在國內的合資品牌MPV車壇,別克GL8可以說是常年穩坐頭把交椅。通過在國內市場十多年的耕耘,它憑借氣派的外觀、寬敞舒適的乘坐感受幾乎成為了公商務市場MPV車型的首選,在剛剛過去的2017年別克GL8的銷量超過了14.5萬臺,這數值是什么概念?奧德賽+艾力紳+奔馳V級這三款車加一起的全年銷量也就不到10萬臺。說了這么多GL8,也是時候該引出本文的主角GL6了,它的產品定位其實很明確就是瞄準15萬左右的家用MPV市場而來,與走商務和大空間路線的大哥形成產品互補。而且它從去年10月中旬上市后一炮而紅,在11月和12月連續銷量基本都在7000臺左右,這一數字幾乎是途安L同期銷量的一倍,可見這款車型絕對稱得上是一匹黑馬。說了這么多銷量的話題,后續就直接切入正題,來看看別克GL6家族中最低配的車型實力到底如何。





























編輯點評:
別克GL6雖然上市時間不長,但它的市場上表現非常搶眼,用黑馬來形容也一點都不為過。而且更重要的一點是,作為一款新上市車型,別克GL6除了擁有不錯的顏值、靈活的車內空間布局以及頗有誠意的指導價外,整車的配置水平也比較令人滿意。特別是作為一款低配車,它依舊擁有豐富的主被動安全配置以及全景天窗、自動空調、自動大燈、電子手剎等,表現還是非常令人滿意的。因此從性價比角度來說,別克GL6最低配車型我覺得非常值得推薦。
至于另外兩款中高配車,他們各自差價都是1.1萬元。中配相較于低配的提升主要在多媒體娛樂系統方面,包括導航、倒車影像、手機互聯、安吉星等都一應俱全了,而且座椅也由織物升級為了真皮,并多了定速巡航等配置;高配則在中配基礎上進一步增加了更多的高科技安全配置、LED大燈、自動防眩目內后視鏡以及免費選裝的電動后備廂等配置。總之,這兩款中高配車型的配置表現也對得起它們各自的價格差,如果預算充足的話也值得考慮。(文/汽車之家 盛元珺)