榮威360 PLUS試駕 務(wù)實(shí)家用好選擇
發(fā)布時(shí)間：2017-12-08
上市兩年多的榮威360在前一段時(shí)間正式迎來(lái)中期改款車(chē)型。新車(chē)改名為榮威360 PLUS，相比老款車(chē)型，榮威360 PLUS不僅設(shè)計(jì)更討喜了，配置也更人性化，產(chǎn)品力有一定提升。下面我們就帶大家來(lái)了解一下這款升級(jí)后的家轎產(chǎn)品。
外觀：采用榮威家族式設(shè)計(jì)
外觀小結(jié)：作為國(guó)內(nèi)最早搞家族設(shè)計(jì)并且也是搞的最成功的品牌，榮威也將最新的家族設(shè)計(jì)元素放到了360上來(lái)，整體來(lái)看視覺(jué)效果確實(shí)有所提升。而且重要的是，諸如LED日間行車(chē)燈、16寸鋁合金輪圈等都是標(biāo)配，讓低配車(chē)型也不會(huì)有過(guò)低的顏值。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單耐看 做工用料不錯(cuò)
內(nèi)飾小結(jié)：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)與老款車(chē)型變化不大，但細(xì)節(jié)上的變化很吸引眼球，比如全新樣式的方向盤(pán)、儀表盤(pán)，都更符合大眾審美，視覺(jué)效果提升明顯。更重要的是，很多實(shí)用性配置都變?yōu)榱巳禈?biāo)配，比如胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像等。
空間動(dòng)力：空間以夠用為主
空間小結(jié)：在空間方面，榮威360 PLUS作為一款中期改款車(chē)型，軸距沒(méi)變，與老款車(chē)型表現(xiàn)相當(dāng)。在同級(jí)別來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。相較一些全新的對(duì)手如帝豪GL、啟辰D60等沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：夠用就好 平順性出色
懸架方面，它依然使用了前麥弗遜+后扭力梁式非獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，采用了U型截面H型梁的設(shè)計(jì)，這也是同級(jí)車(chē)型里比較常見(jiàn)的做法，這種造型的梁比最普通的扭力梁抗扭性更好，同時(shí)也可以有效降低簧下質(zhì)量，提升操控性能。
動(dòng)力小結(jié)：其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者而言，他們價(jià)格敏感度較高，我相信1.5L車(chē)型會(huì)成為銷(xiāo)售的絕對(duì)主力。這臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)功無(wú)過(guò)，足以滿足日常使用，搭配的5MT和4AT也能滿足不同消費(fèi)者的需求，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)就夠了。至于1.4T+雙離合的車(chē)型，更多的是提升360這個(gè)車(chē)系形象的存在。
總結(jié)：對(duì)于一款中期改款車(chē)型來(lái)說(shuō)，榮威360 PLUS很好的完成了它的任務(wù)。設(shè)計(jì)上更符合大眾審美，吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。配置方面更加人性化，性價(jià)比進(jìn)一步提升。1.5L+4AT依舊像老款一樣好開(kāi)省油，這就夠了。而且榮威近來(lái)的新車(chē)在品質(zhì)方面都是同級(jí)別的佼佼者，所謂品質(zhì)感，其實(shí)就是設(shè)計(jì)、用料、做工等綜合呈現(xiàn)出來(lái)的檔次感，這也是360 PLUS的重要優(yōu)勢(shì)。
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