新動力系統加持 全新Jeep牧馬人再續經典
發布時間：2017-11-30
在剛剛開幕的2017洛杉磯車展上，Jeep發布了全新一代的牧馬人。作為一代經典圖騰的Jeep牧馬人，換代對于它來說是件非常謹慎的事情，所以此次發布的全新牧馬人在外觀設計上的改動不大，只在細節上進行了部分的升級。今天我們就來看看全新Jeep牧馬人都做了哪些方面的升級。
全新2.0T動力系統，可靠性有待考證
首先是動力系統上的改變。全新Jeep牧馬人采用了一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機是菲克集團全新動力總成戰略的第一款產品變速箱將搭載一臺ZF全電子化8速自動變速箱。
不過，這套2.0T的動力系統還實際使用過程中的可靠性和實用性還是有待考證的。在此前的硬派SUV車型中，對于渦輪增壓發動機的使用還是很謹慎的。在路況復雜的非鋪裝路面，渦輪增壓發動機本身的特性造成了它對付這種路況是有局限性的。
首先就是在渦輪介入之前，發動機的低扭會有明顯的不足，所以在爬坡和脫困的過程中，渦輪基本不起作用。
其次就是渦輪遲滯的問題，在復雜路況下，發動機需要很精準的油門控制，而渦輪的遲滯帶來的動力輸出不線性將對油門的控制產生影響。
最后就是在極端路況下，渦輪會產生過熱的問題，從而引起發動機的溫控策略發揮作用，進而來帶的就是發動機降低功率，減少輸出。
全新牧馬人的這臺渦輪增壓發動機的實際使用效果如何，在新車正式上市后的實際測試中才能驗證。
與此同時，那臺3.6L V6自然吸氣發動機得意保留下來以供消費者選擇，變速箱也有8速自動變速箱和6擋手動變速箱可以選擇。
內飾設計整體上一檔次
外觀設計保留經典風格，細節更加符合流行審美
總結：充滿野性的牧馬人這一次也帶上時尚元素，或許這能打動不少之前猶豫是否要犧牲內飾滿足自己越野夢想的消費者。雖然要花費四、五十萬來購置這么一個“大玩具”，對于大多數人來說還是有些奢侈的，不過牧馬人能帶給你的是其他同價位車型不同的人生體驗。
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