幾年前，雷克薩斯以富士賽道的名義，推出IS F車型，掀起了一場(chǎng)高性能房車的跨國(guó)大戰(zhàn)。幾年后，德國(guó)人改變了戰(zhàn)術(shù)，紛紛將同平臺(tái)的Coupe車型獨(dú)立出來，繼續(xù)進(jìn)行著火力升級(jí)的游戲。雷克薩斯也擺開架勢(shì)，繼續(xù)扮演者來自東方的挑戰(zhàn)者的角色。就在寶馬推出全新M4的同時(shí)，雷克薩斯也推出了IS F的Coupe車型——RC F，并且在北京車展的展臺(tái)上，這臺(tái)兇猛的RC F正虎視眈眈地盯著對(duì)臺(tái)的M4。
全新一代IS出現(xiàn)時(shí)，出色的駕駛性能已經(jīng)令很多人感到驚艷，獲得很高的評(píng)價(jià)，在這個(gè)平臺(tái)上開發(fā)的RC也應(yīng)有不俗的表現(xiàn)。而高性能的RC F在硬件配置上也有了向M、AMG、RS叫板的實(shí)力，兇猛的外形更是一副當(dāng)仁不讓的模樣。全新的RC和RC F車型將在今年后半年率先在海外市場(chǎng)銷售，如果不出意外，普通版RC車型很快也會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，至于RC F目前還沒有確定會(huì)引進(jìn)的消息。（圖、文/汽車之家 王苦公）
