設計改進/動力增強 實拍大眾新高爾夫R
發布時間：2014-06-26
全新大眾高爾夫R在去年的法蘭克福車展上全球首發，基于第七代高爾夫平臺，在外觀和內飾設計上都要比老款車型有了明顯的改進，全新的造型更突顯運動小鋼炮的風格。動力配置上，搭載EA888系列的2.0T發動機，最大輸出功率達到300馬力，峰值扭矩為380牛·米，比起老款車型有了不小的提升。傳動系統仍采用6速手動或6速DSG雙離合變速箱。同時配備了XDS差速鎖并能選裝DCC底盤適應系統，采用來自Haldex的第5代四驅系統，讓其性能上達到更高水平，自動擋車型的0-100km/h加速則達到4.9秒。日前我們在香港拍攝到了全新高爾夫R，該車在香港售價為手動擋售46.888萬元港幣（約37.53萬元人民幣），自動擋車型售49.888萬元港幣（約39.94萬元人民幣），雖然是右舵版車型，但并不會影響我們領略這款小鋼炮的風采。
全文總結：
全新高爾夫R延續“最強高爾夫”的定位，雖然日后可能被R400所替代，但至少到目前為止，全新高爾夫R仍是高爾夫車系中的最強者。與老款車型相比，從內到外都有了全面的升級，改進之處不但在外觀和內飾方面，同時還體現在增加了駕駛模式的方面，提供多種駕駛模式供駕駛者選擇，同時還能讓駕駛者按自己需求設置駕駛模式，提升了駕駛樂趣。在性能方面，換上新的EA888系列發動機，雖然排量仍是2.0L，但動力性能得以提升，配合新的四驅系統，自動擋車型0-100km/h加速時間由老款的5.7秒提升至4.9秒，其實際操控性能值得期待。（圖/文 汽車之家 梁海文）
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