本田新款奧德賽圖解 設計/配置升級
發布時間:2017-10-25
第五代奧德賽從2013年11月上市至今,已經過去了4年時間了,但奧德賽好像仍舊是同級別最出色的車型之一,產品力依舊很強。但畢竟時間到了,本田覺得也是時候變化一下了,所以,改款奧德賽來了。
問題是,大哥你這變化也太小了吧!設計微微調整一下,價格Honda Sensing,本田是對自己產品力多有信心?
注:由于我們圖庫沒有國內智酷版的圖片,所以不能呈現出最直觀的對比,妄諒解。但即便是新款運動版跟現款普通版比,也沒有太大的變化。
動力方面,雖然官方沒說,但預計采用現款發動機的可能性比較大。2.4L+CVT,又穩又舒服,挺好。當然,本田要是“抽風”把1.5T發動機放在新款奧德賽上,也不是不能接受。但這種定位的車型,好像相較動力來說,舒適性更重要些。
對了,我們實拍的車型是個混動的,在日本2016年初,五代目奧德賽就提供搭載本田i-MMD混動系統的車型了,但是國內一直沒有。雖然這次的改款車型變化不大,但如果能借著這個契機把混動車型打入國內市場,也是件喜事。
總結:其實,設計上的細節也好,豐富一點的配置也好,對奧德賽而言,這些本就屬于錦上添花的東西,只要靈活寬敞的內部空間還在,奧德賽就還是奧德賽。看到變化這么小的改款車,我也只能這樣安慰自己了。