榮威360試駕榮威360試駕榮威360試駕
發布時間：2017-12-10
上市兩年多的榮威360在前一段時間正式迎來中期改款車型。新車改名為榮威360 PLUS，相比老款車型，榮威360 PLUS不僅設計更討喜了，配置也更人性化，產品力有一定提升。下面我們就帶大家來了解一下這款升級后的家轎產品。
外觀：采用榮威家族式設計
外觀小結：作為國內最早搞家族設計并且也是搞的最成功的品牌，榮威也將最新的家族設計元素放到了360上來，整體來看視覺效果確實有所提升。而且重要的是，諸如LED日間行車燈、16寸鋁合金輪圈等都是標配，讓低配車型也不會有過低的顏值。
內飾：簡單耐看 做工用料不錯
內飾小結：內飾來說與老款車型變化不大，但細節上的變化很吸引眼球，比如全新樣式的方向盤、儀表盤，都更符合大眾審美，視覺效果提升明顯。更重要的是，很多實用性配置都變為了全系標配，比如胎壓監測、倒車影像等。
空間動力：空間動力都以夠用為主
空間小結：在空間方面，榮威360 PLUS作為一款中期改款車型，軸距沒變，與老款車型表現相當。在同級別來說，這樣的表現算是中規中矩。相較一些全新的對手如帝豪GL、啟辰D60等沒有什么優勢。
動力：夠用就好 平順性出色
懸架方面，它依然使用了前麥弗遜+后扭力梁式非獨立的結構，采用了U型截面H型梁的設計，這也是同級車型里比較常見的做法，這種造型的梁比最普通的扭力梁抗扭性更好，同時也可以有效降低簧下質量，提升操控性能。
動力小結：其實對于這個級別的消費者而言，他們價格敏感度較高，我相信1.5L車型會成為銷售的絕對主力。這臺自吸發動機無功無過，足以滿足日常使用，搭配的5MT和4AT也能滿足不同消費者的需求，對這個級別的車型來說就夠了。至于1.4T+雙離合的車型，更多的是提升360這個車系形象的存在。
總結：對于一款中期改款車型來說，榮威360 PLUS很好的完成了它的任務。設計上更符合大眾審美，吸引更多消費者的關注。配置方面更加人性化，性價比進一步提升。1.5L+4AT依舊像老款一樣好開省油，這就夠了。而且榮威近來的新車在品質方面都是同級別的佼佼者，所謂品質感，其實就是設計、用料、做工等綜合呈現出來的檔次感，這也是360 PLUS的重要優勢。
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