率不但更高,平時也有不限行的好處。雖然現在電動車百花齊放,但能達到正常燃油車續航標準的車,還是少之又少。特斯拉算一個,但是價格太貴了,騰勢500在價格不變的基礎上,增強了續航,同級別優勢很強。